Molti di coloro che hanno già avuto la fortuna di visitare il Paese del Sol Levante, sostengono che la metropolitana di Tokyo sia davvero meritatamente considerata uno dei sistemi sotterranei più intricati del mondo.
Perché? Dopotutto, il punto non è nemmeno che i viaggiatori saranno circondati ovunque da strani e sconosciuti geroglifici. È solo che in re altà ci sono molte filiali e il numero di persone che utilizzano questo mezzo di trasporto aumenta solo di anno in anno.
C'è anche la minima possibilità di non perdersi se decidi di approfittare di questo trasporto pubblico molto popolare in Giappone? Sì, naturalmente! Come si suol dire, non siamo i primi e non siamo gli ultimi!
Questo articolo ha lo scopo di raccontarti in dettaglio la metropolitana di Tokyo. Inoltre, i lettori riceveranno tutta una serie di preziosi suggerimenti e trucchi.
Informazioni generali
Non tutti sanno che in termini di numero di passeggeri trasportati, la metropolitana giapponese della capitale è giustamente considerata la più grande del nostro pianeta. A prima vista, è persino difficile immaginare che circa 10 milioni di persone utilizzino i suoi servizi ogni giorno.
Va notato che tutto il trasporto sotterraneo ad alta velocità del Paese del Sol Levante appartiene a grandi aziende. Si scopre che ogni stazione della metropolitana di Tokyo è nel bilancio di una delle due società: Tokyo Metro e Toei. Va notato che queste reti non sono in alcun modo interconnesse, il che significa che qualsiasi viaggiatore dovrà lavorare sodo prima di imparare a navigare correttamente e rapidamente, andando sottoterra.
Giappone, Tokyo: la metropolitana e la sua storia
Tra qualche anno, questo sistema di trasporto potrà celebrare in sicurezza il suo centenario. La Tokyo Underground Railway Company è stata fondata nel 1920. Cinque anni dopo, iniziarono i primi lavori di costruzione tra le stazioni di Asakusa e Ueno. Ma i primi treni ad alta velocità lungo la diramazione furono varati alla fine del 1927. Dopo altri 12 anni, è stata presa la decisione di collegare la metropolitana e il treno per pendolari, che è stata accettata sia dai residenti locali che dai visitatori di Tokyo con vero entusiasmo.
Tokyo Metro Co., Ltd è stata fondata nel 2004. Questa società ha sostituito la Teito Rapid Transit Authority. Ora questa compagnia privata possiede 168 stazioni dislocate su 9 linee.
Le restanti 106 stazioni su 4 linee sono di proprietà della Toei Municipal Transportation Authority, che gestisce anche il sistema di trasporto di superficie della città.
Come non perdersi sottoterra?
Se hai mai messo le mani sulla mappa della metropolitana di Tokyo in russo o in qualsiasi altroin un linguaggio comprensibile, non negherai mai che è improbabile che tu riesca a capire rapidamente tutte queste stazioni, rami e direzioni. Secondo i viaggiatori, all'inizio sembra che tu stia davvero impazzendo cercando di coprire un enorme flusso di informazioni.
Tuttavia, i giapponesi fanno tutto il possibile (e talvolta impossibile!) per offrire agli ospiti il massimo livello di comfort. Le fermate qui sono annunciate non solo in locale, ma anche in inglese. Anche le iscrizioni su insegne, targhe e display elettronici della metropolitana di Tokyo sono duplicate.
Alla stazione si possono spesso leggere speciali raccomandazioni che consigliano quale auto è meglio prendere per continuare il viaggio nel modo più comodo e veloce possibile.
Tra le altre cose, tutte le linee della metropolitana differiscono anche per i colori che corrispondono al contorno disegnato attorno al numero. Ecco perché nemmeno i principianti potranno perdersi o perdersi.
Quali biglietti acquistare per il viaggio?
Come abbiamo notato sopra, ci sono due compagnie che gestiscono la metropolitana di Tokyo. Il principale inconveniente è rappresentato dall'impossibilità di eseguire un trapianto diretto da un sistema all' altro. Se necessario, i passeggeri devono recarsi in superficie e acquistare un nuovo biglietto da un operatore speciale.
Vero, negli ultimi anni le carte di trasporto integrate stanno iniziando a utilizzare sempre più popolarità. Acquistandoli, puoi effettuare un trasferimento in qualsiasi posizione desiderata.
I locali, a loro volta,preferiscono acquistare speciali abbonamenti elettronici chiamati PASMO. Danno il diritto di effettuare un numero qualsiasi di viaggi in direzioni diverse.
A proposito, dovresti prestare attenzione al fatto che il trasferimento dalla metropolitana di Tokyo a Toei e viceversa non dovrebbe richiedere più di mezz'ora. In caso contrario, il biglietto verrà annullato e dovrai acquistarne uno nuovo.
Fatti interessanti sulla metropolitana di Tokyo
Molti saranno d'accordo sul fatto che la metropolitana di ogni singolo paese è una specie di mondo particolare, a differenza della vita in superficie, o di qualsiasi altro sistema di trasporto di altri stati. E il Giappone, ovviamente, non fa eccezione.
Forse, solo qui ci sono impiegati speciali che aiutano a salire sulla carrozza dei viaggiatori negligenti procrastinati.
A proposito, i giapponesi, essendo andati sottoterra, cercano di non parlare al cellulare, considerandolo di cattivo gusto.
Alcune linee hanno formulazioni speciali per donne o bambini.
