Il grado di capitano di 1° grado: storia, meriti e spallacci

2024 Autore: Henry Conors | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-12 09:07

Da bambino, ogni bambino sognava di diventare un militare. Questa è una professione valorosa e coraggiosa, sostenuta da onore e rispetto universali tra tutte le persone. Ci sono molti gradi negli affari militari - dal personale più giovane ai generali, ma oggi parleremo del capitano del 1° grado.

Tutto quello che devi sapere

Cos'è un capitano di 1° grado? Proviamo a rispondere a questa domanda. Il capitano di mare di 1° grado (abbreviato caprase, o cooperang) è un grado militare navale utilizzato nella Marina Militare della Federazione Russa e nei paesi della CSI. Si riferisce ai gradi degli alti ufficiali. In termini di importanza, un capitano di 1° grado è rispettivamente un colonnello di grado terrestre nelle forze armate russe.

Un po' di storia

Il grado di capitano di 1° grado fu introdotto nel 1713 nell'impero russo dal fondatore della marina russa, Pietro I. Nel 1731, la divisione in gradi fu abolita fino al settembre 1751.

A cosa corrisponde il titolo?

Il grado di Capitano 1° corrisponde al grado più alto tra tutti i gradi assegnati ai cosiddetti alti ufficiali della Marina. Comprende anche un capitano di 3° grado (relativamente inferiore per anzianità) e un capitano di 2° grado. Sopra il capitanoSolo i gradi di ammiraglio vanno al 1° grado, come contrammiraglio, vice ammiraglio e ammiraglio. Il limite di età per un capitano di 1° grado non deve superare i 55 anni.

Quali sono i poteri?

Il capitano di 1° grado, in base al suo status, può comandare le navi corrispondenti. Questi includono le più grandi navi della Marina, come portaerei, grandi incrociatori missilistici e sottomarini nucleari. Una nave di primo grado e, di conseguenza, il suo capitano ha l'anzianità sulle navi di grado inferiore. In Russia, le navi di primo grado includono attualmente navi come l'ammiraglio Kuznetsov, l'ammiraglio Nakhimov (incrociatore con missili nucleari) e così via.

A volte in Marina puoi raggiungere il grado di capitano di ingegneria del 1° grado per la composizione di ingegneria-galleggiante. Fu introdotto già in Unione Sovietica nella Flotta Rossa dei Lavoratori e dei Contadini nel 1971, quindi trasferito alla Marina sovietica e divenne uno staff tecnico di alto livello.

Differenze negli spallacci

Gli spallacci di un capitano di 1° grado corrispondono praticamente agli spallacci di un colonnello delle forze di terra e dell'aviazione, tranne che per il colore. Sono nere con righe oro e stelle nella versione abito, hanno un colore oro (giallo) con righe nere. Ogni nobile professione ha i suoi eroi. Riguarda gli eccezionali capitani del 1° grado che verranno discussi in futuro.

Eroe postumo

Il capitano 1° grado Lyachin Gennady Petrovich è un eroe della Russia nato nel 1955 nella regione di Volgograd. Ha comandato il famigerato sottomarino affondato "Kursk" del progetto K-141. DopoDopo essersi diplomato, decise di entrare nella Scuola Navale Superiore di Leningrado del Lenin Komsomol. Durante l'intera esistenza di questa scuola, più di cento dei suoi diplomati ricevettero il titolo di ammiraglio e 16 divennero Eroi dell'Unione Sovietica e della Federazione Russa. Nel 1998, in connessione con le riforme della Marina Militare, la scuola è stata fusa con la Scuola Superiore Navale intitolata a M. V. Frunze. L'istituto scolastico ha cambiato nome in Istituto navale di San Pietroburgo.

Il 10 agosto, durante una pattuglia programmata, il sottomarino Kursk è scomparso dai radar, nessuno dell'equipaggio si è messo in contatto per più di due giorni. Specialisti nazionali e stranieri furono inviati per salvare i marinai. Sfortunatamente, non c'erano buone notizie per i parenti. Di conseguenza, si è saputo che il 12 agosto 2000 Lyachin e l'intero personale del sottomarino furono uccisi. Questa catastrofe del complesso agroindustriale è diventata una delle più tragiche della storia recente della Russia moderna. Il capitano Gennady Lyachin è stato presentato postumo all'Eroe della Russia. Fu sepolto nel Vicolo degli Eroi del Cimitero dei Serafini insieme ai membri del suo equipaggio. La scuola di Volgograd, dove ha studiato, è stata intitolata a lui.

Capitano 1° grado Alexei Dimitrov

Un altro eccezionale ufficiale ed eroe della Federazione Russa è Alexei Dimitrov, comandante di un sottomarino nucleare. Il padre di Alexei è anche capitano di 1° grado, comandava il noto sottomarino K-19. Dopo essersi diplomato a scuola nel 1990, Alexei non ha avuto domande sul suo destino futuro. Entrò nella scuola navale. Dopo l'addestramento, iniziò il servizio militare asottomarino multiuso "Tiger".

Dopo aver ricevuto il grado di capitano di 1° grado, prestò servizio nei seguenti sottomarini: "Wolf", "Leopard", "Vepr", "Gepard" e "Panther". Ora comanda l'equipaggio del sottomarino Tiger. Durante le esercitazioni delle flotte del Nord e del Pacifico, il suo equipaggio fu molto apprezzato dall'ammiraglio Vladimir Vysotsky. Nel 2006 e nel 2009, i sottomarini al comando del capitano Dmitrov sono stati riconosciuti come i migliori della marina del paese.

Da fregata a nave maestosa

Il prossimo capitano di cui voglio parlare è Sergey Zakharovich Balk. Nacque nel 1866 nella famiglia di un militare in pensione. Nel 1887 si diploma alla scuola navale. Successivamente prestò servizio nella fregata General-Admiral e dal 1890 al 1892 nell'incrociatore Minin.

Il capitano VF Rudnev ha parlato di Balka come segue: “Quando svolge i compiti più seri, non ha problemi, fa tutto in modo chiaro, sicuro, efficiente e con grande entusiasmo. È esperto di affari marittimi, spesso si rivolgono a lui per un consiglio. Dirigente, sa obbedire, ma in termini di combattimento ha bisogno di più diligenza. È una persona schietta, onesta e leale. Un eccellente compagno e subordinato.”

Il capitano dello "Yermak" D. F. Yuryev, che ha trattato Balk con disprezzo, nota che ha una brama speciale per i pericoli causati da tempeste, guerre, disastri naturali, per campagne pericolose per la vita, è sempre desideroso combattere per primo, perché sognagesta eroiche. Queste circostanze accendono in lui passione ed entusiasmo. È in circostanze così pericolose che può portare il massimo beneficio all'Impero russo.

Per il coraggio e il coraggio durante le emergenze, Sergei Zakharovich ricevette l'Ordine per il salvataggio dei morti nel 1890. Per le sue qualità personali, Balk fece una buona impressione al comando e fu nominato capitano del rimorchiatore "Strongman". All'inizio della guerra russo-giapponese, Balk, per il suo carattere inflessibile, guadagnò grande fama nella flotta russa. Gli furono affidati i compiti più complessi e difficili. Era molto rispettato dai marinai. L'ora migliore per Balk è stata la difesa di Port Arthur, dove lui e la sua squadra nel loro rimorchiatore "Strongman" hanno fornito un'assistenza inestimabile alle navi naufragate in battaglia.

Nonostante il suo grande desiderio di unirsi alla battaglia, ha capito la piena responsabilità del suo lavoro. Balk ricorda la sua partecipazione al salvataggio della corazzata naufragata Retvizan come segue: “A volte, provavo tristezza e rimorso di essere qui, su un rimorchiatore, e non su un cacciatorpediniere, per precipitarmi nel bel mezzo della battaglia. Ma quando vedi che è il nostro Strongman che sta salvando una delle migliori navi in Russia, senti la tua importanza e il tuo significato e diventa immediatamente più facile. Anche in questo momento difficile, nell'autunno del 1904, Balk sembrava sempre sicuro di sé e scherzava molto. Uno dei suoi colleghi ricorda come hanno bussato insieme alle soglie dei funzionari per ottenere i materiali necessari. Per un maggiore successo, stavano aspettando i bombardamenti lateraliGiapponese e dopo l'ultimo (durante il quale una granata giapponese è caduta a pochi metri dall'ufficio), entrando nell'ufficio, Bulk ha esclamato forte: “Oh, grande botto! Dannazione, è esploso proprio fuori dalla nostra porta. Non male un tiro strabico!"

Dopo la guerra russo-giapponese, il 6 dicembre 1910, ricevette un capitano di 1° grado. Successivamente comandò la nave di guardia "BORDER GUARD" e nel gennaio 1913 fu trasferito sulla nave da trasporto "Riga". Lì iniziò a bere pesantemente, e pensieri di suicidio crescevano nella sua testa, ma tutti trattavano le sue parole come se fossero uno scherzo da ubriaco. Il 27 febbraio 1914 si sparò nella sua cabina. Balk fu sepolto nel cimitero di Helsingfors.

In conclusione

Non tutti lo sanno, ma lo zio del capo della Federazione Russa, Vladimir Vladimirovich Putin, Shelomov Ivan Ivanovich (1904-1973), veterano della Marina sovietica, era anche capitano di 1° grado. Iniziò il servizio militare come cadetto (1924-1926) presso la scuola navale. Dal 1926 al 1930 studiò presso la Scuola Navale M. V. Frunze. Dopodiché, prestò servizio nel quartier generale della flotta b altica, fu ripetutamente premiato per il coraggio, il valore e il buon servizio.