Brooklyn Bridge a New York City: descrizione, storia, fatti interessanti

2024 Autore: Henry Conors | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-12 09:08

Il ponte di Brooklyn è, ovviamente, il segno distintivo di New York. Nonostante ci siano centinaia di attrazioni nella metropoli, questo posto ha conquistato il più grande amore e il numero di fan. La sua immagine è piena in ogni secondo film americano e la maestosità e la bellezza sono sorprendenti. Facciamo conoscenza con questo orgoglioso "vecchio" - il ponte di Brooklyn.

Descrizione

Un fantastico edificio si trova in Nord America, nella città di New York. Fu aperto nel 1883. La lunghezza del ponte di Brooklyn è di quasi 2 km, per essere più precisi - 1825 m Per molto tempo è stato il ponte più lungo di New York e una delle strutture sospese più lunghe del mondo. Una caratteristica sorprendente è che è stato costruito con cavi d'acciaio ed è stato un pioniere in tali tecnologie.

L' altezza del ponte di Brooklyn è di 41 m ed è esattamente la stessa di quella dei suoi vicini: Manhattan e Williamsburgponti. La campata principale è lunga 486,3 m ed è stata costruita in stile neogotico.

Nel 1964, il ponte divenne un monumento storico nazionale, come dimostra un'iscrizione diretta nel registro pubblico. Questo è un luogo di svago molto popolare per i residenti e di pellegrinaggio turistico per i visitatori. Grazie all'atteggiamento riverente dei registi di Hollywood, che lo mostrano in tutto il suo splendore nei film, il ponte è diventato un amato simbolo di New York.

Cosa collega

Il ponte di Brooklyn si trova sull'East River e collega due grandi aree della città: Manhattan e Brooklyn.

Manhattan non è solo una delle aree più importanti di tutti gli Stati Uniti, è il cuore dell'America. Su una piccola isola c'è tutta la vita della metropoli e dell'intero paese. Qui ci sono gli uffici delle più importanti aziende e borse valori, i luoghi più interessanti, centinaia di teatri, musei, mostre. Un piccolo pezzo di terra ospita 1,6 milioni di abitanti.

All'inizio del 19° secolo, Manhattan e Brooklyn erano due città separate. A differenza della città che non dorme mai, Brooklyn è sempre stata considerata una comunità da letto del centro. La popolazione ha sempre vissuto qui di più, ma il trambusto è stato sostituito dalla calma e dalla tranquillità di un idillio familiare. Brooklyn è sempre stata chiamata "il globo in miniatura". Ciò non sorprende, perché su una piccola isola chiamata Long Island si sono radunati rappresentanti di varie nazionalità: russi, ebrei, cinesi, arabi, indiani e molti altri. Il quartiere russo, descritto in uno dei film sovietici, si chiama Brighton Beach.

Storia della costruzione

Il tragico destino del suo creatore, John Roebling, è legato all'inizio della costruzione del ponte. Fu un ingegnere tedesco, costruttore di ponti, che per primo propose l'uso di cavi d'acciaio al posto della ghisa, che sarebbero stati più robusti e affidabili. Quando ha proposto il suo progetto, il governo lo ha immediatamente approvato. Nel 1869, John Roebling lavorò duramente per creare un disegno e prendere misure di controllo. Un giorno, mentre era su una barca, si è lasciato trasportare e non si è accorto di quanto si avvicinasse il traghetto. La sua gamba è stata accidentalmente schiacciata tra i campi così forte da schiacciare le ossa. A causa dell'avvelenamento del sangue, iniziò a svilupparsi cancrena e il piede dovette essere amputato. Ma questo non ha salvato l'ingegnere. Pochi mesi dopo, morì in coma per il tetano.

Ma la storia del ponte di Brooklyn è continuata. E il figlio di John, Washington Roebling, ha assunto il lavoro. Ha aiutato suo padre in tutto e non era meno talentuoso.

Difficoltà della prima fase

Il ponte gigante si erge su diversi pilastri. Ma come potevano essere messi al sicuro sott'acqua alla fine del 19° secolo senza la tecnologia moderna? È stato estremamente difficile. Per risolvere questo problema, Washington Roebling ha suggerito ai lavoratori di andare sott'acqua attraverso gigantesche scatole di legno rinforzate con granito. All'interno, l'acqua veniva pompata fuori e veniva fornita aria compressa in modo che si potesse respirare. In fondo, sono stati eseguiti lavori di scavo e scavo del canale. Dopo la fase preparatoria, quando gli operai scavarono una solida roccia, la minarono e vi inserirono dei pali,che è diventato un pilastro.

Il pericolo è arrivato da dove non era previsto. Lavorare sott'acqua ad alta pressione dell'aria ha portato al fatto che i lavoratori si sono lamentati di dolori selvaggi alle articolazioni, vomito, convulsioni. Più tardi, questo disturbo sarà chiamato malattia del cassone. Nel frattempo, i lavori erano in corso, centinaia di uomini sono rimasti feriti. Cinque sono morti. I guai non sono passati e Washington stessa. Sopravvissuto a due attacchi di malattia da decompressione, era paralizzato e ora poteva osservare solo da lontano l'avanzamento dei lavori.

La donna che ha salvato l'edificio

New York rabbrividì. Il più grande edificio del suo tempo rimarrà mai incompiuto? Già due capi ingegneri chinarono il capo davanti a lei. Ma la situazione è stata salvata dalla moglie di Washington, Emily Roebling. Era una ragazza molto volitiva e di talento. Fin dall'inizio della costruzione, era interessata al lavoro di suo marito ed era al corrente di tutti i dettagli. Quando suo marito si è ammalato, è venuta sul posto e ha dato le sue istruzioni ai lavoratori. Presto tutti iniziarono a considerarla il loro capo.

Grazie a Emily il ponte di Brooklyn fu completato nel 1883. Ci sono voluti 14 lunghi anni per costruirla, di cui 11 erano essenzialmente guidati da una donna.

Apertura

L'evento solenne ha avuto luogo il 24 maggio. Questo giorno è stato dichiarato giorno festivo a Manhattan e Brooklyn. Centinaia di migliaia di persone sono venute a vedere la più grande creazione di New York. L'orchestra ha suonato sul ponte tutto il giorno e la sera c'era un grandioso spettacolo pirotecnico. Hanno partecipato tutti i dignitari, sacerdoti, capi di città e persino il Presidente degli Stati Unitievento. Emily Roebling, insieme al presidente, è stata una delle prime ad attraversare il ponte a cavallo.

Più di 150.000 persone hanno attraversato il ponte quel giorno. Sono passati 2.000 veicoli. Oggi, il flusso di traffico del ponte di Brooklyn è di 150.000 auto al giorno.

Elefanti sul ponte

Pochi giorni dopo l'apertura, un' altra tragedia ha colpito. Le persone hanno utilizzato attivamente l'innovazione e si sono chieste come una struttura sospesa sull'acqua possa sopportare il peso di centinaia di carrozze, cavalli e cittadini allo stesso tempo? All'epoca era fantasia. Per caso, il 30 maggio 1883, una donna inciampò e cadde. Un "burlone" che passava lì vicino, spaventato, gridava che il ponte stava crollando. Le persone in preda al panico hanno cominciato a correre verso la riva. A causa della fuga precipitosa, 12 persone sono morte e 36 sono rimaste gravemente ferite.

Le autorità cittadine hanno deciso di calmare i residenti in un modo molto insolito. Hanno invitato la famosa compagnia circense Barnum & Bailey ad aiutare a realizzare i loro obiettivi e rassicurare i cittadini che il ponte di Brooklyn era sicuro. New York amava il circo. Particolarmente preferito era l'elefantino Jumbo. E così, il 17 maggio 1884, "Barnum" portò sul ponte tutti i suoi reparti: ventuno elefanti, 17 cammelli e, ovviamente, il preferito di Jumbo, che allevava le retrovie. Il gruppo ha camminato facilmente avanti e indietro attraverso il ponte, convincendo le persone della forza della struttura.

Immersioni

Il temerario francese Thierry Devaux ha realizzato il maggior numero di s alti sul ponte. Ha fatto bungee jumping 8 volte. Ma non lo fafu un pioniere. Prima di lui, il professor Robert Emmett Odlum aveva compiuto una tragica manovra. Il suo obiettivo era dimostrare alle persone che s altare da case in fiamme può salvare vite umane. Ha già fatto diversi s alti da altri ponti di New York. Ma in questo giorno, le cose non sono andate secondo i piani. In volo, Emmett si è girato in modo da cadere a terra sull'acqua e ha colpito molto duramente. Il suo amico, in assicurazione sulla barca sottostante, raccolse il professore, ma era già impossibile salvarlo. Il colpo ha danneggiato le costole e rotto gli organi interni. Quindi il ponte di Brooklyn ha rivendicato un' altra vita.

Nascondiglio segreto

Durante la Guerra Fredda, tutta l'America era preoccupata per l'attacco dell'Unione Sovietica. Nel paese furono costruiti bunker e le riserve strategiche furono messe da parte. La presenza di un rifugio sotto il ponte di Brooklyn divenne nota all'inizio degli anni 2000, quando gli operai eseguivano le riparazioni programmate. Hanno scoperto per caso una porta segreta che conduce a una piccola stanza piena di cibo e vestiti caldi.

Negli anni '60 del 20° secolo, la paranoia non era solo tra le persone, ma anche tra il governo. Non erano in grado di pensare razionalmente. Dopotutto, se una vera bomba atomica o all'idrogeno fosse caduta su New York, tutto sarebbe stato demolito durante la notte e nessuno avrebbe avuto il tempo di correre nei bunker.

Cantine di vino

Un altro dei luoghi segreti della parte sottomarina del ponte è la stanza dove viene conservato il vino. Anche una cantina con bevande alcoliche è stata ritrovata quasi per caso 50 anni dopo la data di produzione delle bottiglie. Ovviamente, in questo modo le autorità hanno voluto recuperare i costi di costruzione e hanno affittato i locali ai commercianti.

A proposito, questo non era l'unico modo per trarre profitto. All'inizio del 20° secolo, una piccola roulotte attraversò il ponte, trasportando persone attraverso l'East River. La tariffa era di 5 centesimi e ci sono voluti 5 minuti. Era molto più economico attraversare il ponte a piedi - per 1 centesimo. A cavallo, 5 centesimi. E se c'era un carro o una carrozza, allora fino a 10 centesimi! Il prezzo è stato influenzato anche dalle dimensioni del bestiame. Fai una passeggiata con una mucca - 5 centesimi, con una pecora o un cane - 2 centesimi.

Truffa geniale

La più grande truffa finanziaria è collegata al ponte di Brooklyn (New York). Era brillante e semplice. Un truffatore di nome George Parker ha venduto la proprietà del ponte a turisti creduloni. Ed era molto popolare. Persone provenienti da altri paesi consideravano l'America un paese dalle infinite possibilità. L'offerta allettante di possedere l'intero ponte non poteva essere ignorata. Per un modico compenso, hanno ricevuto un brillante pezzo di carta, che testimoniava che questa persona era diventata il nuovo proprietario. La polizia aveva più lavoro da fare: 2-3 volte a settimana apparivano degli eccentrici che chiedevano di ridipingere o ricostruire il ponte o di cambiare i prezzi per attraversarlo.

George Parker non stava solo vendendo il ponte di Brooklyn. Erano richiesti documenti per la Statua della Libertà, l'Empire State Building e il Metropolitan Museum of Art. Dopo questi eventi, nel linguaggio americano è apparsa l'espressione persistente "vendere il ponte di Brooklyn", che significa ingannare una persona credulone.

Al cinema

Fatti interessanti sul ponte di Brooklyn possono essere raccontati all'infinito. Ma ancora più interessante da guardaresviluppo della trama sullo sfondo dell'edificio più maestoso del cinema. Considera i film più interessanti in cui appare il nostro eroe:

1. La Manhattan di Woody Allen.
2. Hellboy di Guillermo del Toro.
3. Monstro di Matt Reeves.
4. Abyssal Impact di Mimi Leder.
5. Godzilla di Roland Emmerich.
6. "I Am Legend" di Francis Lawrence.
7. Gossip Girl.
8. "Kate e Leo" di James Mangold.

Oggi, il ponte di Brooklyn non è solo la principale via di trasporto da Brooklyn a Manhattan, ma anche un luogo di incontri e abbracci amorevoli. Centinaia di amanti ci appendono lucchetti e le chiavi vengono gettate nel fiume in segno di amore infinito. Ogni anno i lavoratori devono rimuovere 5.000 serrature per non superare il peso consentito. Gli attivisti sanitari hanno calcolato che una passeggiata a doppio senso attraverso il ponte brucia 300 calorie, mentre una corsa ne brucia 650.