La cintura economica della Via della Seta. Piano d'azione per la costruzione della cintura economica della Via della Seta

2024 Autore: Henry Conors | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-12 09:19

La Cina ha presentato ai paesi della zona eurasiatica un nuovo ed entusiasmante progetto chiamato Silk Road Economic Belt. Questo non è solo uno dei più grandi progetti economici degli ultimi anni, l'idea si è rivelata molto ambiziosa. L'essenza principale della proposta è cercare relazioni reciprocamente vantaggiose in una prospettiva strategica. La cintura economica della Grande Via della Seta corrisponde pienamente alle tendenze generali mondiali verso la globalizzazione e dovrebbe stimolare il riavvicinamento dei paesi della regione eurasiatica. Si prevede che il potenziale economico di ciascuno stato che prenderà parte al progetto sarà rivelato.

Come è iniziato tutto?

Il cuore dello SREB è lo SCO, che è stato originariamente creato per implementare questo particolare progetto. L'associazione si sviluppò rapidamente e rapidamente. Quando la SCO si è un po' esaurita, sono state necessarie nuove modalità di sviluppo e un livello aggiornato di interazione tra i paesi è diventato rilevante. Un ruolo importante in questa materia appartiene ain particolare alla Cina, poiché nel 2001 ha agito come ideatrice della SCO e nel 2013 ha proposto il progetto della rotta stessa. La presentazione ufficiale del progetto è avvenuta in Kazakistan il 7 settembre 2013, durante un discorso del presidente cinese Xi Jinping con una conferenza in una delle università.

Azioni reali

Già il 29 novembre, i partecipanti alla SCO si sono impegnati attivamente nello sviluppo del progetto. Il 13° incontro tra i paesi partecipanti si è svolto nel territorio di Tashkent, dove sono state discusse le questioni relative al partenariato dei trasporti. È stato a questo incontro per la prima volta nella storia che hanno preso parte rappresentanti dell'Europa centrale e orientale. Il risultato dei negoziati è stato un piano di cooperazione per 5 anni. Secondo gli esperti, lo SREB sarà formato da 24 città di 8 paesi. Il 26 settembre 2014, al forum economico di Xi'an, sono state discusse le questioni della partnership di investimento ed è stato fissato il compito di riorientare i flussi di investimento. Con la mancanza di capitali stranieri in Occidente, ce n'è una quantità eccessiva nella regione asiatica.

Globalizzazione della seta: soddisfare gli interessi di molti paesi contemporaneamente

Le prospettive che la cintura economica della Grande Via della Seta promette sono determinate dalle tendenze globali. Rafforzamento attivo dei paesi in via di sviluppo nel ruolo di "motori" dell'economia mondiale sullo sfondo della situazione post-crisi. In questo caso particolare, la questione riguarda gli stati BRICS. La Russia agisce come leader nella zona eurasiatica. La Cina ha visioni di essere il leader nel mondo asiatico. Paeseesprime un certo interesse per lo sviluppo e la stabilità dell'Eurasia, è pronto a contribuire alla prosperità attiva della regione. Parallelamente, altri paesi sviluppati (America e UE) sono progressivamente impantanati nella crisi e sono impegnati nella ridistribuzione delle zone di influenza. Russia e Cina stanno lentamente rafforzando la loro influenza nella regione. La cintura economica della Via della Seta, secondo stime preliminari, dovrebbe soddisfare gli interessi di ciascuno degli stati che la percorrono.

Nuovi leader emergenti e rafforzamento della cooperazione

Il progetto si adatta all'emergere di nuovi leader mondiali, il che porta all'emergere attivo di centri innovativi di sviluppo economico. L'influenza globale si sta gradualmente spostando dall'ovest, che sta attraversando tempi difficili oggi, all'est attivamente prospero. Il centro mondiale dello sviluppo economico sta gradualmente occupando lo spazio tra l'Eurasia e lo spazio Asia-Pacifico, il che porta alla necessità di creare nuove strategie di partenariato. Le mutevoli zone di influenza, così come le caratteristiche della prosperità economica mondiale, stanno costringendo molti stati a integrare le loro attività esterne. La questione riguarda non solo la formazione di nuovi contatti economici, ma si riferisce all'emergere di nuove unioni monetarie. In futuro, sono loro che dovrebbero contribuire a risolvere il problema globale: la forte influenza del dollaro USA sulle economie di quasi tutti i paesi del mondo.

Costruzione della Via della Seta

Piano d'azione perLa realizzazione della cintura economica della Via della Seta comporta, in primo luogo, la costruzione di nuove vie di trasporto e il miglioramento di quelle esistenti. La procedura di registrazione della rete di trasporto sarà attuata utilizzando tecnologie innovative. In futuro, il percorso includerà una rete globale di autostrade ad alta velocità. È la Cina che negli ultimi anni ha ottenuto risultati significativi in questa direzione ed è diventata leader mondiale nel campo delle costruzioni stradali. Oggi è prevista l'esportazione della tecnologia cinese. Il progetto stesso è stato proposto dalla Cina e la sua attuazione sarà realizzata sotto la stretta guida della stessa Pechino. La costruzione di autostrade spingerà lo sviluppo delle infrastrutture. Lungo le strade appariranno i centri regionali. Si prevede di espandere il potenziale della logistica e del turismo, l'emergere di un gran numero di nuovi posti di lavoro. Tutto ciò porterà alla diversificazione e alla denazionalizzazione dell'economia e diventerà un prerequisito per lo sviluppo delle regioni.

Nessuna tendenza passata o autostrade multilaterali

La restaurata cintura economica della Via della Seta non collegherà gli stati della regione solo con Cina e Russia. Si prevede di unire i diversi paesi dell'Eurasia, il che rafforzerà solo la cooperazione a livello regionale. Ad esempio, nell'ambito della SCO, è stato creato molto tempo fa un corridoio che univa paesi come l'Uzbekistan, il Kirghizistan e il Tagikistan. Una politica simile viene perseguita nel Caucaso meridionale. Fu lì che fu completata con successo la costruzione della ferrovia Baku-Baku. Akhalkalaki-Kars, che è di importanza strategica. La cintura economica della Via della Seta fornirà lo sviluppo dei trasporti e delle infrastrutture, che amplierà la portata della cooperazione in termini di commercio. La situazione offre alcuni vantaggi alla stessa Cina, che è conosciuta come uno dei maggiori produttori mondiali. La capacità di muoversi in diverse direzioni darà slancio alla prosperità della regione orientale.

Sistema finanziario e altro

In accordo con la bozza presentata dalla Cina, tutti gli accordi reciproci tra gli stati all'interno della regione saranno effettuati non in dollari, ma in valute nazionali. In futuro, ciò dovrebbe garantire stabilità politica e sicurezza pubblica. Questo è fondamentale per i paesi della regione, che ora stanno lottando contro la destabilizzazione. Il progetto ha buone prospettive anche per il fatto che finalmente i paesi avranno l'opportunità di lavorare di nuovo insieme dopo il crollo dell'Unione Sovietica in URSS. I contemporanei possono osservare il progressivo movimento tra gli stati. Le somiglianze storiche, culturali e di civiltà tra i paesi giocano un ruolo importante.

Lato documentario del problema

Il 28 marzo 2013 sono stati ufficialmente presentati documenti, in cui sono già strutturati i principi e le aree prioritarie, meccanismi di partenariato nell'ambito del progetto SREB, volti a rafforzare i legami a livello regionale e volti a promettere lavori per la prosperità del futuro. Gli obiettivi principali del progetto sono stimolare il flussofattori economici, allocazione delle risorse e profonda integrazione del mercato rafforzando i legami tra Asia, Africa ed Europa. Ogni stato può dare il proprio contributo alla cintura economica della Via della Seta. I documenti del titolo richiedono il coordinamento delle azioni politiche, lo sviluppo di collegamenti infrastrutturali, il libero scambio e l'integrazione finanziaria. La Cina prevede di trarre vantaggio da ciascuna regione separatamente, aumentando sistematicamente il livello di apertura a una profonda interazione sia a livello nazionale che internazionale. La Cina è pronta a migliorare intensamente il contenuto e la forma dell'iniziativa, sviluppare programmi per l'attuazione dei piani e creare nuove mappe dei meccanismi di partenariato con i paesi partecipanti. Il piano d'azione congiunto per la costruzione è stato pubblicato appena tre giorni prima della domanda di adesione all'Asian Infrastructure Investment Financial Institute. È questo istituto di credito che finanzierà i progetti infrastrutturali regionali.

Cosa ha di speciale il progetto?

Il progetto Silk Road Economic Belt - secondo i suoi ideatori - non si basa su una strategia di sviluppo geopolitico. Lo SREB non ha nulla in comune con l'Unione Europea e l'Unione doganale. L'essenza principale dell'idea è il coordinamento strategico dei partner, il cui rapporto si è formato per secoli. Gli accordi cartacei all'interno del sindacato non sono così importanti. La cintura economica della nuova Via della Seta non obbliga né obbliga nessuno a integrarsi. Il progetto dovrebbe essere la base percooperazione fruttuosa, ma non motivo per l'insorgere di nuovi conflitti. Guardando a livello globale, la Cina è pronta a implementare la costruzione di infrastrutture e dare forma a una nuova re altà economica. L'interesse della Cina nell'attuazione dell'idea si basa sul desiderio di sviluppare le regioni occidentali del paese e bilanciare il più possibile la propria economia.

SREB come fase di integrazione globale

La cintura economica della Via della Seta e la Via della Seta Marittima non sono ambizioni puramente politiche. Questa è una sorta di naturale continuazione della riforma cinese. Il progetto è iniziato molto prima che Xi Jinping lo annunciasse ufficialmente. I cinesi sono riusciti a cogliere l'attimo per avviare un partenariato regionale di successo, senza il quale la moderna globalizzazione mondiale è inefficace. Grazie al tempestivo rafforzamento della cooperazione economica ed energetica con gli stati dell'Asia centrale, la Cina è diventata il centro della SREB, rafforzando allo stesso tempo lo status di maggiore importatore della Russia.

Cintura economica e Russia

La Russia non smette mai di considerare la cintura economica della Via della Seta come una potenziale direzione. La cooperazione, o meglio, le sue prospettive e direzioni, sarà discussa a maggio 2015. Le possibilità di interazione tra i paesi saranno probabilmente discusse tra i capi di stato nel prossimo futuro. Una dichiarazione su un possibile incontro è arrivata dal vice primo ministro Igor Shuvalov. La Russia, nonostante non sia stata ancora fissata la data dell'incontro, ha già annunciato la sua partecipazione al progetto. La cintura economica della Via della Seta e la Russia non sono così lontane, inoltre lo stato è interessato a nuove opportunità e nuove direzioni di sviluppo e investimento.

Quali compiti dovrebbero essere risolti?

Quali sono le opinioni degli esperti? Per quanto riguarda la cintura economica della Via della Seta, affermano che alla vigilia dell'attuazione del progetto dovranno essere risolti diversi compiti chiave. Si tratta di uno scambio di opinioni su aspetti dello sviluppo economico, che dovrebbe aiutare a identificare probabili punti di conflitto. Si prevede di sviluppare programmi per la loro eliminazione e avviare l'unificazione dei paesi, tenendo conto delle pratiche politiche, legali ed economiche. Il sistema di transito e trasporto in futuro collegherà gli stati dell'Asia centrale e della Cina, collegherà la regione con l'Africa e l'Europa. Si prevede di ridurre gradualmente e in modo mirato, e quindi eliminare completamente, le barriere commerciali e di investimento tra tutti i partecipanti allo SREB. Ciò svolgerà un ruolo chiave nello sbloccare il potenziale di investimento e commerciale di ciascun paese.