Sviluppo dell'Artico da parte della Russia: la storia. Strategia per lo sviluppo dell'Artico

2024 Autore: Henry Conors | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-12 09:12

La Russia è presente nella regione artica da secoli. Con lo sviluppo dei trasporti e di altre risorse infrastrutturali, c'è stato un graduale sviluppo dell'Artico. L'URSS ha concentrato i suoi sforzi principalmente sull'attuazione di progetti locali per lo sviluppo di singoli depositi. Ora le autorità russe stanno tentando attivamente di aumentare in modo significativo la dinamica di utilizzo delle risorse della regione.

Ci sono ragioni per questo. Tra quelli notati dagli esperti ci sono alcuni miglioramenti delle condizioni climatiche (quando sono diventati disponibili più territori), processi globali nell'economia mondiale che richiedono l'uso di percorsi di trasporto aggiuntivi, che possono includere le autostrade del nord. I problemi dello sviluppo dell'Artico sono piuttosto diversi: si tratta di aspetti ecologici, politici e socioeconomici. Ma le prospettive di lavoro in questa direzione, secondo gli esperti, sono molto significative.

Sviluppo

La storia dell'esplorazione artica è particolarmente affascinante. Le prime informazioni sulla regione nelle fonti russe risalgono al X secolo. Particolarmente attivo è stato lo sviluppo di territori che ora sono comunemente indicati come Rotta del Mare del Nord. Nel 16 ° secolo, i Pomors riuscironoarriva alla bocca dell'Ob, e poi - allo Yenisei, Lena. Nel frattempo, ci sono prove che l'esplorazione umana dell'Artico risalga in re altà a tempi antichi, dall'età della pietra. Nel XVI e XVII secolo i navigatori russi riuscirono a scoprire la parte principale della costa artica, aprendo così la strada all'Oceano Pacifico.

A metà del 18° secolo, i ricercatori della Great Northern Expedition guidata da Vitus Bering lavorarono sulla costa dell'Artico. Gli scienziati sono stati in grado di compilare il materiale cartografico e idrografico più prezioso. All'inizio del XIX secolo, i navigatori russi continuarono a esplorare attivamente l'Artico. Alcune spedizioni hanno coinvolto anche ricercatori stranieri. Così, ad esempio, nel 1873, l'arcipelago, chiamato Franz Josef Land, fu scoperto da marinai dall'Austria-Ungheria. Nel 1878-1879, i ricercatori della spedizione marittima congiunta svedese-russa sulla nave "Vega" hanno attraversato la rotta del Mare del Nord dall'inizio alla fine. Nel 1899 fu costruito il leggendario rompighiaccio "Ermak", che permise di stabilire comunicazioni tra varie regioni del nord della Russia. Lo sviluppo dell'Artico è proseguito passo dopo passo nel XX secolo. Nonostante i tempi difficili successivi alla Rivoluzione d'Ottobre, negli anni '20 furono create contemporaneamente diverse strutture, il cui compito era quello di studiare ulteriormente la regione. Nel 1923-1933, nelle aree adiacenti all'Oceano Artico, ricercatori russi e poi sovietici costruirono 19 stazioni meteorologiche. Anche il nord della Russia è stato attivamente esplorato negli anni '30.

Con l'inizio della ricerca sulla Grande Guerra PatriotticaL'Artico si è temporaneamente fermato, ma le infrastrutture della regione, create negli anni precedenti, hanno dato un contributo significativo alla vittoria. Negli anni dopo la guerra, i ricercatori sovietici iniziarono a visitare di nuovo la rotta del Mare del Nord. Nelle regioni adiacenti all'Artico sono stati sviluppati giacimenti di petrolio, gas, oro e diamanti. L'infrastruttura delle città si sviluppò, furono costruiti nuovi insediamenti, apparvero grandi strutture industriali. La storia dello sviluppo dell'Artico nel periodo sovietico è stata caratterizzata dall'attuazione di progetti così su larga scala e fondamentalmente significativi che la Russia moderna utilizza ancora sia le infrastrutture che il patrimonio scientifico di quel tempo. Allo stesso tempo, il nostro Paese deve affrontare nuove sfide nello sviluppo della regione.

Importanza globale

L'interesse per l'Artico non è vissuto solo dalla Russia. Il motivo principale per cui questa parte del mondo attira l'attenzione degli stati di quasi tutti i continenti circostanti è la sua enorme ricchezza naturale. Almeno altri quattro paesi, oltre alla Russia, affermano di sviluppare l'Artico: Stati Uniti, Canada, Norvegia e Danimarca. Ciascuno dei paesi ha in qualche modo accesso al mare in questa macroregione.

Risorse dell'Artico russo

Aree significative della parte continentale dell'Artico appartengono alla Russia. Qui ci sono giacimenti di petrolio e gas unici e il nostro Paese sta già iniziando a implementare le prime fasi del loro sviluppo. Ciò può essere osservato, in particolare, sull'esempio di un ritmo decente di costruzione di alloggi in quelle regioni adiacenti alla piattaforma artica, in modo che i futuri ricercatorimacroregioni e collettivi di lavoro sono stati in grado di stabilirsi vicino a strutture promettenti. Nel solo Yamalo-Nenets Autonomous Okrug sono in costruzione centinaia di migliaia di metri quadrati di aree residenziali. Anche le infrastrutture di trasporto sono in fase di miglioramento.

Obiettivi immediati

Quali sono le prossime fasi, entro le quali si realizzerà lo sviluppo dell'Artico da parte della Russia? La più grande attività di ricercatori e imprenditori del nostro paese è prevista nella direzione dello sviluppo del giacimento di petrolio e gas Bovanenkovskoye, situato nella regione di Yamal-Nenets. Secondo alcuni esperti, questo determinerà in gran parte le prospettive di sviluppo economico in questa parte della Russia.

Si prevede che lo sviluppo dell'Artico fino al 2020, le autorità federali della Federazione Russa spenderanno circa 630 miliardi di rubli. Si prevede inoltre che circa 50 miliardi saranno attratti dai bilanci regionali. Queste cifre sono fornite dal programma statale per lo sviluppo dell'Artico, tuttavia il loro valore potrebbe essere rivisto. Lo scopo del programma corrispondente è lo sviluppo integrato dell'intera regione artica.

Gegraficamente, è consuetudine classificare le zone costiere e di piattaforma di soggetti come le regioni di Murmansk e Arkhangelsk, l'Okrug autonomo di Yamalo-Nenets, il territorio di Krasnoyarsk, la Yakutia e il distretto autonomo di Chukotka come parte della Russia Artico. Il potenziale di risorse della regione, secondo le autorità, è enorme. Ma la sua attuazione pratica richiede sforzi significativi legati alla risoluzione delle questioni ambientali e di politica estera. Sviluppo di trasporti, infrastrutture energetiche, turismo, aree promettenti, ecccome lo sviluppo della piattaforma artica, sono aree di attività ad alta intensità di risorse.

Risorse naturali di Yamal

Già ora la regione di Yamal è una delle principali per l'industria del gas russa. Più dell'80% del nostro gas viene prodotto negli attuali giacimenti. Le riserve totali di carburante blu a Yamal sono trilioni di metri cubi. C'è anche petrolio qui: le sue riserve sono stimate in circa 200 milioni di tonnellate. Strutture pubbliche e private prevedono di sviluppare attivamente infrastrutture in grado di fornire il transito del gas da Yamal.

Infrastrutture del gas

Tra le aree prioritarie nella costruzione di infrastrutture a Yamal c'è la produzione di gas naturale liquefatto. Innanzitutto si tratta di uno stabilimento vicino al paese di Sabetta, che è in costruzione da NOVATEK. La capacità prevista di questa impresa è di circa 15 milioni di tonnellate. È prevista la costruzione di un aeroporto e di un grande porto marittimo vicino all'impianto. Come previsto, il campo principale su cui opererà l'impresa è Yuzhno-Tambeyskoye, considerato il più grande di Yamal. Le sue riserve sono 1,3 trilioni di metri cubi di gas. Ci sono informazioni che l'attuazione di questo progetto sarà in gran parte focalizzata sui mercati esteri. La data prevista per la messa in funzione dell'impianto è il 2016.

Movimento latitudinale nord

Lo sviluppo dell'Artico da parte della Russia, ovviamente, non si limita alle attività nell'industria del gas. Tra le aree degne di nota c'è la costruzione di una promettente rotta marittima: la Via Latitudinale Settentrionale. La composizione di questa rotta marittima dovrebbe includerlaporti come Salekhard, Nadym, Novy Urengoy. L'attuazione del programma per la costruzione di questa rotta marittima è connessa alla necessità di fornire comunicazioni tra le diverse parti della macroregione artica.

Infrastruttura ferroviaria

Lo sviluppo dell'Artico è accompagnato dalla costruzione di nuove reti ferroviarie nella regione. Ciò è particolarmente importante, in particolare, per lo sviluppo dei giacimenti di petrolio e gas condensati, nonché dal punto di vista dello sviluppo socio-economico della regione Yamalo-Nenets nel suo insieme. È prevista la costruzione di una stazione ferroviaria di giunzione Obskaya-2, posando binari che collegheranno Salekhard con sezioni della ferrovia settentrionale. Si prevede di costruire un ponte attraverso l'Ob. Queste strutture dovrebbero essere messe in servizio nel 2015.

Infrastrutture petrolifere

Il trasporto di petrolio da Yamal e da altri campi della macroregione richiede lo sviluppo di infrastrutture adeguate. Tra gli oggetti prioritari c'è l'oleodotto "Pur-Pe" - "Samotlor". La sua unicità risiede nella sua posizione geografica. È il più settentrionale dei principali oleodotti della Federazione Russa. Lo scopo della sua costruzione è aumentare il volume di petrolio trasportato dall'Artico e dalla Siberia alla parte europea della Federazione Russa con prospettive di esportazione.

Infrastrutture elettriche

Lo sviluppo dell'Artico richiede l'introduzione di infrastrutture per l'energia elettrica. Tra le principali c'è la centrale elettrica di Polyarnaya. La sua costruzione è stata completata nel 2011. La capacità installata della stazione è di 268 MW. Polyarnaya contribuisce in gran parte alla creazione di una fornitura ininterrotta di elettricità alle industrie concentrate a Yamal, nonché ai residenti delle città della regione, e consente di sostituire le caldaie obsolete utilizzate negli insediamenti. Allo stesso tempo, è prevista una successiva riduzione delle tariffe elettriche e di riscaldamento per i residenti di Yamal.

Trattamento gas

Si presume che l'estrazione e il trasporto di materie prime a Yamal debbano essere integrati anche dalle industrie di trasformazione. In particolare, adattato all'utilizzo del cosiddetto gas associato. Il fatto è che questo tipo di materia prima può essere la base per l'estrazione di idrocarburi leggeri. A loro volta, possono essere utilizzati dalle imprese dell'industria chimica per la produzione di gomma, detergenti, ecc. Tra le principali infrastrutture industriali nella regione artica c'è un complesso di lavorazione del gas a Noyabrsk, nonché un'impresa simile nella città di Gubkinsky.

Energia eolica

Sviluppata dalle autorità e dalle società russe, la strategia per lo sviluppo dell'Artico include anche lo sviluppo di metodi alternativi di generazione di elettricità. In questa direzione si segnalano i lavori per la realizzazione di parchi eolici. Secondo uno dei progetti in corso, la regione dispone di risorse climatiche ottimali per l'attuazione pratica di successo di progetti relativi allo sviluppo di fonti energetiche alternative. Allo stesso tempo, i parchi eolici di cui si prevede la realizzazione non ne richiedono lo svilupposoluzioni tecnologiche fondamentalmente nuove: tutto ciò che serve è già sul mercato. È possibile introdurre sviluppi rilevanti: è stata dimostrata la fattibilità economica della loro attuazione. Il governo dell'Okrug autonomo Yamalo-Nenets si è dichiarato pronto a essere uno degli investitori in progetti di questo tipo.

Turismo

Lo sviluppo dell'Artico russo è previsto non solo in termini di sviluppo industriale, ma anche in modo leggermente diverso - dai turisti. Ora il numero di appassionati che hanno deciso di visitare Yamal come parte di un'escursione non è così tanto. Allo stesso tempo, il potenziale per lo sviluppo del settore rilevante nella regione è significativo. Questo si esprime in molti aspetti. In primo luogo, Yamal ha la natura più bella. In secondo luogo, qui vivono i popoli indigeni della Russia, la cui cultura, stile di vita e ospitalità danno un sapore speciale alla regione. In terzo luogo, Yamal è un luogo ideale per gli appassionati di attività all'aperto.

Vorremmo sottolineare ancora una volta che il governo di Yamal ha dichiarato il suo interesse per lo sviluppo dell'industria del turismo. I piani delle autorità sono di promuovere lo sviluppo delle infrastrutture necessarie per i viaggiatori, nonché il sostegno agli imprenditori coinvolti nell'attrarre turisti nella regione. Alcuni esperti ritengono che Yamal, come altre regioni dell'Artico, sia promettente in termini di sviluppo dei viaggi in crociera.

Ambientale

Quali sono i problemi principali, senza la cui soluzione lo sviluppo di successo dell'Artico russo potrebbe essere difficile? All'inizio dell'articolo, abbiamo notato che tra le aree che richiedono è aumentatoattenzione, - ecologia. Tra le aree di lavoro che devono essere implementate nel prossimo futuro vi è la bonifica dell'Artico nelle regioni in cui i rischi ambientali sono più visibili.

Fattore prezzo del petrolio

Secondo una delle versioni, l'economia mondiale sta entrando in una fase di prezzi del petrolio relativamente bassi. Questa circostanza può diventare un fattore negativo in termini di sviluppo dell'Artico? Molti esperti ritengono che il costo della produzione di petrolio e gas nella regione sia tale che anche con gli attuali prezzi mondiali non più alti dell'oro nero, il corrispondente tipo di attività economica rimarrà redditizia.