Da via Profsoyuznaya a Mosca, aggirando la tangenziale di Mosca, inizia il famoso tratto Ekaterininsky, in altre parole, la vecchia Kaluga Road, e un po' a lato - l'autostrada federale Mosca-Bielorussia (A101). Nel corso del suo corso - la storia stessa, città come Roslavl, Yukhnov, Kaluga, Medyn, Maloyaroslavets, Obninsk, Balabanovo, Troitsk, così come molti piccoli insediamenti, non meno gloriosi e ancora più radicati nei secoli antichi.
Inizio
Il tratto di Caterina esisteva dalla fine del quattordicesimo secolo, ma era conosciuto come Old Kaluga Road, poiché il regno di Caterina sarebbe arrivato molto più tardi. Su di esso, i moscoviti si recarono a Kaluga e i residenti di Kaluga a Mosca. La strada pericolosa era in quel momento, non protetta da nulla. Fu il tratto Ekaterininsky che portò a Mosca vari invasori da sud e da ovest, tutte le incursioni più devastanti furono fatte dada questa parte.
Finalmente, negli anni '70 del Trecento, sorse una nuova linea difensiva sugli accessi alla capitale, che poteva bloccare in modo affidabile questa direzione, la città di Kaluga. E poi il tratto di Ekaterininsky sbocciò, come un fiume con i gigli, piccoli villaggi lungo entrambe le sue sponde.
Quartiere
La natura qui è la più pittoresca! Ecco perché questa zona si è innamorata delle persone più importanti di Mosca. A partire dal XVII secolo principi e boiardi scelsero un terreno per feudo di famiglia dove passava il tratto di Caterina. Furono costruiti nobili e ricchi mercanti, così come la classe colta. Come si dice ora, figure di spicco della scienza, della cultura, dell'arte, non esclusi i rappresentanti dell'intellighenzia creativa, hanno lasciato qui le loro tracce.
Bisogna ammettere che in epoca sovietica l'interesse per le bellezze della terra di Kaluga non svanì. Fino ad ora, il vecchio tratto di Ekaterininsky è il luogo preferito per divertenti "corse" di ciclisti curiosi in giovane età. La storia di questa meravigliosa regione attrae anche le persone anziane che raggiungono le attrazioni locali in jeep.
Maloyaroslavets
Per molti secoli, la terra locale ha visto tutte le guerre che il paese ha dovuto sopportare ed è stata devastata più di altre. Tuttavia, dove passava la Catherine Road, sono rimaste molte stupende vecchie proprietà, tenute, templi e monasteri. Ad esempio, i cancelli del monastero femminile di San Nicola Chernoostrovsky a Maloyaroslavets conservano tracce delle salve di armi dell'esercito napoleonico.
Questo è un chiaro segno permiscredenti! Frammenti di palle di cannone e pallettoni passarono fitti sull'intera superficie del cancello, fino all'immagine stessa di Cristo, e solo il Suo volto rimase miracolosamente illeso. Sono ancora visibili enormi buche. E Cristo guarda ancora il mondo, sia con tenerezza che con domanda.
Valuevo e Krasnoe
Il tratto di Ekaterininsky ha conservato molti monumenti della storia russa! La regione di Mosca e la regione di Kaluga erano incredibilmente ricche di attrazioni. Puoi giudicare dal resto quanto. Ad esempio, la tenuta Valuevo, costruita nel XVII secolo. L'architettura è di straordinaria bellezza, non per niente qui vissero principi e cortigiani, conti e marescialli da camera in epoche diverse: Meshchersky, Tolstoj, Shepelev e Musin-Pushkin.
Non meno bella è la tenuta Krasnoye, fondata all'inizio del diciottesimo secolo. Questo villaggio, anche senza un maniero, fu donato allo Zarevich Alexander, poi i S altykov si stabilirono qui e nel 1812 fu qui che Mikhail Kutuzov cambiò radicalmente la situazione della guerra. Dista solo venticinque chilometri da Mosca.
Vai avanti
Non lontano, sempre a venticinque chilometri, si trova il luogo dell'insediamento di Alexandrovo, dove si trovava il famoso patrimonio dei Morozov (ricordate gli occhi della nobildonna dal dipinto di Surikov), è stato menzionato nei monumenti dal 1607. Qui, già nella seconda metà del diciottesimo secolo, crebbe un' altra proprietà: Shchapovo, fondata dai fratelli Grushevsky.
E poco dopo, qui apparve un nido decabrista: la tenuta era di proprietà di Muravyov-Apostol, i cui tre figli andarono in Piazza del Senato. Quindiqui visse il famoso eroe della guerra patriottica Arseniev e dal 1890 il produttore Shchapov. Dopo due chilometri dovrai fermarti di nuovo. Tratto Ekaterininsky - un percorso con sorprese.
Proprietà più famose
La tenuta di Polivanovo è anche famosa per la sua architettura del diciassettesimo secolo, che fu poi notevolmente migliorata dal conte Razumovsky. Trentasette chilometri da Mosca - Dubrovitsy. Questo non è solo un capolavoro architettonico, ma anche paesaggistico. Insieme di straordinaria bellezza. Questa zona è nota nei documenti sin dal 1182, quando era governata dal principe Gleb Turovsky. E la tenuta fu menzionata per la prima volta nel 1627. Boyar Ivan Morozov è stato nominato il fondatore. In tempi diversi vissero qui i principi Golitsyn e Potemkin-Tavrichesky.
Nelle vicinanze, a due chilometri di distanza, Mikhailovskoye è un maniero fondato dal generale Krechetnikov nel 1776. Il villaggio si chiamava Krasheninnikovo. Inoltre, questo posto era di proprietà del conte Sheremetyev, che fece molto per restaurare edifici fatiscenti. E, infine, a trentotto chilometri da Mosca, la famosa tenuta di Voronovo, bruciata nel 1812 in modo che i francesi non la prendessero. In precedenza, nel 1775, la stessa Caterina la Grande visitò questo luogo, motivo per cui la Old Kaluga Road iniziò a essere chiamata in modo diverso. Tale è la storia del trattato di Caterina.
Oggi
La terra della Old Kaluga Road probabilmente ricorda tutto ciò che è accaduto lungo il percorso, e di tanto in tanto anche i nostri contemporanei chiariscono che non tutti i suoi misteri sono stati risolti e non tutti i misteridivulgato. Su Internet esiste più di un resoconto di un testimone oculare che questa strada sembra brillare dall'interno nelle notti senza luna. Come a suggerire il numero di anime irrequiete non inveterate e persino insepolte che sono rimaste su un fianco. A proposito, oggi non è così facile trovare questa vecchia strada. Ci sono innumerevoli strade di campagna, l'autostrada principale di Kaluga corre di lato e nessuno la usa da molti anni.
Betulle
Puoi trovarla tramite segni speciali. La fine del Settecento segnò l'inizio di una grande costruzione, compresa la strada. Caterina la Grande emanò un decreto speciale, grazie al quale tutte le strade principali erano accompagnate da vicoli di betulle su entrambi i lati. Ottimo decreto! I viaggiatori non hanno paura del caldo o dei cumuli di neve.
Le betulle per il tratto Ekaterininsky sono state scelte in modo speciale: con corteccia scura, enormi cavità e rami potenti ricurvi, su centoventi specie, questa è stata scelta. Per la maggior parte, i primi alberi sono morti da tempo, ma rimane una radura che non è cresciuta troppo, e forse non lo sarà mai. Nel corso dei secoli, la strada è stata così calpestata che non vi cresce nulla. E le scanalature ai lati della strada scorrono, mantenendo chiaramente la distanza.
Autostrada Kaluga e dintorni della vecchia strada
Questo percorso si allontana in qualche modo dal tratto di Ekaterininsky, lasciando dietro di sé solo una direzione che viene indovinata dai filari pari di alberi cresciuti ed è ricordata insieme alla canzone,incompiuto dalla stessa testa di "Ercole" dal "Vitello d'Oro". E l'autostrada Kaluga è una bellissima autostrada a quattro corsie, ben illuminata e amata dai riparatori stradali. I paesaggi intorno sono puramente della regione di Mosca: foreste impenetrabili - a volte di conifere, a volte miste - sono intervallate da boschetti di betulle leggere.
All'improvviso compaiono le pianure e le colline più pittoresche, che scortano il viaggiatore nelle valli fluviali, di cui ce ne sono parecchie. Non ci sono serbatoi. E i fiumi sono meravigliosi, ognuno a modo suo: Nara, Kremenka, Polyanitsa, Desna … Oltre a loro, ci sono molti stagni e laghi con pesci, grandi e piccoli. Non c'è una ferrovia nelle vicinanze, e quindi ci sono parecchi luoghi che sono solo leggermente interessati dalla civiltà. Inoltre, in quest'area non esiste una grande industria, è ecologicamente pulita e l'ambiente sociale si è storicamente sviluppato in modo omogeneo. Ma, come notato da coloro che ci sono stati, l'infrastruttura è ben sviluppata ovunque.
Coincidenze e discrepanze
Il tratto Ekaterininsky coincide con la nuova autostrada per il Grande Anello della ferrovia, non lontano dal villaggio di Lvovo. La cosa più interessante qui è che l'autostrada di Kaluga non porta affatto a Kaluga, ma alla Bielorussia.
È andata così perché a Kresty si intersecava con la strada da Podolsk a ovest, l'ex strada di Varsavia. Quando l'anello ferroviario fu costruito, il ruolo dell'autostrada di Kiev aumentò in modo significativo, e quindi la sezione della vecchia strada da Kresty a Kaluga stessa cessò gradualmente di esistere.
Due guerre
Gli amanti della storia sono interessati a Staraya Kalugacostoso soprattutto perché qui si svolsero le battaglie più importanti, prima nella Guerra Patriottica del 1812, e poi nella Grande Guerra Patriottica. Napoleone decise di ritirarsi dalla Mosca bruciata esattamente lungo il tratto di Ekaterininsky, poiché l'area locale non era ancora stata saccheggiata. Sulla loro strada giacevano città e villaggi non toccati dalla guerra. Ma Kutuzov diede prima battaglia vicino al villaggio di Tarutino, e poi a Maloyaroslavets, che mise una grande croce ortodossa sui piani di Napoleone.
E nel 1941, la Old Kaluga Road gemette sotto i carri armati delle unità della Wehrmacht, quando la maggior parte degli insediamenti lungo l'autostrada furono rasi al suolo e abbandonati dagli abitanti. Le battaglie più accese si sono poi svolte all'incrocio vicino a Kuzovlevo attraverso il fiume Chernichka. Ora c'è un complesso commemorativo con una fossa comune, dove sono sepolti i difensori di Mosca, che hanno distrutto un altro piano per impadronirsi della Russia, questa volta di Hitler - "Barbarossa".
