Il 22 agosto 2017 si sono svolti nella capitale russa i funerali di Pyotr Deinekin, comandante in capo dell'aviazione russa. Il pilota ha dedicato tutta la sua vita all'aviazione e al servizio pubblico.
Biografia del pilota
Pyotr Stepanovich Deinekin è nato il 14 dicembre 1937 nella fattoria Sulinsky del distretto di Milyutinsky, situata nella regione di Rostov. Proviene da una famiglia russa di insegnanti. Durante l'infanzia, il ragazzo sopravvisse all'occupazione tedesca e suo padre, che prestò servizio nella scuola di pilotaggio dell'aviazione militare, morì in servizio il 7 maggio 1943. Nello stesso anno, la famiglia si trasferì nella città di Morozovsk, situata nella stessa regione. E nell'inverno del 1944, i Deinekin furono costretti a cambiare il loro luogo di residenza, andando nell'Ucraina occidentale, a Leopoli.
Da bambino, il ragazzo sognava di continuare il lavoro del padre e di conquistare gli spazi aerei, quindi la sua scelta della professione futura non è stata una sorpresa. La madre del ragazzo, Zinaida Mikhailovna, non ha dissuaso suo figlio dalla decisione di diventare un militare, sebbene la perdita del marito al fronte le abbia lasciato un'impronta triste nel cuore. In futuro, fu Zinaida ad aiutare Peter a entrare nella scuola pilota.
Dopo essersi diplomato al liceo a Lvov nel 1952, Pyotr Stepanovich andò aScuola Speciale di Kharkov dell'Aeronautica Militare. Fu da questo addestramento, durato 3 anni, che Deinekin iniziò il suo viaggio nell'aviazione.
L'inizio del viaggio
Poi la biografia di Peter Deinekin è proseguita nella regione di Saratov, dove è arrivato da Kharkov. Qui, nella piccola città di Balashov, c'era una scuola di volo militare, dove scelse il futuro pilota. Diventando un ufficiale, Deinekin ha continuato i suoi studi presso l'Accademia dell'aeronautica Yuri Gagarin. Così, nel 1955, Peter si unì ai ranghi dell'esercito sovietico, prestò servizio come parte delle unità dell'aviazione a lungo raggio. Così è iniziata la biografia militare di Peter Deinekin.
Carriera militare
Dopo aver ricevuto gli spallacci del tenente all'accademia di volo, Deinekin ha scoperto il suo primo incarico. Fu sciolto in una delle unità militari situate nell'Estremo Oriente. Qui Peter assunse le funzioni di assistente comandante della nave. Il reggimento in cui iniziò il suo servizio era in piena preparazione al combattimento, anche i bombardieri erano nell'arsenale.
Nell'autunno del 1962, Pyotr Stepanovich si diplomò in corsi speciali per comandanti di navi presso il centro di volo in Estremo Oriente. Successivamente, la leadership della Ryazan Aeroflot nominò Deinekin pilota del gruppo speciale.
Dopo aver prestato servizio in molte altre unità situate nella penisola di Kamchatka, in Yakutia e Chukotka, il pilota ha deciso di dedicarsi alla vita civile. Quindi la biografia di Peter Deinekin è continuata a casa, dove ha lavorato come parte degli equipaggi coinvolti nella manutenzione dei voli da Moscae Leningrado.
Servizio nell'aeronautica
Tuttavia, il servizio militare attraeva ancora l'ex ufficiale e solo pochi anni dopo Deinekin apparve di nuovo davanti ai suoi colleghi in uniforme. Nel 1969, Deinekin Petr Stepanovich assunse la carica di vice comandante di uno squadrone da combattimento e dopo soli 2 anni ricevette la stessa posizione in un reggimento di bombardieri. Molto presto, il tenente guidò questo reggimento e ricevette una promozione: divenne il comandante dell'esercito aereo e della divisione aeronautica.
Il passo successivo nella biografia militare di Peter Deinekin è stato il posto di comandante in capo dell'aviazione a lungo raggio dell'aeronautica militare dell'Unione Sovietica. Parallelamente a questa posizione, ha servito come vice comandante dell'aeronautica militare dell'URSS. Nel 1990, Petr Stepanovich è diventato il primo vice comandante dell'aviazione militare. E solo un anno dopo, Deinekin ricevette una nuova promozione e divenne comandante in capo.
Lo status di Peter a quel tempo era pari a quello di Vice Ministro della Difesa. E successivamente Deinekin ha ufficialmente assunto un incarico così importante. Nel 1992, dopo la scissione dell'Unione Sovietica, Pyotr Stepanovich iniziò a comandare l'aviazione delle forze armate del Commonwe alth dei paesi dell'ex URSS.
Risultati
Nei suoi 40 anni di carriera, il generale dell'esercito Pyotr Deinekin ha volato più di 5.000 ore senza incidenti come comandante di nave e pilota-istruttore su 20 diversi tipi di aerei: dalle unità a pistoni ai bombardieri missilistici. Inoltre, un pilota esperto ha partecipato a vari test militari e operazioni professionali di sistemi di attacco aereo epetroliere. Il comandante in capo dell'aeronautica russa Pyotr Deinekin ha guidato personalmente la parata aerea, che si è svolta il 9 maggio 1995 nella capitale russa in onore della Grande Vittoria dell'Unione Sovietica. In questo giorno, Pyotr Stepanovich ha pilotato il vettore missilistico strategico Tu-160 chiamato "Ilya Muromets".
Nel 1997, il generale dell'esercito è stato insignito della Stella d'Oro e del titolo di Eroe della Federazione Russa per il coraggio e l'eroismo, nonché per un contributo significativo al rafforzamento delle capacità di difesa del paese e allo sviluppo dell'aviazione russa. Durante una carriera così lunga, Pyotr Stepanovich ha ricevuto molti altri segni e ordini onorari.
Attività post-servizio
Nell'inverno del 1998, Pyotr Stepanovich si dimise per aver raggiunto il limite di età per il servizio militare. Per quattro anni Deinekin ha servito come capo dell'amministrazione del Presidente della Federazione Russa, occupandosi delle questioni dei cosacchi. Nel 2003, il generale in pensione ha lavorato come vicepresidente della compagnia assicurativa Avikos e presidente del consiglio di amministrazione della compagnia Afes. Dopo 7 anni riceve un'offerta per accettare la carica di vicepresidente dell'Alfa Assicurazioni. Nell'autunno del 2011 ha assunto la carica di presidente del Consiglio pubblico dell'Agenzia federale del trasporto aereo.
Vita privata
La famiglia di Pyotr Deinekin è numerosa: il generale era sposato e ha cresciuto tre figli. Oltre al volo, amava la pesca e lo sci nautico. Spesso usciva nella natura. Un altro hobby della famiglia di Peter Deinekin era visitare il teatro. Insieme a sua moglie, Pyotr Stepanovich andava regolarmente a vari spettacoli.
Anni recenti
Quando andò in pensione, Deinekin lavorava molto spesso con i giovani e scriveva memorie. In uno dei suoi libri "Checked by Heaven" Pyotr Stepanovich ha raccontato molti fatti interessanti su importanti eventi storici e sui suoi colleghi. E il lavoro "Wings of Our Youth" è stato dedicato all'inizio della formazione di un pilota, ai suoi primi anni e alla sua carriera.
All'età di 79 anni, il grande pilota ha preso il timone per l'ultima volta. Ha pilotato l'aereo americano "Douglas", che per la maggior parte era una rarità. Il volo dell'ex generale è stato seguito da migliaia di spettatori che si sono radunati in occasione del 105° anniversario dell'Aeronautica Militare a Kubinka vicino a Mosca.
Vero, i medici proibirono severamente al famoso pilota di prendere il volo a un'età così avanzata. Tuttavia, Deinekin non ha prestato alcuna attenzione alle obiezioni dei medici, poiché considerava suo dovere sedere al timone in un giorno così importante per la Russia. Prima del volo, Pyotr Stepanovich, come previsto, ha subito una visita medica, che ha solo confermato la disponibilità del generale a prendere un volo. Il pubblico sbalordito ha ammirato il pilota e ha solo ripetuto che avrebbe pilotato l'aereo più di una volta. Ma, sfortunatamente, i piani di Peter Stepanovich non erano destinati a diventare re altà. Il 19 agosto 2017 è morto il famoso pilota. La ragione di ciò è stato un infarto, che ha superato il generale solo una settimana dopo il suo ultimo volo"Douglas".
Il funerale di Pyotr Deinekin ebbe luogo 3 giorni dopo al cimitero militare federale di Mytishchi. Diverse migliaia di persone vennero a salutarlo, tra cui tutti famosi statisti. Così finì la brillante vita di un grande capo militare, un pilota brillante, una persona eccezionale.
