Grande Mosca: pianura alluvionale di Filevskaya

2024 Autore: Henry Conors | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-12 09:07

Mosca si estende per oltre 2,5 mila chilometri. Una grande metropoli moderna, con infiniti flussi di auto, sempre di fretta, costantemente in movimento. Sembra impossibile trovare un tranquillo angolo patriarcale in questa città insonne. Circondata dall'acqua su tre lati e isolata da edifici industriali sul quarto, un'enclave si annida nella pianura alluvionale di Filevskaya.

Sfondo storico

Per la prima volta, il futuro possesso di Filevskoye dei Naryshkin è menzionato nelle cronache del 1454. Poi in questo luogo remoto c'era un piccolo monastero di San Sava. Nelle vicinanze sorgevano un mulino e due villaggi. Uno di loro - Ipa - formò il futuro possesso.

Nel 1520, Vasily III concesse la terra a Mstislavsky. I proprietari praticamente non sono apparsi nelle loro terre. L'area si rianimò un po' solo durante la caccia reale. In estate, le foreste circostanti erano famose per la falconeria, in inverno prendevano un orso.

Solo il nuovo proprietario Naryshkin dal 1690 iniziò ad attrezzare la tenuta. Apparve una ricca casa padronale in legno, che si stagliava per oreTorre. Nelle vicinanze fu allestito un ampio giardino, furono attrezzati diversi stagni, fu costruito un tempio di pietra sulla pianura alluvionale di Filevskaya. Pietro I concesse per quei tempi una grandissima somma per decorare l'interno dell'edificio. I migliori maestri degli affari di pietra hanno lavorato al tempio. Davanti all'ingresso è stata sistemata una cascata di prati e stagni del parco che scendono verso il fiume.

Pianta Khrunichev

Solo nel 19° secolo, la pianura alluvionale di Filyovskaya divenne un sobborgo di Mosca. I ricchi possedimenti erano frammentati. Le trame hanno cambiato proprietario. La ferrovia si è avvicinata a Fili da Mosca. I residenti della pianura alluvionale hanno avuto l'opportunità di andare a lavorare in città. Il 1916 pre-rivoluzionario fu l'anno della nascita di uno stabilimento automobilistico nell'area della pianura alluvionale di Filevskaya. Dopo la Rivoluzione d'Ottobre, il nuovo governo sovietico fu attivamente impegnato nell'industrializzazione del paese. Nel 1927, lo stabilimento automobilistico fu riorientato e iniziò la costruzione di aerei della compagnia tedesca Junkers. Negli 8 anni successivi, Fili si unì a Mosca e divenne una grande area industriale. Durante la guerra patriottica, l'impianto aeronautico non smise di funzionare. Furono realizzati i famosi caccia I-4, numerosi modelli di bombardieri e aerei da ricognizione.

Dopo la guerra, si decise di convertire l'impianto per lo sviluppo di nuove attrezzature. La storia missilistica dell'impresa iniziò nel 1960.

Nascita del quartiere

Inizialmente, il campo tra il fiume Moscova e lo stabilimento aeronautico era occupato da un aeroporto. Dopo la cessazione della produzione di aeromobili e l'inizio dei lavori sulla tecnologia missilistica, l'aeroporto ha perso il suo significato. È stato decisocostruzione di un microdistretto residenziale al suo posto per i nuovi specialisti dell'impianto. La pianura alluvionale di Filevskaya iniziò a essere ricostruita come area residenziale.

Invece di una pista, è stato posato un viale, che è diventato il centro della costruzione. Passando da est a ovest, termina con una chiesetta in legno intitolata a Seraphim di Sarov. Questo, ovviamente, non è un tempio maestoso costruito ai tempi di Pietro I, ma in ogni caso porta vita spirituale nella zona. Nelle vicinanze viene eretta una struttura in pietra della Chiesa di Tutti i Santi.

A nord del viale, lungo l'ansa del fiume, sono stati costruiti due moderni microdistretti. Complesso residenziale "River House", che gode di un ottimo accesso alla fascia costiera. A causa del suo isolamento, la cintura forestale lungo la costa ha un aspetto naturale incontaminato.

Come vive Filevsky Boulevard

Come già accennato, il microdistretto è circondato da acque provenienti da est, ovest e nord. A sud, Filevsky Boulevard si collega con Myasishcheva Street e forma un anello lungo la zona industriale. Più avanti ci sono gli edifici dello stabilimento di Khrunichev. L'unica strada che porta alla grande città è Novofilevsky Proezd. Il trasporto pubblico che consente di raggiungere la metropolitana è l'autobus n. 653 (stazione della metropolitana Filii), n. 152 (stazione della metropolitana Krasnopresnenskaya).

Nonostante la loro lontananza dalla vita di una grande città, i veterani della pianura alluvionale non erano molto contenti dell'aspetto del moderno microdistretto di River House. Il carico sulla zona costiera è aumentato, il passaggio Novofilevsky non consente un aumento significativo della produttivitàcapacità per le auto. L'unico policlinico della pianura alluvionale di Filevskaya si trova a sud dello stabilimento. Questo crea alcuni disagi, soprattutto con un forte aumento del numero di residenti.

Futuro delle pianure alluvionali

Se prendiamo in considerazione che il Cremlino è a soli 15-20 minuti di auto dalla pianura alluvionale di Filevskaya, allora il valore della terra di questo luogo è ovvio. Un'area ecologicamente pulita di Mosca, vicino alla più grande area ricreativa: i parchi Filevsky e Voroshilovsky. Il progetto di ricostruzione della città prevedeva che, insieme alla costruzione di un nuovo microdistretto, sarebbe stata posata una strada lungo l'argine del fiume Moscova, il quartiere sarebbe stato collegato alla sponda opposta da un ponte. Filevskaya Poyma riceverà una propria stazione della metropolitana nel 2020. La Banca centrale russa doveva costruire un ufficio e un centro affari lungo il viale. Si prevedeva di costruire un ponte pedonale sul fiume Moscova e di fornire l'accesso al parco dei miracoli per bambini.

Finora, tutti i grandiosi piani sono rimasti solo sulla carta.

Come raggiungere la grande città

Finora, l'unica strada è Novofilevsky Proezd e due linee di trasporto pubblico per la metropolitana. È vero, nei rigidi inverni, quando il ghiaccio lungo il fiume diventa abbastanza forte, i residenti possono fare una passeggiata fino all'argine di Karamyshevskaya. Cinquecento metri attraverso il ghiaccio e al servizio dei filobus 43, 61, con gli autobus 48, 294. Viene aperto un collegamento con l'autostrada Zvenigorodskoe e più avanti la strada a sud-ovest.

In estate puoi camminare lungo la sponda occidentale del fiume fino al Parco Filevsky. La distanza è di poco più di un chilometro dal tempio.

Mosca è una grande città. Qui in un modo sorprendenteNelle vicinanze convivono tranquilli cortili e rumorose autostrade, giungle di pietra e tranquilli quartieri verdi. La pianura alluvionale di Filevskaya è un vivido esempio di tali contrasti.