Cumuli di neve sulle strade: regole di comportamento su strada

2024 Autore: Henry Conors | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-12 09:06

Le precipitazioni eccessive sotto forma di neve per un lungo periodo di tempo, accompagnate da venti superiori a 12 m/s, sono classificate come disastro idrometeorologico. In tali condizioni, i cumuli di neve sono inevitabili.

Forte nevicate

I cumuli di neve, o cumuli di neve, sono bizzarri oggetti di neve formatisi sotto l'influenza del vento. I cumuli di neve assomigliano a dune di sabbia e si formano allo stesso modo. Il vento a raffiche sposta la massa di neve, che si accumula nel punto in cui il flusso d'aria rallenta. I cumuli di neve di solito assumono forme bizzarre di creste e pendii.

Regole di condotta durante una tempesta di neve

Se vivi in un paese dal clima rigido, dove non sorprenderesti nessuno con una tempesta di neve in inverno, conosci le regole di comportamento durante una tempesta di neve, anche su strada, se nevicate abbondanti, anche accompagnate dal vento, ti ha sorpassato lungo la strada.

I soccorritori sconsigliano di uscire di casa durante una tempesta di neve, soprattutto se si tende ad aumentarla. Solo in caso di emergenzacolpire la strada. Fai conoscere il tuo itinerario alla tua famiglia o ai tuoi vicini. Si consiglia di non partire da soli anche per brevi tragitti.

Guidare durante una bufera di neve è consentito solo sulle strade principali e autostrade. Ma anche lì puoi rimanere intrappolato. Un cumulo di neve sulla pista può essere un ostacolo molto spiacevole e difficile da superare.

Se devi fermarti lungo il percorso, non allontanarti dalla macchina, dovrebbe essere sempre a portata di mano. Durante una bufera di neve, è molto facile perdere l'orientamento a causa della visibilità ridotta.

Quando sei costretto a fermarti sulla strada, segnala l'allarme: i segnali acustici intermittenti sono chiari a qualsiasi utente della strada. Aspetta i soccorsi all'interno dell'auto. I cumuli di neve, le bufere di neve sono molto insidiose. Spesso le persone sopravvalutano le proprie forze, cercando di uscire da sole a piedi da una sbandata. Puoi intraprendere un viaggio solo se la direzione del movimento è nota con precisione o se è visibile un punto di riferimento: la luce dell'insediamento. Oppure puoi rimanere in macchina con il motore acceso, con il finestrino leggermente aperto per prevenire l'avvelenamento da monossido di carbonio.

Cintura forestale come protezione stradale dai cumuli di neve

Per rendere le strade più sicure per gli automobilisti durante le abbondanti nevicate, è molto importante adottare le misure necessarie per prevenire la formazione di cumuli di neve. Un mezzo efficace per proteggere le strade dai cumuli di neve sono le piantagioni verdi lungo le strade. Alberi e arbusti riducono la velocità delle raffiche di vento, di conseguenzasul lato sottovento vicino alle piantagioni si forma un cumulo di neve, i cui bordi sono piatti. Nelle immediate vicinanze della carreggiata, di norma, lo spessore del manto nevoso è minimo. La piantumazione di alberi è più efficace degli arbusti poiché smorzano maggiormente la velocità del vento.

Barriere fisse

Spesso, al posto degli spazi verdi, vengono utilizzate speciali barriere da neve fisse. Tali strutture possono essere realizzate con materiali diversi, viene spesso utilizzato il legno. Le barriere fisse sono una struttura piuttosto costosa. Ma si giustifica, poiché è possibile risparmiare fondi significativi grazie a un'installazione una tantum, non è necessario spendere soldi per il trasporto annuale verso il luogo di installazione delle barriere e lo smantellamento. Queste strutture sono installate in aree dove è necessaria la protezione dai cumuli di neve in inverno e dalle tempeste di sabbia in altri periodi dell'anno. La caratteristica del design è che non solo smorza la velocità del vento, ma cambia anche la sua direzione, “portando via” la neve dalla carreggiata. Per fare ciò, nella parte superiore del tessuto barriera è previsto un arrotondamento regolare.

Strutture di barriera temporanee

Nei luoghi in cui non ci sono piantagioni forestali lungo le strade ed è poco pratico installare strutture di barriera fisse, vengono installate recinzioni temporanee con l'inizio della stagione delle nevicate. Il loro compito non è solo quello di prevenire la formazione di cumuli di neve sulle strade, ma anche di mantenere quanta più neve possibile sui campi, che successivamente avranno un effetto positivonel raccolto.

Le strutture di barriera sono scudi reticolari in legno installati ad angolo su supporti speciali. Le barriere modulari sono l'unico modo, se necessario, per proteggere le strade che corrono tra i pendii dai cumuli di neve. In questi casi, i singoli moduli vengono posizionati su un pendio in più file.

Con lo sviluppo della tecnologia, al posto degli scudi di legno vengono utilizzate sempre più reti polimeriche ad alta resistenza. Presentano numerosi vantaggi rispetto alle strutture in legno:

• più resistente agli ambienti aggressivi;
• più comodo da riporre - le reti vengono conservate in rotoli;
• installazione e smontaggio semplici, in quanto la rete è fissata ai supporti installati con una lunga web.

I cumuli di neve sulle strade causano molti disagi agli automobilisti e influiscono negativamente sul traffico. Il loro impatto sui trasporti potrebbe essere maggiore della nevicata stessa.

Nozioni di base sul controllo del cumulo di neve

Gli ostacoli di neve hanno un impatto negativo sul traffico. La conoscenza dei principi della formazione dei cumuli di neve consente di controllare questo processo o almeno di correggerlo. Tuttavia, non sarà possibile evitarne la formazione se la nevicata è accompagnata da raffiche di vento. Da qualche parte la massa si accumulerà.

Controlla i cumuli di neve:

• determina la direzione del vento;
• installare una barriera per fermare il flusso d'aria o rallentarlo in un luogo in cui sembri un cumulo di neveaccettabile.

C'è un altro modo per eliminare i cumuli di neve: con una pala. Ma questo metodo è molto laborioso e inefficiente. Dovrebbe essere considerato solo come ultima risorsa, quando si perde il tempo per le misure preventive.