Il fucile anticarro di Degtyarev. Cannoni anticarro della seconda guerra mondiale

2024 Autore: Henry Conors | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-12 09:12

Il film "La ballata di un soldato" inizia con una scena piena di tragedia. Il segnalatore sovietico è inseguito da un carro armato tedesco, il giovane soldato non ha dove nascondersi, sta correndo e il colosso d'acciaio sta per raggiungerlo e schiacciarlo. Il soldato vede il fucile anticarro di Degtyarev lanciato da qualcuno. E usa un'occasione inaspettata per la salvezza. Spara a un'auto nemica e la mette fuori combattimento. Un altro carro armato sta avanzando su di lui, ma il segnalatore non si perde e brucia anche lui.

"Non potrebbe essere! - diranno oggi altri "esperti di storia militare". "Non puoi perforare l'armatura del carro armato con una pistola!" - "Può!" - risponderà chi ha più dimestichezza con questo argomento. L'imprecisione nella narrazione del film potrebbe essere stata ammessa, ma non riguarda le capacità di combattimento di questa classe di armi, ma la cronologia.

Un po' di tattica

I cannoni anticarro sono stati creati negli anni Trenta del XX secolo in molti paesi. Sembravano essere una soluzione del tutto logica e ragionevole al problema di affrontare i veicoli blindati di quel tempo. L'artiglieria doveva diventare il mezzo principale per combatterla e i fucili anticarro - ausiliari, ma più mobili. La tattica per condurre l'offensiva prevedeva di sferrare attacchi con cunei di carri armati che coinvolgevano dozzine, anche centinaia di veicoli, ma il successo dell'attacco era determinato dalla possibilità di creare la necessaria concentrazione di truppe inosservate dal nemico. Il superamento di linee di difesa ben fortificate dotate di artiglieria perforante, con una striscia di campi minati e strutture ingegneristiche (sgorbie, ricci, ecc.) Era un'impresa avventurosa e irta di perdite di una grande quantità di equipaggiamento. Ma se il nemico colpisce improvvisamente un settore del fronte scarsamente protetto, non ci sarà tempo per le battute. Dovremo urgentemente "rattoppare" la difesa, trasferire pistole e fanteria, che deve ancora scavare. È difficile consegnare rapidamente il numero richiesto di pistole con munizioni in un'area pericolosa. È qui che torna utile il fucile anticarro. PTRD è un'arma relativamente compatta ed economica (molto più economica delle pistole). Puoi produrne molti e quindi equipaggiarne tutte le unità. Nel caso in cui. I soldati con loro armati, forse, non bruceranno tutti i carri armati nemici, ma saranno in grado di ritardare l'offensiva. Il tempo sarà vinto, il comando avrà il tempo di far emergere le forze principali. Così tanti capi militari pensavano alla fine degli anni Trenta.

Perché ai nostri combattenti mancava il PTR

Ci sono diversi motivi per cui lo sviluppo e la produzione di fucili anticarro in URSS negli anni prebellici furono praticamente ridotti, ma il principale era la dottrina militare esclusivamente offensiva dell'Armata Rossa. Alcunigli analisti sottolineano la presunta scarsa consapevolezza della leadership sovietica, che ha sopravvalutato il grado di protezione dell'armatura dei carri armati tedeschi e quindi ha tratto la conclusione sbagliata sulla bassa efficacia dei missili anticarro come classe di armi. Ci sono persino riferimenti al capo di Glavartupra G. I. Kulik, che ha espresso una tale opinione. Successivamente, si è scoperto che anche il fucile anticarro Rukavishnikov PTR-39 da 14,5 mm, adottato nel 1939 dall'Armata Rossa e abolito un anno dopo, poteva ben penetrare nell'armatura di tutti i tipi di equipaggiamento che la Wehrmacht possedeva nel 1941.

Cos'hanno fatto i tedeschi

Il confine dell'URSS L'esercito di Hitler ha attraversato con carri armati per un importo di oltre tremila. È difficile apprezzare questa armata nel suo vero valore, se non si utilizza il metodo del confronto. L'Armata Rossa aveva molti meno carri armati moderni (T-34 e KV), solo poche centinaia. Quindi, forse i tedeschi avevano attrezzature più o meno della stessa qualità del nostro, con una superiorità quantitativa? Non lo è.

Il carro armato T-I non era solo leggero, può essere chiamato un cuneo. Senza pistola, con un equipaggio di due persone, pesava poco più di un'auto. Il fucile anticarro di Degtyarev, messo in servizio nell'autunno del 1941, lo trafisse. Il T-II tedesco era leggermente migliore, con un'armatura antiproiettile e un cannone a canna corta da 37 mm. C'era anche un T-III, che avrebbe resistito all'impatto della cartuccia PTR, ma solo se avesse colpito la parte frontale, ma in altre zone…

La Panzerwaffe aveva anche veicoli catturati cechi, polacchi, belgi, francesi e altri (sono inclusi nel totale), usurati,obsoleto e scarsamente fornito di pezzi di ricambio. Non voglio nemmeno pensare a cosa potrebbe fare il fucile anticarro di Degtyarev con nessuno di loro.

Tigri e pantere arrivarono dai tedeschi più tardi, nel 1943.

Ripresa della produzione

Si dovrebbe rendere omaggio alla leadership stalinista, che è stata in grado di correggere gli errori. La decisione di riprendere i lavori sul PTR fu presa il giorno dopo l'inizio della guerra. Questo fatto confuta la versione della scarsa consapevolezza della Stavka del potenziale corazzato della Wehrmacht, è semplicemente impossibile ottenere tali informazioni in un giorno. Con urgenza (meno di un mese impiegato per la produzione di prototipi), si è tenuto un concorso per due campioni, quasi pronti per essere lanciati nella produzione di massa. Il fucile anticarro di Simonov ha mostrato buoni risultati, ma nell'aspetto tecnologico era inferiore al secondo PTR testato. Era più complicato nel dispositivo, e anche più pesante, che ha influenzato anche la decisione della commissione. L'ultimo giorno di agosto, il fucile anticarro di Degtyarev è stato ufficialmente adottato dall'Armata Rossa e messo in produzione in una fabbrica di armi nella città di Kovrov, e due mesi dopo, a Izhevsk. In tre anni sono stati realizzati oltre 270.000 pezzi.

Primi risultati

Alla fine di ottobre 1941, la situazione al fronte era catastrofica. Le unità d'avanguardia della Wehrmacht si avvicinarono a Mosca, due scaglioni strategici dell'Armata Rossa furono praticamente sconfitti in giganteschi "calderoni", vaste distese della parte europea dell'URSS erano sottoquinto occupante. In queste circostanze, i soldati sovietici non si persero d'animo. Mancando di artiglieria in quantità sufficiente, le truppe hanno mostrato un enorme eroismo e hanno combattuto i carri armati usando granate e bombe molotov. Direttamente dalla catena di montaggio, nuove armi sono arrivate al fronte. Il 16 novembre, i soldati del 1075 ° reggimento di fanteria della 316a divisione hanno distrutto tre carri armati nemici usando ATGM. Le foto degli eroi e dell'equipaggiamento fascista che bruciarono furono pubblicate dai giornali sovietici. Presto seguì una continuazione, con altri quattro carri armati che fumavano vicino a Lugovaya, che in precedenza aveva conquistato Varsavia e Parigi.

PTR estero

Il cinegiornale degli anni della guerra ha ripetutamente catturato i nostri soldati con cannoni anticarro. Si riflettevano anche episodi di battaglie con il loro uso nei lungometraggi (ad esempio, nel capolavoro di S. Bondarchuk "Hanno combattuto per la madrepatria"). Soldati francesi, americani, inglesi o tedeschi con documentari ATGM hanno registrato molto meno per la storia. Questo significa che i cannoni anticarro della seconda guerra mondiale erano per lo più sovietici? In una certa misura, sì. In tali quantità, queste armi furono prodotte solo in URSS. Ma il lavoro su di esso è stato svolto in Gran Bretagna (sistema Beuys) e in Germania (PzB-38, PzB-41) e in Polonia (UR) e in Finlandia (L-35) e nella Repubblica Ceca (MSS -41). E anche nella Svizzera neutra (S18-1000). Un' altra cosa è che gli ingegneri di tutti questi paesi, senza dubbio tecnologicamente "avanzati" non sono stati in grado di superare le armi russe nella loro semplicità, nell'eleganza delle soluzioni tecniche e anche nella qualità. Sì e bellonon tutti i soldati sono in grado di sparare con una pistola contro un carro armato che avanza da una trincea. La nostra lattina.

Come si perfora l'armatura?

PTRD ha approssimativamente le stesse caratteristiche prestazionali del fucile anticarro Simonov, ma è più leggero (17,3 contro 20,9 kg), più corto (2000 e 2108 mm, rispettivamente) e strutturalmente più semplice, e quindi richiede meno tempo per pulire ed è più facile addestrare i tiratori. Queste circostanze spiegano la preferenza data dalla Commissione di Stato, nonostante il fatto che il PTRS potesse sparare a una cadenza di fuoco maggiore a causa del caricatore incorporato a cinque colpi. La qualità principale di quest'arma era ancora la capacità di penetrare la protezione dell'armatura da varie distanze. Per fare ciò, è stato necessario inviare uno speciale proiettile pesante con un'anima d'acciaio (e, come opzione, con una carica incendiaria aggiuntiva attivata dopo aver attraversato un ostacolo) a una velocità sufficientemente elevata.

Piercing

La distanza alla quale il fucile anticarro di Degtyarev diventa pericoloso per i veicoli corazzati nemici è mezzo chilometro. Da esso è del tutto possibile colpire altri bersagli, come fortini, bunker e aerei. Il calibro della cartuccia è di 14,5 mm (il marchio B-32 è un convenzionale incendiario perforante o BS-41 con una punta in ceramica superdura). La lunghezza delle munizioni corrisponde al proiettile del fucile ad aria compressa, 114 mm. La distanza per colpire un bersaglio con un'armatura di 30 cm di spessore è di 40 mm e da cento metri questo proiettile perfora 6 cm.

Precisione

La precisione dei colpi determina il successo di sparare alle parti più vulnerabili dell'equipaggiamento nemico. La protezione veniva costantemente migliorata, pertanto venivano impartite e tempestivamente aggiornate istruzioni per i combattenti, consigliando come utilizzare nel modo più efficace un cannone anticarro. L'idea moderna della lotta contro i veicoli blindati allo stesso modo tiene conto della possibilità di colpire i punti più deboli. Quando si spara su test da una distanza di cento metri, il 75% delle cartucce ha colpito il quartiere di 22 cm del centro del bersaglio.

Design

Non importa quanto semplici siano le soluzioni tecniche, non dovrebbero essere primitive. Le armi della seconda guerra mondiale venivano spesso prodotte in condizioni difficili a causa dell'evacuazione forzata e del dispiegamento di officine in zone impreparate (capitava che per qualche tempo dovessero lavorare all'aperto). Questo destino fu evitato dagli stabilimenti di Kovrov e Izhevsk, che fino al 1944 producevano ATGM. Il fucile anticarro Degtyarev, nonostante la semplicità del dispositivo, ha assorbito tutte le conquiste degli armaioli russi.

La canna è rigata, a otto vie. Il mirino è il più comune, con mirino e barra a due posizioni (fino a 400 m e 1 km). Il PTRD è caricato come un normale fucile, ma il forte rinculo ha portato alla presenza di un freno a canna e di un ammortizzatore a molla. Per comodità, viene fornita una maniglia (uno dei combattenti che trasportano può tenerla) e un bipiede. Tutto il resto: la leva, il meccanismo a percussione, la carcassa, il calcio e altri attributi della pistola, sono pensati con l'ergonomia da sempre famosa perArmi russe.

Manutenzione

Sul campo, il più delle volte, si effettuava uno smontaggio incompleto, che prevedeva la rimozione e lo smontaggio dell'otturatore, in quanto l'unità più inquinata. Se ciò non bastasse, era necessario rimuovere il bipiede, il calcio, quindi smontare il meccanismo di scatto e separare il ritardo di scorrimento. A basse temperature viene utilizzato grasso resistente al gelo, in altri casi il normale olio per armi n. 21. Il kit include una bacchetta (pieghevole), un oliatore, un cacciavite, due bandoliere, due coperture di tela resistenti all'umidità (una su ciascuna lato della pistola) e un modulo di servizio in cui sono presenti casi di addestramento e uso in combattimento, nonché mancate accensioni e guasti.

Corea

Nel 1943, l'industria tedesca iniziò a produrre carri armati medi e pesanti con potenti armature antiproiettile. Le truppe sovietiche continuarono a utilizzare il PTRD contro veicoli leggeri e meno protetti, nonché a sopprimere le postazioni di cannoni. Alla fine della guerra, la necessità dei fucili anticarro scomparve. Potente artiglieria e altre armi efficaci furono usate per affrontare i restanti carri armati tedeschi nel 1945. La seconda guerra mondiale è finita. Sembrava che il tempo del PTRD fosse irrimediabilmente finito. Ma cinque anni dopo, iniziò la guerra di Corea e la "vecchia pistola" iniziò a sparare di nuovo, tuttavia, contro gli ex alleati: gli americani. Era in servizio con l'esercito della RPDC e del PLA, che ha combattuto nella penisola fino al 1953. I carri armati americani della generazione del dopoguerra il più delle volte hanno resistito ai colpi, ma è successo di tutto. PTRD è stato utilizzato anche come mezzo di difesa aerea.

Storia del dopoguerra

La presenza di un gran numero di armi di alta qualità con qualità uniche ci ha spinto a cercarne un uso utile. Decine di migliaia di unità sono state immagazzinate nel grasso. A cosa serve un cannone anticarro? La moderna armatura protettiva dei carri armati può persino resistere al colpo di un proiettile cumulativo, per non parlare di un proiettile (anche se con un nucleo e una punta speciale). Negli anni '60 decisero che con il PTRD era possibile cacciare foche e balene. L'idea è buona, ma questa cosa è dolorosamente pesante. Inoltre, da una tale pistola puoi condurre il fuoco del cecchino a una distanza massima di un chilometro, un'elevata velocità iniziale ti consente di sparare in modo molto preciso con un mirino ottico. L'armatura di un veicolo da combattimento di fanteria o di un corazzato corazzato PTRD penetra facilmente, il che significa che ancora oggi l'arma non ha perso completamente la sua rilevanza. Quindi giace nei magazzini, in attesa dietro le quinte…