Missile da crociera "Tomahawk": storia della creazione, descrizione, caratteristiche

2024 Autore: Henry Conors | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-12 09:19

Dopo la seconda guerra mondiale, la situazione nelle flotte occidentali era piuttosto difficile. Da un lato, non ci sono stati problemi con il loro numero. D' altra parte, ci sono state difficoltà con la loro composizione qualitativa. A quel tempo, il nostro paese aveva già navi con potenti armi missilistiche, mentre le potenze occidentali non avevano nulla del genere. La base delle loro flotte erano navi armate con vecchi sistemi di artiglieria e siluri.

A quel tempo, sembrava tutto un terribile anacronismo. Le uniche eccezioni erano l'incrociatore (il prototipo del nostro TAKR) "Long Beach" e la portaerei nucleare "Enterprise". Ecco perché, alla fine degli anni '60, iniziò un febbrile lavoro sulla creazione di missili da crociera guidati, in grado di aumentare notevolmente la capacità di combattimento delle flotte. Così è nato il missile da crociera Tomahawk.

Primi esperimenti

Naturalmente, il lavoro in questa direzione è stato svolto prima di quel periodo, quindi i primi campioni sono apparsi abbastanza rapidamente,essendo basato su sviluppi relativamente vecchi. La prima opzione in assoluto era un missile da 55 pollici progettato per l'uso con lanciatori di tipo Polaris, che a quel punto avrebbero dovuto essere ritirati. Doveva essere in grado di volare per 3.000 miglia. L'uso di lanciatori obsoleti ha permesso di cavarsela con "piccolo spargimento di sangue" durante il riequipaggiamento delle vecchie navi.

La seconda opzione era un missile più piccolo da 21 pollici progettato per essere lanciato da tubi lanciasiluri sottomarini. Si presumeva che in questo caso l'autonomia di volo sarebbe stata di circa 1500 miglia. In poche parole, il missile da crociera (USA) "Tomahawk" diventerebbe l'asso nella manica che permetterebbe di ricattare la flotta sovietica. Gli americani hanno raggiunto il loro obiettivo? Scopriamolo.

Vincitori del concorso

Nel 1972 (velocità fenomenale, tra l' altro) era già stata selezionata la versione finale del lanciatore per nuovi missili da crociera. Contestualmente è stata finalmente approvata la disposizione sulla loro base esclusivamente navale. A gennaio, la commissione statale ha già selezionato due dei candidati più promettenti per partecipare ai test su vasta scala. Il primo richiedente sono stati i prodotti della nota azienda General Dynamics.

Era l'UBGM-109A. Il secondo campione è stato rilasciato da una società poco conosciuta (e poco sottoposta a pressioni) LTV: il missile UBGM-110A. Nel 1976 iniziarono a essere testati eseguendo modelli da un sottomarino. In generale, nessuno dei gradi più alti ha nascosto il fatto che i vincitori avevano già riconosciuto il modello 109A in contumacia.

Nuovi consigli

Agli inizi di marzo, la Commissione di Stato ha deciso che era il missile da crociera americano Tomahawk a diventare il calibro principale di tutte le navi di superficie statunitensi. Quattro anni dopo, il primo lancio di un prototipo viene effettuato dal fianco di un cacciatorpediniere americano. Nel giugno dello stesso anno si sono svolti con successo i test di volo della versione barca del razzo. Questo è stato un grande evento nella storia dell'intera storia della flotta, poiché è stato il primo lancio da un sottomarino. Nei tre anni successivi, nuove armi furono studiate e testate intensamente, furono effettuati un centinaio di lanci.

Nel 1983, i funzionari del Pentagono annunciarono che il nuovo missile da crociera Tomahawk era stato completamente testato ed era pronto per la produzione in serie. Più o meno nello stesso periodo, gli sviluppi interni in aree simili erano in pieno svolgimento. Pensiamo che sarai curioso di conoscere le caratteristiche comparative dell'equipaggiamento domestico e delle armi di un possibile nemico durante la Guerra Fredda. Quindi, missili da crociera Tomahawk e Calibre, confronto.

Confronto con il calibro

• Lunghezza scafo senza booster ("Tomahawk"/"Calibre") - 5, 56/7, 2 m.
• Lunghezza con booster iniziale - 6, 25/8, 1 m.
• Apertura alare - 2, 67/3, 3 m.
• Peso della testata non nucleare - 450 kg (US/RF).
• La potenza dell'opzione nucleare è 150/100-200 kT.
• Velocità di volo del missile da crociera Tomahawk - 0,7 M.
• Velocità calibro - 0,7 M.

Ma viaautonomia di volo, è impossibile fare un confronto univoco. Il fatto è che l'esercito americano è armato con nuove e vecchie modifiche di missili. I vecchi sono dotati solo di una testata nucleare e possono volare fino a 2.600 km. I nuovi trasportano una testata non nucleare, la portata del missile da crociera Tomahawk arriva fino a 1,6 mila km. Il "Calibro" domestico può trasportare entrambi i tipi di riempimento, l'autonomia di volo è rispettivamente di 2,5/1,5 mila km. In generale, secondo questo indicatore, le caratteristiche delle armi sono praticamente le stesse.

Questo è ciò da cui sono caratterizzati i missili da crociera "Tomahawk" e "Calibre". Il confronto mostra che le capacità di entrambi i tipi di armi sono approssimativamente identiche. Questo è particolarmente vero per la velocità. Gli americani hanno sempre notato che questo indicatore è più alto per i loro missili. Ma gli ultimi aggiornamenti di Calibre non volano più lentamente.

Specifiche di base

Il nuovo armamento è realizzato secondo lo schema dei monoplani. Il corpo è cilindrico, la carenatura è ogivale. L'ala può essere piegata e incassata in un apposito vano situato nella parte centrale del razzo, dietro si trova uno stabilizzatore a croce. Per la fabbricazione della custodia sono disponibili varie opzioni per leghe di alluminio, resine epossidiche e fibra di carbonio. Tutti hanno una resistenza aerodinamica estremamente bassa, poiché la velocità del missile da crociera Tomahawk è molto alta. Qualsiasi "rugosità" con tali caratteristiche è pericolosa, poiché il corpo può semplicemente andare in pezzi.vai.

Per ridurre al minimo la visibilità del dispositivo per i localizzatori, viene applicato uno speciale rivestimento sull'intera superficie della custodia. In generale, a questo proposito, il missile da crociera Tomahawk (la cui foto vedrai nell'articolo) è notevolmente migliore dei suoi concorrenti. Sebbene gli esperti concordino sul fatto che il ruolo prevalente nel garantire la furtività per i localizzatori appartiene al modello di volo, in cui il missile vola, sfruttando al massimo le caratteristiche del terreno e ad un' altitudine minima.

Caratteristiche della testata

Il principale "punto forte" del missile è la testata W-80. Il suo peso è di 123 chilogrammi, la lunghezza è di un metro, il diametro è di 30 cm La potenza massima di detonazione è di 200 kT. L'esplosione avviene dopo il contatto diretto della miccia con il bersaglio. Quando si usa un'arma nucleare, il diametro della distruzione in un'area densamente popolata può raggiungere i tre chilometri.

Una delle caratteristiche più importanti che contraddistingue il missile da crociera Tomahawk è la sua altissima precisione di puntamento, grazie alla quale queste munizioni sono in grado di colpire bersagli piccoli e di manovra. La probabilità di ciò va da 0,85 a 1,0 (a seconda della base e del luogo di lancio). In poche parole, la precisione del missile da crociera Tomahawk è molto alta. Una testata non nucleare ha un effetto perforante, può includere fino a 166 bombe di piccolo calibro. Il peso di ogni carica è di 1,5 chilogrammi, tutti sono in 24 pacchi.

Sistemi di controllo e targeting

L'elevata precisione di puntamento è garantita dal lavoro combinato in una voltapiù sistemi di telemetria:

• Il più semplice è inerziale.
• Il sistema TERCOM si occupa di seguire i contorni del terreno.
• Il servizio di riferimento elettro-ottico di DSMAC consente a un missile di essere guidato direttamente verso il suo bersaglio con una precisione eccezionale.

Caratteristiche dei circuiti di controllo

Il sistema più semplice è quello inerziale. La massa di questa attrezzatura è di 11 chilogrammi, funziona solo nelle fasi iniziale e centrale del volo. È composto da: un computer di bordo, una piattaforma inerziale e un altimetro abbastanza semplice, che si basa su un barometro affidabile. Tre giroscopi determinano la quantità di deviazione del corpo del razzo da una determinata rotta e tre accelerometri, con l'aiuto dei quali l'elettronica di bordo determina l'accelerazione di queste accelerazioni con elevata precisione. Questo sistema da solo consente una correzione della direzione di circa 800 metri per ora di volo.

Dove più affidabile e preciso del DSMAC, la cui versione più avanzata ha missili da crociera Tomahawk BGM 109 A. Si precisa che per il funzionamento di questa apparecchiatura, è necessario prima caricare nella memoria dell'apparecchiatura un rilievo digitalizzato dell'area su cui sorvolerà il Tomahawk. Ciò consente di impostare l'attacco non solo sulle coordinate, ma anche sul terreno. Uno schema simile, tra l' altro, è utilizzato non solo dal missile da crociera americano Tomahawk, ma anche dal Granit nazionale.

Informazioni sui metodi di lancio e le impostazioni

Sulle navi perlo stoccaggio e il lancio di questo tipo di armi possono essere utilizzati sia normali tubi lanciasiluri che speciali silos di lancio verticale (come per i sottomarini). Se parliamo di navi di superficie, su di esse vengono montati lanciatori di container. Va notato che il missile da crociera della nave "Tomahawk", le cui caratteristiche stiamo considerando, è immagazzinato in una speciale capsula di acciaio, essendo "conservato" in uno strato di azoto ad alta pressione.

L'immagazzinamento in tali condizioni non solo garantisce il normale funzionamento del dispositivo per 30 mesi consecutivi, ma lo colloca anche in un albero siluro convenzionale senza la minima modifica al design di quest'ultimo.

Caratteristiche dei meccanismi di lancio

I sottomarini americani hanno quattro tubi lanciasiluri standard. Si trovano due per lato. L'angolo di posizione è di 10-12 gradi, il che consente di eseguire una salva di siluri dalla profondità massima. Questa circostanza può ridurre significativamente i fattori di smascheramento. Il tubo di ogni apparato è costituito da tre sezioni. Come nei silos per siluri domestici, i missili americani si trovano su rulli e guide di supporto. Il fuoco viene attivato in base all'apertura o alla chiusura del coperchio della nave, rendendo impossibile "sparare al piede" quando il siluro esplode nel sottomarino stesso.

Sul coperchio posteriore del tubo lanciasiluri è presente una finestra di ispezione, con la quale è possibile monitorare il riempimento della sua cavità e le condizioni dei meccanismi,manometro. Vi sono anche allegate le conclusioni dell'elettronica della nave, che controlla i processi di apertura dei coperchi dell'apparato, la loro chiusura e il processo di varo diretto. Il missile da crociera Tomahawk (leggerete le sue caratteristiche nell'articolo) viene lanciato dalla miniera a causa del funzionamento di azionamenti idraulici. Viene installato un cilindro idraulico ogni due veicoli su ciascun lato, funziona come segue:

• In primo luogo, viene fornito al sistema un certo volume di aria compressa, che agisce simultaneamente sullo stelo del cilindro idraulico.
• A causa di ciò, inizia a fornire acqua alla cavità dei tubi lanciasiluri.
• Poiché si riempiono d'acqua rapidamente dalla sezione posteriore, la cavità è abbastanza pressurizzata da spingere un missile o un siluro.
• L'intera struttura è realizzata in modo tale che al serbatoio a pressione possa essere collegato un solo apparato alla volta (cioè due su entrambi i lati). Ciò impedisce il riempimento irregolare delle cavità dei tubi lanciasiluri.

Come abbiamo già detto, nel caso di navi di superficie vengono utilizzati container di lancio posizionati verticalmente. Nel loro caso, c'è una carica di polvere espellente, che ti consente di aumentare leggermente la portata di volo del missile da crociera Tomahawk risparmiando le risorse del suo motore di sostegno.

Gestire il processo di ripresa

Per l'esecuzione di tutte le fasi preparatorie e, di fatto, il lancio, non sono responsabili solo gli specialisti in piedi nei posti di combattimento, ma anche il sistema di controllo del fuoco (aka CMS). I suoi componenti si trovano sia nella sala siluri stessa che sul ponte di comando. Ovviamente puoi dare l'ordine di lancio solo da un punto centrale. Lì vengono visualizzati anche strumenti duplicati, che mostrano le caratteristiche del razzo e la sua disponibilità al lancio in tempo reale.

Da notare una caratteristica importante delle formazioni navali americane. Utilizzano un sofisticato sistema automatizzato di regolazione e integrazione. In poche parole, diversi sottomarini e navi di superficie armate con missili da crociera Tomahawk, le cui caratteristiche prestazionali sono disponibili nell'articolo, possono agire come un unico "organismo" e sparare missili sullo stesso bersaglio quasi contemporaneamente. Data l'elevata probabilità di colpire, anche una nave nemica o un gruppo di terra con un potente sistema di difesa aerea a più livelli sarà quasi certamente distrutto.

Lancio di missili da crociera

Dopo aver ricevuto l'ordine di lancio, inizia la preparazione pre-volo, che non dovrebbe richiedere più di 20 minuti. Allo stesso momento, la pressione nel tubo lanciasiluro viene confrontata con quella alla profondità di immersione, in modo che nulla interferisca con il lancio del razzo.

Vengono inseriti tutti i dati necessari per la cottura. Quando arriva un segnale, l'impianto idraulico spinge il razzo fuori dal silo. Viene sempre in superficie con un angolo di circa 50 gradi, che si ottiene grazie ai sistemi di stabilizzazione. Poco dopo, gli squib fanno cadere le carenature, le ali e gli stabilizzatori si aprono e il motore di propulsione si accende.

Durante questo periodo, il razzo riesce a volare fino aun' altezza di circa 600 m Sulla parte principale della traiettoria, l' altitudine di volo non supera i 60 metri e la velocità raggiunge 885 km / h. In primo luogo, la guida e la correzione della rotta vengono eseguite da un sistema inerziale.

La modernizzazione funziona

Attualmente, gli americani stanno lavorando per aumentare immediatamente l'autonomia di volo fino a tre o quattromila chilometri. Si prevede di raggiungere tali indicatori attraverso l'uso di nuovi motori, carburante e riducendo la massa del razzo stesso. La ricerca è già in corso per creare nuovi materiali a base di fibra di carbonio che saranno molto resistenti e leggeri, ma allo stesso tempo abbastanza economici da essere prodotti in serie.

In secondo luogo, si prevede di migliorare significativamente la precisione di mira al bersaglio. Ciò dovrebbe essere ottenuto attraverso l'introduzione di nuovi moduli nella progettazione del razzo, responsabili del posizionamento accurato del satellite.

In terzo luogo, agli americani non dispiacerebbe aumentare la profondità di lancio da 60 metri a (almeno) 90-120 metri. Se ci riusciranno, il lancio del Tomahawk diventerà ancora più difficile da rilevare. Devo dire che i designer domestici stanno attualmente lavorando quasi agli stessi compiti, ma in relazione al nostro "Granito". Inoltre, sono in corso lavori nel campo della riduzione della visibilità radar del missile e del contrasto dei sistemi di difesa aerea.

A questo scopo, si prevede di utilizzare sistemi informatici più potenti per una stretta interazione con i loro dispositivi di soppressione delle interferenze. Se untutto questo funzionerà in un complesso, e anche la velocità sarà aumentata, quindi i Tomahawk saranno in grado di passare efficacemente attraverso molti sistemi di difesa aerea a più livelli.

Una caratteristica unica dei moderni lanciamissili di fabbricazione americana è la possibilità di usarli come UAV: il missile può volare vicino al bersaglio previsto per almeno 3,5 ore e durante questo periodo trasmette tutti i dati ricevuti al controllo centro.

Uso in combattimento

Per la prima volta, nuovi missili sono stati ampiamente utilizzati durante la famigerata operazione "Desert Storm", iniziata nel 1991 e diretta contro le autorità irachene. Gli americani hanno lanciato 288 Tomahawk da sottomarini e navi della flottiglia di superficie. Si ritiene che almeno l'85% di loro abbia raggiunto gli obiettivi prefissati. Durante i numerosi conflitti militari a cui gli Stati Uniti hanno partecipato dal 1991 ad oggi, hanno speso almeno 2.000 missili da crociera di varie modifiche. Tuttavia, sono state utilizzate solo munizioni non nucleari.