Nella storia dell'aviazione russa, l'operazione in Afghanistan si distingue. Non era solo il più grande in termini di numero di truppe coinvolte e volume di armi utilizzate, ma mostrava anche migliaia di imprese dell'esercito sovietico. La storia del pilota Sergei Alexandrovich Sokolov nel loro quadro generale è una trama già pronta per un film.
Biografia
Il nostro eroe è nato a Tula il 1959-07-01. Da bambino amava lo sport e faceva anche parte della squadra giovanile regionale di ginnastica artistica. Dopo essersi diplomato al liceo nel 1976, è andato a Volgograd per entrare alla Kachin Pilot School. Durante i suoi studi, è stato comandante del dipartimento di volo, ha padroneggiato il caccia MiG-21 e il velivolo da addestramento a reazione L-29. Nel 1980 si laureò al college e andò a prestare servizio nel distretto militare del Turkestan, la città di Mary.
Alla base aerea ha dominato il caccia-intercettore Su-15. Un anno dopo, iniziò a volare a bassissima quota su un cacciabombardiere Su-17, durante il quale condusse attacchi aerei contro bersagli a terra.
Afghanistan
Nell'ottobre 1983Sergey Alexandrovich Sokolov è andato alla base aerea afgana di Bagram come comandante di volo. Con la sua unità di aviazione, ha preso parte a sei grandi operazioni dell'esercito volte a distruggere l'equipaggiamento militare e la manodopera nemica. In un breve periodo di tempo fece circa 120 sortite.
1984-25-04 Durante un'operazione a bracci combinati nella gola del Panjshir, un aereo Su-17 pilotato dal pilota Sergei Alexandrovich Sokolov fu colpito da un missile antiaereo Stinger americano a un' altitudine di 1200 m. La CIA ha fornito intensivamente tali MANPADS ai militanti afgani attraverso i canali controllati dal confine.
Non c'era tempo per pensare, e il pilota tirò la maniglia della catapulta. Ma questa volta la procedura di salvataggio dall'aereo distrutto è andata storta: la cupola del paracadute si è aperta solo a terra, quando Sokolov aveva già praticamente toccato la superficie. Il duro atterraggio fu solo l'inizio dei problemi: gli avversari si mossero rapidamente verso Sergey, iniziarono a circondarlo. Ne seguì una battaglia, il pilota fu gravemente ferito, ma sparò continuamente. Le munizioni disponibili si stavano esaurendo rapidamente e la situazione divenne disperata.
Sokolov decise di usare l'ultima granata rimasta quando i banditi lo fecero prigioniero. Tenendo le munizioni con la mano ed estraendo il perno, il pilota ha gradualmente perso conoscenza e ha detto mentalmente addio alla vita. Ma all'ultimo momento, una squadra di soccorso è arrivata e ha salvato Sergei esausto dall'accerchiamento. Solo durante il caricamento su un aereo di ambulanza i membri del distaccamento hanno notato il pilota nella sua manouna granata con uno spillo tirato.
Recupero
Sergey Alexandrovich Sokolov è morto. Il quartier generale del reggimento ha ricevuto proprio un messaggio del genere. Ma il nostro eroe non sarebbe morto. Sull'aereo sul campo subì un'operazione vitale e quattro giorni dopo riprese conoscenza. Poi ci furono altre dodici operazioni, dolori insopportabili, tentativi di imparare di nuovo a camminare. Nonostante gli sforzi dei medici, il piede sinistro del pilota è rimasto immobilizzato.
Nel 1985, Sergei Sokolov è stato cancellato dal lavoro di volo a causa di infortuni, a quel tempo aveva solo 26 anni. Nel 1986 fu riconosciuto invalido di guerra. Ma il pilota non ha pensato di arrendersi: si è assicurato di essere lasciato nei ranghi del Ministero della Difesa, è entrato nell'Accademia dell'Aeronautica. Gagarin alla facoltà di navigatori e gradualmente si riprese.
Nuova vita
Dedizione e grande forza di volontà hanno aiutato Sergei Alexandrovich Sokolov a tornare in cielo. Nel 1991 ha iniziato a eseguire lanci con il paracadute, poi ha iniziato a volare su elicotteri Mi-2 e Mi-8. Presto padroneggiò gli aerei Yak-52, L-39, An-2 e il caccia da combattimento MiG-29.
Nell'aprile 1994, come parte di una spedizione nell'Artico, Sergei Alexandrovich fece un s alto con il paracadute al Polo Nord. È stato il primo disabile al mondo a farlo. Per l'eroismo e il coraggio mostrato durante il s alto, nel 1995 il pilota è stato insignito del titolo di Eroe della Federazione Russa. Nello stesso anno, è stato ufficialmente restituito alla posizione di volo e nominato capo del club di volo di Yegoryevsk.
Attualmente
Ora Sergei Alexandrovich Sokolov vive a Mosca,vola su elicotteri Mi-2 e Mi-8 e aerei L-29, Yak-52 e An-2. Il suo tempo di volo totale è di oltre 2500 ore. Per quanto riguarda la vita personale dell'Eroe della Russia, è sposato e ha due figli adulti. La famiglia ha anche due figli adottivi.
Nel 2010 è stato girato un film documentario sul pilota Sergei Sokolov. Questo è un film su un uomo che è sopravvissuto alla tragedia, ma non si è rotto. L'epigrafe del film è la citazione biblica "Alzati e cammina, e la tua fede ti aiuterà."
