L'autostrada M4 "Don" senza esagerazione può essere definita una delle principali arterie di trasporto della Russia. Inizia a Mosca e dopo 1543 chilometri finisce a Novorossijsk, passando vicino o attraverso città importanti come Voronezh, Rostov-on-Don, Krasnodar.
Ogni anno, milioni di persone scelgono questa strada particolare, andando verso il Mar d'Azov, Sochi, la Crimea o Anapa. Il binario viene costantemente aggiornato, vengono costruite le sezioni a pedaggio M4 ad alta velocità. Ti consentono di aggirare rapidamente gli insediamenti e ridurre gli ingorghi.
Tratto a pedaggio della M4: regole di pagamento
La quota viene addebitata in punti speciali situati sulla pista. Sono visibili da lontano ed è impossibile superarli. Quando si avvicina alla sezione a pedaggio della M4, l'autista deve rallentare e scegliere una delle corsie che portano alla biglietteria. L'elettronica determinerà automaticamente la categoria dell'auto e l'importo da pagare verrà visualizzato sul tabellone vicino al registratore di cassa. Puoi pagare in contanti o tramite bancacarte.
Le sezioni a pedaggio M4 hanno due tariffe, a seconda dell'ora del giorno: da mezzanotte alle sette del mattino c'è una tariffa notturna, notevolmente inferiore alle tariffe giornaliere, che durano dalle sette del mattino a mezzanotte.
Transponder
C'è un altro modo per ridurre i costi di viaggio sull'autostrada M4 "Don". Le sezioni a pagamento saranno più economiche se effettui il calcolo utilizzando un transponder attaccato al vetro. Può essere acquistato in punti vendita speciali. Un transponder è un piccolo dispositivo elettronico con una batteria che dura diversi anni.
Il principio del suo funzionamento è semplice: all'ingresso dei punti di pagamento, il conducente cambia corsia con la scritta T-Pass e riduce la velocità a 20 km/h, si sente un solo segnale e la preferenziale il costo viene prelevato dal conto in remoto. Non c'è bisogno di fermarsi, prendere soldi o una carta, prendere il resto, perdere tempo. Di norma, non ci sono ingorghi sulle corsie T-Pass, a differenza delle corsie regolari.
Il transponder è particolarmente vantaggioso per i conducenti che utilizzano regolarmente questa strada. Anche con viaggi regolari dalla capitale a Voronezh, i risparmi sono significativi. La cosa principale è non dimenticare di ricostituire l'account. Questo può essere fatto tramite il Conto Personale, utilizzando terminali di pagamento, moneta elettronica, da un telefono o da un bancomat. Inoltre, se i soldi sul conto personale stanno finendo, il transponder avviserà il proprietario con un doppio segnale.
Categorie di trasporto
Il costo della tratta a pedaggio M4 dipende dalla categoria assegnata al trasportosignifica (TS). Ce ne sono quattro, classificati in base all' altezza del veicolo e al numero degli assi delle ruote:
Prima categoria: altezza fino a 2 metri, assi - 2.
Seconda categoria: altezza 2,0-2,6 m, assi - 2 o più.
Terza categoria: altezza da 2,6 metri, assi - 2.
Quarta categoria: altezza da 2,6 metri, assi - 3,0 e oltre.
Strada M4 "Don" - sezioni a pedaggio
1) 21-93 chilometri
| Categoria veicolo | Tariffa giornaliera, rub. | Notte | Con transponder |
| Primo | 120 | 60 | 50/42 |
| Secondo | 170 | 100 | 75/63 |
| Terzo | 200 | 120 | 100/84 |
| Quarto | 400 | 240 | 200/168 |
2) 93-211 chilometri
| Categoria veicolo | Tariffa giornaliera, rub. | Notte | Con transponder |
| Primo | 180 | 120 | 75/70 |
| Secondo | 240 | 160 | 110/105 |
| Terzo | 300 | 200 | 150/140 |
| Quarto | 450 | 300 | 225/210 |
3) 225-260 chilometri
| Categoria veicolo | Tariffa giornaliera, rub. | Notte | Con transponder |
| Primo | 75 | 30 | 52/28 |
| Secondo | 10 | 50 | 76/40 |
| Terzo | 130 | 70 | 104/56 |
| Quarto | 240 | 140 | 192/112 |
4) 287-322 chilometri
| Categoria veicolo | Tariffa giornaliera, rub. | Notte | Con transponder |
| Primo | 75 | 30 | 52/28 |
| Secondo | 110 |
50 |
76/40 |
| Terzo | 130 | 70 | 104/56 |
| Quarto | 240 | 140 | 192/112 |
5) 330-414 chilometri
| Categoria veicolo | Tariffa giornaliera, rub. | Notte | Con transponder |
| Primo | 150 | 110 | 104/80 |
| Secondo | 210 | 150 | 152/120 |
| Terzo | 250 | 200 | 200/160 |
| Quarto | 480 | 400 | 384/320 |
6) 414-464 chilometri
| Categoria veicolo | Tariffa giornaliera, rub. | Notte | Con transponder |
| Primo | 110 | 60 | 72/48 |
| Secondo | 150 | 90 | 104/72 |
| Terzo | 170 | 120 | 136/96 |
| Quarto | 330 | 150 | 264/120 |
7) 492-517 chilometri
| Categoriaveicolo | Tariffa giornaliera, rub. | Notte | Con transponder |
| Primo | 50 | 30 | 32/20 |
| Secondo | 70 | 40 | 48/28 |
| Terzo | 80 | 50 | 64/40 |
| Quarto | 140 | 100 | 112/80 |
8) 517-544 chilometri
| Categoria veicolo | Tariffa giornaliera, rub. | Notte | Con transponder |
| Primo | 50 | 30 | 40/24 |
| Secondo | 70 | 45 | 56/36 |
| Terzo | 100 | 60 | 50/48 |
| Quarto | 150 | 90 | 75/72 |
9) 544-633 chilometri
| Categoria veicolo | Tariffa giornaliera, rub. | Notte | Con transponder |
| Primo | 90 | 60 | 56/40 |
| Secondo | 120 | 90 | 80/56 |
| Terzo | 140 | 100 | 112/80 |
| Quarto | 290 | 200 | 232/160 |
