La costruzione navale di sottomarini ha diversi obiettivi. Tutti loro, in un modo o nell' altro, sono associati a una diminuzione della possibilità di rilevare un sottomarino aumentando la distanza tra esso e la superficie dell'acqua, nonché alcuni altri fattori. Naturalmente, il complesso militare-industriale è generalmente un'area speciale, i cui obiettivi sono spesso molto diversi dalle aspirazioni di un comune civile. Tuttavia, nell'articolo proposto, prenderemo in considerazione alcuni dati sulla profondità di immersione dei sottomarini, nonché i limiti in cui questo valore varia.
Un po' di storia: batiscafo
Il materiale, ovviamente, riguarderà le navi da guerra. Sebbene l'esplorazione umana degli spazi aperti del mare includa anche una visita alla profondità massima del pianeta - il fondo della Marianadepressione, che, come sapete, si trova a più di 11 km dalla superficie degli oceani. Tuttavia, l'immersione storica, avvenuta nel lontano 1960, è stata effettuata in un batiscafo. Questo è un apparato che non ha galleggiabilità in senso pieno, poiché può solo affondare e poi salire a causa dei trucchi del genio ingegneristico. In generale, durante il funzionamento del batiscafo, non si tratta di spostarsi su un piano orizzontale su distanze importanti. Pertanto, la profondità di immersione dei sottomarini, che, come sapete, possono coprire enormi distanze, è molto inferiore al record per un batiscafo, almeno per ora.
La caratteristica più importante
A proposito di record nel campo dell'esplorazione oceanica, non bisogna dimenticare il vero scopo dei sottomarini. Gli obiettivi militari e il carico utile che di solito si trovano su tali navi non implicano solo la massima mobilità richiesta per loro. Inoltre, devono nascondersi abilmente in strati d'acqua idealmente adatti, emergere al momento giusto e scendere il più rapidamente possibile alla profondità necessaria per sopravvivere dopo un'operazione militare. Quest'ultimo, infatti, determina il livello di capacità di combattimento della nave. Pertanto, la massima profondità di immersione di un sottomarino è una delle sue caratteristiche più importanti.
Fattori crescenti
Ci sono diverse considerazioni al riguardo. L'aumento della profondità consente di migliorare la manovrabilità del sottomarino sul piano verticale, poiché la lunghezza della nave da guerra è solitamenteè di almeno alcune decine di metri. Quindi, se si trova a 50 metri sott'acqua e le sue dimensioni sono due volte più grandi, salire o scendere è irto di una completa perdita di travestimento.
Inoltre, nella colonna d'acqua c'è qualcosa come "strati termici", che distorcono notevolmente il segnale del sonar. Se vai sotto di loro, il sottomarino diventa praticamente "invisibile" all'attrezzatura di localizzazione delle navi di superficie. Per non parlare del fatto che a grandi profondità un dispositivo del genere è molto più difficile da distruggere con qualsiasi arma disponibile sul pianeta.
Maggiore è la profondità dei sommergibili, più forte deve essere lo scafo in grado di resistere a pressioni incredibili. Questo, ancora una volta, gioca a favore della capacità di difesa complessiva della nave. Infine, se il limite di profondità ti consente di sdraiarti sul fondo dell'oceano, ciò aumenta anche l'invisibilità del sottomarino a qualsiasi attrezzatura di localizzazione disponibile per i moderni sistemi di localizzazione.
Terminologia di base
Ci sono due caratteristiche principali che mostrano la capacità di un sottomarino di immergersi. La prima è la cosiddetta profondità di lavoro. Da fonti estere appare anche operativo. Questa caratteristica mostra qual è la profondità di immersione dei sottomarini, che può essere abbassata un numero illimitato di volte durante l'intero periodo di funzionamento. Ad esempio, l'American Thresher effettuava normalmente 40 immersioni all'anno entro un determinato valore, fino a quando non morì tragicamente durante un altro tentativo di superarlo.insieme all'intero equipaggio nell'Atlantico. La seconda caratteristica più importante è la profondità calcolata o distruttiva (in fonti estranee). Corrisponde al suo valore al quale la pressione idrostatica supera la resistenza dello scafo, calcolata durante la progettazione dell'apparato.
Profondità del test
C'è un' altra caratteristica che dovrebbe essere menzionata nel contesto. Questa è la profondità di immersione del sottomarino, che è il limite secondo i calcoli, essendo al di sotto della quale può causare la distruzione del fasciame stesso, o dei telai, o di altre apparecchiature esterne. Viene anche chiamato "test" in fonti straniere. In nessun caso deve essere superato per un particolare dispositivo.
Ritorno alla trebbiatrice: con un valore di progetto di 300 metri, è andato a una profondità di prova di 360 metri. A proposito, negli Stati Uniti, il sottomarino viene inviato a queste profondità subito dopo il varo dalla fabbrica e, infatti, vi “irrompe” per un certo tempo prima di essere trasferito al reparto che lo ha ordinato. Concludiamo la triste storia di Thresher. I test a 360 metri si conclusero tragicamente per lui, e sebbene ciò non fosse causato dalla profondità stessa, ma da problemi tecnici con il motore nucleare del sottomarino, tuttavia, gli incidenti, a quanto pare, non furono accidentali.
Il sottomarino ha perso la rotta a causa dell'arresto del motore, lo spurgo dei serbatoi di zavorra non ha funzionato e il sommergibile è affondato. Secondo gli esperti, la distruzione dello scafo del sottomarino è avvenuta a una profondità di circa 700 metri, quindi, come possiamo vedere, tra le provevalore e davvero distruttivo c'è ancora una discreta differenza.
Numeri medi
Con il passare del tempo, naturalmente, i valori delle profondità crescono. Se i sottomarini della seconda guerra mondiale sono stati progettati per valori di 100-150 metri, le generazioni successive hanno innalzato questi limiti. Con l'invenzione della possibilità di utilizzare la fissione nucleare per creare motori, è aumentata anche la profondità di immersione dei sottomarini nucleari. All'inizio degli anni '60 era già di circa 300-350 metri. I sottomarini moderni hanno limiti dell'ordine di 400-500 metri. Anche se c'è una chiara stagnazione su questo fronte, sembra che dipenda da sviluppi futuri, anche se va menzionato uno straordinario progetto creato in Unione Sovietica negli anni '80.
Record assoluto
Si tratta del sottomarino "Komsomolets", purtroppo affondato tragicamente, ma appartiene ancora al picco inesplorato nello sviluppo dei fondali marini dai moderni sottomarini. Questo progetto unico non ha ancora analoghi al mondo. Il fatto è che per la fabbricazione della sua custodia è stato utilizzato un materiale molto resistente, costoso ed estremamente scomodo nella lavorazione: il titanio. La massima profondità di immersione di un sottomarino nel mondo appartiene ancora a Komsomolets. Questo record è stato stabilito nel 1985 quando un sottomarino sovietico ha raggiunto i 1.027 metri sotto la superficie del mare.
A proposito, il valore di lavoro per lei era 1000 m e il valore calcolato era 1250. Di conseguenza, il Komsomolets affondònel 1989 a causa di un forte incendio scoppiato a una profondità di circa 300 metri. E sebbene lui, a differenza dello stesso Thresher, sia riuscito a emergere, la storia si è comunque rivelata molto tragica. Il fuoco ha danneggiato così tanto il sottomarino che è affondato quasi immediatamente. Diverse persone sono morte nell'incendio e circa la metà dell'equipaggio è annegata nell'acqua ghiacciata mentre arrivavano i soccorsi.
Conclusione
La profondità di immersione dei moderni sottomarini è di 400-500 metri, la massima di solito ha valori leggermente maggiori. Il record di 1027 metri stabilito da Komsomolets non è ancora sotto la forza di nessuno dei sottomarini in servizio con tutti i paesi. Una parola per il futuro.
