Nei pressi di San Pietroburgo, nell'area del porto marittimo di Ust-Luga, è prevista la realizzazione di un impianto per la produzione di gas liquefatto. Il progetto su larga scala è stimato in 1 trilione di rubli di investimento.
Prerequisiti per la costruzione
Nonostante il prezzo di acquisto del gasdotto sia inferiore a quello del gas liquefatto, la domanda dei consumatori è in costante aumento. A questo proposito, la direzione di Gazprom ha deciso di costruire strutture progettate per assicurarsi contratti redditizi e saturare il mercato con un prodotto richiesto. L'impianto previsto, B altic LNG, sarà situato nella regione di Leningrado, precisamente nel sito vicino al porto di Ust-Luga.
Oltre alle prospettive macroeconomiche, la costruzione del B altic LNG risolverà alcuni problemi nella regione di Leningrado, verranno costruiti diversi rami di gasdotti e impianti di trattamento. Inoltre, si prevede di stabilire la fornitura di gas naturale alla regione di Kaliningrad costruendo le infrastrutture necessarie a tale scopo.
Goal
Gli obiettivi prioritari del progetto B altic LNG sono la fornitura di gas liquefatto all'Europa, nonché all'India e all'America Latina. Un ulteriore scopo della costruzione dell'impresa è aumentare il flusso di forniture di piccolo tonnellaggio nel B altico, nonché servire il mercato del rifornimento di carburante delle navi (bunkering).
Progetto
La capacità di progettazione dell'impresa è fissata al livello di dieci milioni di tonnellate di gas liquefatto all'anno, con la prospettiva di aumentare la produzione a quindici milioni di tonnellate all'anno. La decisione finale sulla posa dell'impresa è stata annunciata dai leader di Gazprom nell'aprile 2015. La costruzione del B altic LNG dovrebbe essere completata nel 2020. Nel quarto trimestre, secondo il piano annunciato, dovrebbe essere spedito il primo lotto di prodotti. Secondo le ultime pubblicazioni sui media, il completamento dei lavori è posticipato al 2021-2022, ma non ci sono commenti ufficiali in merito.
Il progetto si compone di tre parti:
- GNL del B altico.
- Conduttura.
- Terminal portuale per ricaricare i contenitori di gas sulle petroliere.
Il costo iniziale di costruzione è stato stimato in 460 miliardi di rubli, l'aumento del prezzo è avvenuto solo in termini di rubli, poiché tutte le attrezzature necessarie saranno acquistate all'estero. In termini di dollari, il costo del progetto è rimasto invariato.
La costruzione sarà effettuata dalla controllata di Gazprom Gazprom LNG St. Petersburg. Le società Gazprom e Shell sono state nominate partner nell'attuazione dei piani e sono in corso trattative con Mitsui e Mitsubishi. Circa seimila persone costruiranno il B altic LNG. Il progettista generale della giustificazione dell'investimento è l'istituto di progettazione di OAO Giprospetsgaz. Sulla costruzione del gasdotto coinvolgerà circa duemilacinquecento specialisti.
Membri
Diversi investitori saranno attratti dall'attuazione del progetto B altic LNG. Gazprom ha deciso per uno dei principali partecipanti alla costruzione del futuro impianto. Nell'ambito del Forum economico internazionale di San Pietroburgo, tenutosi a giugno 2016, la società ha firmato un memorandum con la Royal Dutch Shell, che conferma le intenzioni delle parti.
E sebbene l'impresa tedesca esprima un desiderio attivo di partecipare alla costruzione, tuttavia, l'accordo su questo non è mai stato firmato, si è limitato solo ad assicurazioni di desiderio. La maggior parte degli esperti associa la sospettosità della preoccupazione tedesca alle sanzioni europee contro la Federazione Russa. Al momento sono in corso trattative sull'entità della quota di Shell nel progetto.
La giustificazione del progetto si riferisce alla possibilità che l'azionista generale riceva una quota del 49% delle azioni. Le trattative continuano, ma le conversazioni dietro le quinte confermano l'informazione che Shell può ottenere quasi la metà dell'impianto. Il motivo di questa decisione potrebbe essere il fatto che la società tedesca è pronta a fornire la tecnologia di liquefazione del gas.
Nel luglio 2016 è stato annunciato che la struttura dei partecipanti alla costruzione del progetto B altic LNG potrebbe cambiare. Il desiderio è stato dichiarato da aziende giapponesi che hanno esperienza nel mercato russo nell'implementazione del progetto Sakhalin-2.
Scelta dal designer
Alla lista delle prioritàGazprom include anche B altic GNL. La progettazione del complesso è in fase di selezione di un app altatore generale. Gli esperti nominano diverse aziende con cui Gazprom ha già collaborato nel processo di risoluzione di altri problemi. In questa riga c'è JSC VNIPIgazdobycha - in passato il progettista generale di un'impresa simile a Primorye (il progetto non è stato implementato).
Chiamato anche Istituto di ricerca scientifica di OAO Gazprom Promgaz, una delle più antiche imprese del settore. Ma Giprospetsgaz OJSC (San Pietroburgo) resta la più propensa a ricevere un ordine. Una delle divisioni strutturali di questa azienda si occupa di problemi di GNL e ha esperienza nell'implementazione di compiti simili al progetto (impianto) B altic LNG. L'impresa ha già completato una certa parte dei lavori - ha effettuato una giustificazione degli investimenti.
Produzione aggiuntiva
Il futuro B altic LNG sarà localizzato sui terreni del Ministero della Difesa, che si trovano a un centinaio di metri dalla zona industriale del porto di Ust-Luga. Una parte importante dell'implementazione dell'intera gamma di costruzioni è il gasdotto. Sarà allungato dalla città di Volkhov nella regione di Leningrado. Il finanziamento è evidenziato in un articolo separato, che indica un'unità industriale e commerciale indipendente. Il gasdotto fornirà materie prime direttamente all'impianto e ad altri consumatori. La costruzione sarà finanziata dal programma di gassificazione dei consumatori.
La capacità del gasdotto è prevista a 34 miliardi di m3/anno, la prima fase del GNL richiederà 16,8 miliardi di m3. I restanti consumatori di gas sono ancora dentrofasi di pianificazione. C'è un progetto per la realizzazione di due impianti per la produzione di metanolo. La terza parte del massiccio progetto GNL è il terminal offshore.
Una lunga storia
I primi progetti di costruzione di GNL sono stati presi in considerazione da Gazprom Corporation nel 2004. Inizialmente, intendevano costruire uno stabilimento a Primorsk, la sua capacità di progettazione era di 7 milioni di m33/anno, era prevista la fornitura di prodotti negli Stati Uniti e in Canada. Nel 2007, l'idea è stata abbandonata a favore del promettente GNL nel campo di Shtokman, anch'esso messo fuori servizio, decidendo di dedicare tutti gli sforzi alla costruzione del gasdotto Nord Stream.
L'idea di costruire un GNL nella regione di Leningrado è stata restituita nel 2013. La scelta era tra siti nelle aree di Vyborg, Primorsk e il porto di Ust-Luga. La decisione finale a favore del porto è stata presa all'inizio di gennaio 2015. La base erano diversi vantaggi sotto forma di un comodo fairway per il passaggio delle navi, la sicurezza delle condizioni del ghiaccio. Un ruolo significativo è stato svolto dai piani della leadership della regione di Leningrado per la costruzione di una vasta zona industriale, che dovrebbe comprendere circa sei raffinerie di petrolio e complessi gas-chimici, che richiedono forniture di gas per un importo fino a sette miliardi di metri cubi.
Effetto previsto
Secondo gli esperti del mercato energetico, la costruzione del B altic LNG consentirà di fornire gas russo a quei paesi europei dove il gasdotto non arriva. In particolare, si affermaLa Spagna, dove si trovano industrie ad alta intensità energetica, consumano solo combustibili liquefatti importati in grandi volumi. Non meno promettente mercato è il Portogallo, la costa francese e le regioni meridionali dell'Italia. La Gran Bretagna è uno dei principali consumatori di risorse liquefatte, sebbene il gas venga consegnato lì tramite gasdotto in un volume abbastanza grande.
Ma gli esperti nutrono dubbi sulla domanda di gas liquefatto russo da parte dei consumatori stranieri. Questo mercato altamente competitivo è occupato da attori a lungo termine e l'unico modo per riconquistarne una parte è ridurre il costo delle forniture. Fino a che punto ciò sarà possibile è impossibile da dire. La costruzione del B altic LNG giocherà un ruolo positivo per la regione locale, che rischia di rimanere senza fornitura di gas dopo aver lasciato l'anello energetico unico dei paesi b altici. La costruzione di un ramo di un gasdotto non solo risolve il problema, ma dà anche impulso allo sviluppo dell'industria nella regione di Leningrado.
