Per molto tempo, i carri armati sono stati considerati macchine che non sono in grado di integrarsi efficacemente nell'ambiente di combattimento. Tuttavia, con lo scoppio della prima guerra mondiale, l'opinione dei principali strateghi cambiò. I carri armati più grandi a quel tempo erano uno spettacolo meraviglioso: diverse torri e nidi di mitragliatrici attorno all'intero perimetro del carro armato. Il compito principale della macchina era sfondare le difese nemiche e per questo furono create macchine super pesanti, di cui parleremo.
Carri armati super pesanti
Per entrare nel club d'élite dei carri armati più grandi, era necessario avere una massa superiore a 80 tonnellate. Erano destinati a una lenta svolta in profondità nelle difese del nemico. I progettisti utopici si sono impegnati con zelo a creare tali carri armati, mentre non hanno tenuto conto della lentezza e della lentezza di tali macchine.
Non è stato difficile per il nemico mettere fuori combattimento un grosso "trattore" o avvicinarsi ad esso, mostrando segni osceni ai membri dell'equipaggio. Secondo i progettisti, un tale carro armato dovrebbe essere invulnerabile. Il che è teoricamente possibile, ma il costo del metallo per la progettazione del serbatoio lo sarebbeestremamente grande. E questa tecnica non era adatta per la produzione di massa.
Cronologia dello sviluppo
Vale la pena notare che durante la prima guerra mondiale, il quartier generale dell'esercito ricevette proposte di design da normali cittadini dell'Impero russo. Quasi tutti sono stati presi in considerazione, ma non una singola domanda è stata accolta. Di nuovo, tutto a causa delle idee utopiche.
L'ingegnere autodidatta propose di creare un carro armato, che in qualche modo ricordava un'enorme pagnotta. Secondo la sua idea, doveva letteralmente calpestare il nemico nella terra e paragonarlo al suolo. Ma la sua idea è stata anche abbandonata a causa della confusione su come gestirla e trasportarla da un luogo all' altro.
Nella storia dei carri armati più grandi del mondo, ne sono state create solo poche copie. Il resto è rimasto come prototipi che non verranno mai creati. Lo sviluppo dei pesi massimi è continuato fino agli anni '60.
Concetti di base dell'edilizia
Un tempo, molti sguardi erano fissati su di loro, più di un capo militare sperava in carri armati super pesanti. I progettisti credevano che aumentando la massa e le dimensioni, si potessero attaccare più piastre corazzate al carro armato. E di conseguenza, darà maggiore sicurezza alla macchina.
E grazie alla protezione, doveva diventare una specie di macchina rivoluzionaria che spazza via tutto sul suo cammino. Tuttavia, in pratica, tutto sembrava diverso. Sul serbatoio più grande è stata installata un'attrezzatura costosa, che ha aumentato significativamente il costo e il peso del veicolo.
Carri armati grandi
Come notato, il loro compito principale è sfondare le barriere nemiche. Tuttavia, non una sola macchina super pesantevisto i campi di battaglia. Il più grande carro armato del mondo Maus è stato prodotto in due copie. E inoltre non ha avuto il tempo di combattere, Adolf Hitler ha vietato la produzione di automobili, perché il Reich tedesco non aveva una capacità di produzione sufficiente per produrre altri prodotti di armi. Probabilmente vuoi sapere qual è il serbatoio più grande? Per questo è stata creata una top di 5 auto.
Oggetto 279
Il "Cavaliere dell'Apocalisse" che avrebbe dovuto cavalcare su tutti i tipi di terreno e terreno. Esternamente, il serbatoio sembrava un disco volante a causa della forma appiattita dello scafo. Pesava più di 60 tonnellate, era lungo circa 10 metri e alto 3,6 metri.
Sui lati di uno dei serbatoi più grandi ci sono due coppie di bruchi con sospensioni idrauliche sistemiche. Ciò avrebbe dovuto migliorare le proprietà del serbatoio in termini di pervietà. Tuttavia, a causa della sua lentezza, non gli è mai stato permesso di fare il test.
TOG 1
A causa delle caratteristiche del design, questo serbatoio può essere tranquillamente chiamato "salsiccia". È goffo, oblungo e può solo sognare un'armatura. Creato nel 1940 da designer britannici.
Per ragioni sconosciute, hanno usato una tecnologia tecnicamente obsoleta e ne è uscito, per usare un eufemismo, no. Non è stato difficile superare il TOG a piedi, la sua velocità era di circa 6-8 km/h. E pesava 65 tonnellate con un' altezza di 3 metri e una larghezza di 3,1 metri e una lunghezza fino a 10 metri. Finché raggiunge il fianco desiderato, la battaglia, di regola, termina.
T-28 Tartaruga
Il secondo nome del tank è "Turtle". è unodei più grandi carri armati della seconda guerra mondiale, ma non fu mai messo in produzione in serie. Il carro armato è uscito lento e goffo, gli americani erano impegnati nella sua creazione. Il carro armato ha dovuto resistere alle "Tigri" e alle "Pantere", poiché il T-28 ha ricevuto una buona armatura.
Ma questo era il motivo del suo fallimento, il carro armato non aveva una torretta. E questo non rientrava nel concetto di creare cacciacarri delle truppe americane. In genere, tali veicoli sono stati creati con un'armatura leggera e un'elevata mobilità. Il carro fu successivamente ribattezzato T-95.
A-30 Tartaruga
Il primo prototipo dell'auto fu creato nel 1943, "torta", come veniva affettuosamente chiamata, pesava circa 78 tonnellate. I progettisti del carro armato erano pigri e lo sviluppo era lento e, con lo scoppio della seconda guerra mondiale, si ridusse completamente. Il carro poteva vantare il suo magnifico cannone e una velocità massima di 19 km/h. Questo non è male per un carro super pesante. Di seguito una foto del più grande carro armato nella costruzione di carri armati inglesi.
E-100
Un miracolo della costruzione di carri armati tedeschi, uno dei più grandi carri armati del Terzo Reich. L'auto è uscita grande e pesantemente blindata, ma non è stata ampiamente utilizzata nell'esercito. Ciò è dovuto alla perdita della Germania nella seconda guerra mondiale.
Nonostante il fatto che volessero abbassare il serbatoio, la sua altezza era di circa 3,6 metri e la lunghezza era di 10 metri con una larghezza di 3,5 metri. E l'auto pesava più di 140 tonnellate.
Maus
Il gigante tedesco era affettuosamente soprannominato "topo", sebbene il carro armato non avesse nulla a che fare con un piccolo animale. Il più grande carro armato tedesco è stato creato su istruzioni personali del Fuhrer tedesco Adolf Hitler, che prevedeva di creare circa 10 veicoli di questo tipo.
Tuttavia, in connessione con la resa del Terzo Reich, i loro piani "napoleonici" dovettero essere abbandonati. In totale, furono creati due prototipi di carri armati, che furono fatti s altare in aria in modo che le truppe sovietiche non lo ottenessero. "Mouse" pesava circa 180 tonnellate.
FCM F1
Lo sviluppo del carro armato iniziò nel 1939. Questa unità aveva due torri, che erano poste a diverse altezze. Questo miracolo della tecnologia di quei tempi pesava circa 145 tonnellate. Con l'inizio dell'offensiva tedesca e la loro rapida presa del territorio francese, la creazione di uno dei più grandi carri armati della seconda guerra mondiale dovette essere ridotta.
Vale la pena notare che è stato creato un prototipo di macchina. Tuttavia, non è stato possibile scoprire cosa gli sia successo. Secondo alcuni rapporti, gli stessi francesi lo distrussero, in modo che gli sviluppi nel campo della costruzione di carri armati non cadessero in mano al nemico.
Carro armato dello zar
È stato creato da designer russi nel 1915, proprio durante la prima guerra mondiale. Ma non fu mai accettato in servizio con l'esercito, e tutto a causa delle sue dimensioni impressionanti. Si è smascherato a una distanza di 5-6 chilometri su una superficie piana, perché la sua altezza era di 9 metri. E doveva pesare 60 tonnellate, che in ordineabbastanza tempo.
