Come lubrificare i cuscinetti sigillati: consigli e suggerimenti da esperti

2024 Autore: Henry Conors | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-12 09:04

La produzione dei cuscinetti dipende direttamente dalle condizioni in cui vengono utilizzati. Ad esempio, se esiste il rischio che un ambiente aggressivo possa avere un effetto dannoso sulla superficie interna dei prodotti, questi vengono prodotti sotto forma di strutture chiuse. Certo, l'inquinamento meccanico non arriva all'interno, ma il comandante non può arrivarci per eseguire lavori di manutenzione. Questi ultimi sono necessari per mantenere le condizioni di lavoro del meccanismo. Leggi questo articolo per scoprire se un cuscinetto sigillato deve essere lubrificato e come farlo.

Introduzione

Prima di chiederti come lubrificare i cuscinetti sigillati, dovresti capire cosa sono? Il cuscinetto è un elemento chiave nei meccanismi contenenti parti mobili o rotanti. Secondo gli esperti, è il design dei cuscinetti aperti che viene adattato per la manutenzione. Ciò significa che puoi facilmente applicare il lubrificante appropriato a rulli o sfereruotare nella parte interna della gabbia. Quando si lubrificano i cuscinetti di tipo sigillato, si incontrano difficoltà. Tuttavia, ci sono modi per far fronte a questo compito. Maggiori informazioni di seguito.

Informazioni sui meccanismi di tipo chiuso

Prima di sigillare la struttura, installare la guarnizione e l'anello di fissaggio, al suo interno viene inserito uno speciale lubrificante. Corrisponde alle condizioni in cui verrà utilizzato il cuscinetto. Pertanto, il lubrificante è progettato per un certo periodo, durante il quale è garantito il funzionamento ininterrotto del prodotto. Se la risorsa di un cuscinetto chiuso è esaurita, viene semplicemente sostituita. In modo che non si guasta per molto tempo, molti artigiani prolungano artificialmente la durata, ovvero elaborano periodicamente i rulli con l'uno o l' altro lubrificante.

Informazioni sulla lubrificazione di smontaggio. Da dove cominciare?

I cuscinetti chiusi devono essere smontati prima di essere lubrificati. In questa fase, avrai bisogno di un cacciavite, un punteruolo o un ago. Innanzitutto, l'anello di tenuta viene rimosso, rimosso con cura dalla scanalatura e rimosso. Se non è presente alcun anello che fissa la guarnizione nel meccanismo nodale, sollevare il bordo della rondella con un oggetto appuntito. Secondo gli esperti, dopo tali azioni possono formarsi ammaccature sul sigillo, vale a dire la sua superficie interna. Ciò non dovrebbe essere consentito, perché attraverso di essi durante l'ulteriore funzionamento del cuscinetto, lo sporco entrerà nel meccanismo. Inoltre, il collegamento ammaccato perde rapidamente lubrificante.

Avanzamento dei lavori

Per coloro che non sanno come lubrificare i cuscinetti sigillati, artigiani esperti consigliano di fare quanto segue. Dopo che il meccanismo nodale è stato smontato, è necessario rimuovere il vecchio grasso. La benzina è l'ideale per questo scopo. Dopo un accurato risciacquo, la superficie interna del cuscinetto deve essere asciugata con aria compressa. Durante la procedura, lo sporco rimanente viene rimosso. Per controllare come hai pulito il cuscinetto, ruotalo. Se hai fatto tutto bene, poi girare, non produrrà uno scricchiolio.

Inoltre, il nuovo grasso è intasato nel meccanismo. Per coloro che sono interessati a come lubrificare i cuscinetti sigillati, gli esperti consigliano di riempire non più del 70% del volume dell'elemento nodale. Ciò significa che lo spazio nel cuscinetto tra gli elementi volventi non deve essere completamente riempito. Alla fine, rimontare il cuscinetto con una guarnizione e inserirlo a scatto o fissarlo con un anello elastico nella scanalatura.

Come lubrificare un cuscinetto sigillato senza smontarlo?

Secondo gli esperti, questo metodo è adatto per meccanismi nodali non separabili in cui il sigillo si presenta sotto forma di una rondella metallica. Per funzionare, avrai bisogno di una siringa medica o di un manicotto aderente contenente un pistone interno.

È importante che i diametri di questi dispositivi corrispondano al diametro esterno della guarnizione. L'essenza di questa procedura è la formazione dell'eccessopressione del lubrificante con la sua ulteriore penetrazione negli spazi tra la guarnizione e il supporto. A giudicare dalle numerose recensioni, questo metodo è considerato piuttosto laborioso e poco affidabile. Secondo gli esperti, la parte interna del meccanismo non sarà sempre trattata con una quantità sufficiente di lubrificanti e questo, a sua volta, influirà negativamente sulla vita operativa. Per i proprietari di auto interessati a come lubrificare il cuscinetto chiuso sul mozzo della ruota, oggi vengono rilasciati lubrificanti speciali di nuova generazione. Secondo il produttore, l'utilizzo di questi materiali prolungherà notevolmente la vita di questi elementi chiave.

In conclusione

Molti esperti raccomandano di controllare un cuscinetto sigillato prima di utilizzarlo come misura preventiva. Per fare ciò, è necessario smontare il meccanismo nodale. Se si dispone dello strumento appropriato, è possibile eseguire questa operazione rapidamente senza causare danni particolari al prodotto. Tuttavia, la maggior parte degli artigiani domestici utilizza strumenti improvvisati per questo scopo. A causa di azioni inadeguate nel cuscinetto, il circuito di protezione è danneggiato, il premistoppa è piegato o l'anello di bloccaggio è rotto. Questo spiega perché, per l'imballaggio con lubrificante, molti artigiani cercano di non violare la sua integrità di fabbrica nel cuscinetto.