Per un elicottero (elicottero), l' altitudine massima di volo è determinata da due "soffitti": statico e dinamico. Nel primo caso si parla di sollevamento verticale solo con l'ausilio di un rotore principale. Questa cifra è generalmente inferiore. Nel secondo caso il sollevamento viene effettuato sia con l'ausilio di una vite sia per la velocità del movimento lineare. In questo caso, puoi andare più in alto.
Caratteristiche dell'elicottero
La portanza dell'aeromobile è generata dalla velocità e dalla configurazione dell'ala. L'elicottero si alza in un modo completamente diverso. L' altitudine massima di volo raramente supera i 3000-3500 m Per il sollevamento vengono utilizzati una centrale elettrica e un rotore principale. La velocità non è paragonabile a quella degli aeroplani, ma un elicottero può facilmente decollare senza correre, atterrare su una pista non preparata, rimanere fermo sul posto, spostarsi di lato.
Secondo le istruzioni, ai piloti è vietato spegnere i motori durante l'atterraggio su piattaforme ad alta quota da 3000 metri. Il funzionamento normale per la maggior parte degli elicotteri in modalità normale è possibile fino a 4,5 km. Al di sopra di questa soglia, l'aria diventa rarefatta e le pale dell'elica devono avere i massimi angoli di attacco. E questopuò portare a situazioni anomale.
Varietà
Per determinare oggettivamente gli indicatori, è necessario evidenziare a quale tipologia appartiene l'elicottero. L' altitudine massima di volo può essere impostata per le quattro sottoclassi di velivoli ad ala rotante, in cui sono divise dalla International Aviation Federation (FAI) in base alle caratteristiche del progetto.
Oltre agli elicotteri, vengono definiti anche gli autogiri, in cui l'elica principale non cambia l'angolo di inclinazione e serve solo a creare portanza. Un' altra sottoclasse sono i convertiplani. Le loro eliche, insieme ai motori, sono dirette verso l' alto durante il decollo e durante il volo orizzontale girano e funzionano come un aereo. Separatamente, si distingue una sottoclasse di velivoli ad ala rotante, in cui, oltre all'elica principale, vengono utilizzati piani aerodinamici laterali sullo scafo (ali) per creare portanza.
Ancora tutti gli elicotteri sono divisi in cinque gruppi a seconda del peso al decollo: da 500 kg a 4500 kg. Inoltre viene determinata la tipologia di incarico: civile o militare. Tra questi, si possono distinguere sottoclassi separate a seconda delle specifiche di utilizzo: trasporto, multiuso, ricerca e salvataggio, antincendio, agricolo, elicotteri gru e altri.
Elicottero: altitudine massima di volo
Sia i "soffitti" statici che quelli dinamici hanno dei limiti. Vengono introdotte delle restrizioni per determinare i limiti, il cui eccesso può portare alla separazione del flusso d'aria dalle pale del rotore. Aereo più sicurorimanere in aria ad altitudini fino a 4500 m con la definizione del "soffitto" massimo per singole macchine fino a 6 km.
L' altezza massima di un volo in elicottero, registrata come record assoluto, è di 12442 m, stabilita dall'aeronauta francese Jean Boulay. Il suo Aerospaziale "Lama", appartenente alla sottoclasse "elicotteri", riuscì a superare il traguardo dei 12 chilometri nel 1972. Quel volo avrebbe potuto finire fatalmente, perché a un' altitudine in cui la temperatura era inferiore a -60 ° C, il motore si è spento. Il pilota ha dovuto stabilire un altro record: la massima discesa in quota nella modalità di autorotazione del rotore principale.
Elicottero degli squali
Il Ka-50, un veicolo a doppio rotore adottato per il servizio con la loro disposizione coassiale, ha un soffitto statico definito da caratteristiche tecniche a livello di 4000 metri. L' altitudine massima di volo dell'elicottero Shark in dinamica può arrivare fino a 5500 metri. Velocità di volo in modalità crociera - 260 km / h, lateralmente - 80 km / h, indietro - fino a 90 km / h. L' altezza sta guadagnando nella modalità di 28 m / s. Capace di eseguire un "circuito morto" completo, sebbene tale manovra sia pericolosa a causa dell'elevata probabilità di frustare le eliche.
Per confronto, l' altitudine massima di volo dell'elicottero Mi-26 è 6500 m, e quella del Mi-28 è 5800 m. L'americano Apache AN-64 può volare fino a 6400 m e "Shark", vola ad un' altitudine di 5700 m.
