Ci sono molti porti nel mondo. Cominciarono ad apparire molti secoli fa, quando le rotte marittime erano il modo più conveniente per viaggiare. Sono stati usati principalmente per il commercio e solo in seguito per i viaggi. Naturalmente, tali movimenti non erano sempre sicuri. Ma potrebbe non esserci nessun altro modo. I viaggi per mare sono sempre stati avvolti nel romanticismo e in varie storie affascinanti. Sembrerebbe che negli anni la rilevanza dello shipping stia gradualmente diminuendo. Tuttavia, questo non è affatto il caso. Attualmente sono numerosi gli snodi marittimi, tra i quali spicca in particolare il porto di Odessa. Questo articolo si concentrerà su questo oggetto, la sua storia e le sue caratteristiche.
Porto di Odessa: informazioni di base
Ora vale la pena capire cos'è questo nodo marino. Per cominciare, dovresti darne una descrizione generale e parlare di quanto sia importante per il presente. Così,Il porto di Odessa è una grande struttura, si potrebbe anche dire, una porta marittima sulla costa del Mar Nero. Si caratterizza come uno dei più grandi centri commerciali, che ha un importante status internazionale. Si trova, come accennato in precedenza, sulla costa, nel Golfo di Odessa. Separatamente, si segnala che il porto comprende uno dei terminal passeggeri più grandi di tutta Europa. E in questa parte può competere con i più grandi nodi marittimi del mondo.
Quando è apparso?
Molti sono interessati alla domanda su quando fu costruito il porto di Odessa. L'inizio della costruzione risale alla fine del 18° secolo, o meglio, al 1794. Naturalmente, l'oggetto non è stato equipaggiato in un anno. Intorno al 1905, acquisì un aspetto simile al suo aspetto attuale. Se passiamo alla storia dell'Impero russo, il porto di Odessa occupava il secondo posto in termini di fatturato di vari carichi. Secondo questi indicatori, a quel tempo solo il nodo marittimo di San Pietroburgo era in vantaggio.
Cronologia
Quindi, abbiamo presentato le informazioni di base su cos'è il porto di Odessa, oltre ad alcuni dettagli sul suo funzionamento. Ora vale la pena conoscerne la storia più nel dettaglio, poiché è davvero ricca di vari eventi. Inizialmente, su questo oggetto erano state riposte grandi speranze. Era previsto che la principale esportazione di merci dalla Novorossia e dall'Ucraina verso altri paesi attraverso il Mar Nero sarebbe stata effettuata qui. Questo obiettivo è stato perseguito durante la costruzione.
Come accennato in precedenza, la costruzione dell'oggetto iniziò nel 1794. Non è un caso che nel 1801 Odessa divenne il leader nel fatturato delle merci e il principale centro commerciale. Il porto di Odessa a questo punto occupava un posto di rilievo. Più di 300 mila rubli sono già stati spesi per la sua costruzione, che a quel tempo era considerata una quantità enorme. Al suo 50esimo anniversario, il nodo marino ha già giustificato tutte le speranze riposte su di esso e ha battuto ogni tipo di record. A quel tempo, da Odessa veniva esportato più grano che da tutta l'America. In termini di fatturato, di tutti i porti russi, era secondo solo a San Pietroburgo.
Partecipazione del porto alla Grande Guerra Patriottica
Vale la pena notare che Odessa ha avuto un ruolo importante nella Grande Guerra Patriottica. Nel 1941 la città fu circondata. Ci vollero incredibili sforzi eroici per respingere l'attacco degli invasori tedeschi. La difesa è durata abbastanza a lungo, fino a 73 giorni. Il porto di Odessa ha fornito un'assistenza preziosa in questo momento difficile. Ha permesso di facilitare molti processi, ad esempio la fornitura di combattenti con varie munizioni, armi e altre cose necessarie.
È stato il porto che ha permesso di evacuare persone, soldati feriti dalla città e trasportare attrezzature di varie imprese. L'esistenza di questo nodo e la possibilità di consegnare le cose necessarie via mare hanno permesso di effettuare una difesa riuscita e incredibilmente lunga della città, che in quel momento era circondata. Durante questo periodo, il porto fu notevolmente distrutto. Tuttavia, il suo restauro iniziò nel 1944, anche prima della fine della guerra.
Fatti interessanti
Così, ora è diventato chiaro quanto il porto abbia avuto un ruolo significativo nella vita della città e del paese nel corso della sua esistenza. Le porte marittime del Mar Nero sono state e rimangono un importante snodo dei trasporti. Inoltre, ci sono molti fatti e storie interessanti associati a questo oggetto importantissimo. Uno di questi è relativo ai magazzini costruiti qui. Si tratta di locali adibiti a magazzini.
Qui furono costruiti all'inizio del 20° secolo e attirarono l'attenzione di molti scrittori famosi. Sono entrati nella guida della città come una specie di vista. Lo scrittore V. Kataev li ha anche menzionati nella sua opera "Cimitero a Skuliany". La descrizione dei magazzini si trova anche in un altro scrittore russo: A. Kuprin. In uno dei suoi racconti intitolato "Gambrinus" puoi trovare un passaggio interessante. Parla di come sono state scaricate le navi. Inoltre, lo scrittore ha descritto questo processo dalla natura.
Porta oggi
Quindi, è stata sempre considerata l'importante importanza strategica del porto. Molti probabilmente si porranno questa domanda: qual è il suo ruolo nei nostri giorni? Ha perso la sua rilevanza? Non esiste una risposta univoca a questa domanda. Al giorno d'oggi, il porto di Odessa svolge anche un ruolo significativo in vari trasporti di merci. Naturalmente, va notato che negli anni '90, come la maggior parte degli altri oggetti, ha vissuto una crisi, poiché il volume delle merci trasportate è diminuito notevolmente. Molti lavoratori in una situazione così difficile hanno dovuto farlocercare lavoro in altri porti.
Tuttavia, dall'inizio degli anni 2000, la situazione ha cominciato a migliorare: il fatturato delle merci è gradualmente aumentato. Ad oggi, c'è stato un aggiornamento significativo di questo oggetto. Gli ormeggi del porto di Odessa hanno una lunghezza di oltre 9 chilometri. Molti componenti sono stati ricostruiti. Ad esempio, stazione marittima, hotel e altri. Secondo i dati del 2009, il fatturato merci del porto per l'anno è stato di circa 34 milioni di tonnellate di merci, un indicatore eccellente.
