Il riduttore è progettato per modificare la frequenza e il senso di rotazione dell'albero. Trasferisce la potenza dal motore all'unità macchina desiderata, che opera secondo il principio del movimento rotatorio. In qualsiasi unità di potenza, puoi trovare riduttori di diversi tipi, a seconda del loro design e scopo.
Applicazione degli ingranaggi
L'ambito di applicazione dei riduttori è ampio: dai miniazionamenti nelle apparecchiature mediche alle centrali elettriche di valore di fabbrica. Hanno trovato un posto nell'agricoltura, nella metallurgia, nell'industria del carbone, nell'ingegneria meccanica, nella navigazione e nelle automobili. I riduttori ad ingranaggi funzionano in diverse condizioni climatiche: all'interno, all'esterno, in condizioni di caldo, freddo e persino in condizioni artiche.
L'uso dei sistemi di ingranaggi non è dovuto solo alla capacità di cambiare la direzione di movimento dell'albero. Con l'aiuto degli ingranaggi, la velocità di rotazione aumenta e diminuisce, la coppia sull'albero cambia (più spesso aumenta).
Classificazione per design
Ci sono tre tipi di riduttori secondo il principio del trasferimento di energia: vite senza fine, ruota e onda. In base al tipo di disposizione e alle parti utilizzate si distinguono riduttori a vite senza fine, a catena e ad ingranaggi. Spesso ci sono opzioni ibride. Il loro design combina ingranaggi e trasmissioni a catena allo stesso tempo.
I meccanismi basati su ingranaggi sono disponibili in due tipi: con ingranaggi cilindrici e conici, a seconda della forma dell'elemento di lavoro. Questi ultimi trasmettono la rotazione con un angolo di 90° rispetto all'asse del motore.
Design e caratteristiche
Il design di qualsiasi riduttore è semplice: si tratta di un insieme di ingranaggi, alberi, cuscinetti con un sistema di lubrificazione installato in un comune alloggiamento chiuso. I dispositivi di trasmissione ibrida sono più complessi: catene, trasmissioni a cinghia, viti senza fine sono collocati nel loro alloggiamento. Il sistema di ingranaggi e alberi costituisce un treno di ingranaggi e ciascuna coppia in un alloggiamento determina il numero di rapporti di trasmissione. Nei riduttori a catena, la catena con due stelle è una fase aggiuntiva.
Le caratteristiche principali di qualsiasi cambio sono l'efficienza, il numero di passi e i rapporti di trasmissione. L'efficienza dipende dal rapporto tra la potenza sull'albero di ingresso e quello di uscita. Gli ingranaggi cilindrici hanno la massima efficienza, in quanto sono i più semplici con una minima perdita di potenza. Il rapporto di trasmissione è misurato dal rapporto tra le velocità di rotazione degli alberi all'ingresso e all'uscita del meccanismo e, per ciascuna fase, i propri numeri sono calcolati in base allo stessoprincipio.
La combinazione di coppie di ingranaggi di diverse velocità di rotazione e il loro numero in un alloggiamento consente di ottenere le caratteristiche specificate sull'albero di uscita: potenza, velocità di rotazione e direzione.
Caratteristiche del dispositivo cilindrico
Il riduttore a ingranaggi cilindrici è il tipo più comune utilizzato in ingegneria, metallurgia e agricoltura. Gli ingranaggi diritti ed elicoidali sono strutturalmente semplici e affidabili, facili da usare. Il suo design, se necessario, diventa più complicato, diventando reversibile - per l'uso in auto o attrezzature da giardino.
L'ingranaggio cilindrico ha un'efficienza del 98-99% e una bassa generazione di calore. Allo stesso tempo, gli ingranaggi sono in grado di trasmettere potenza elevata al nodo target del meccanismo.
I riduttori Spur sono disponibili sia per l'industria che per uso privato. Puoi acquistare un cambio venduto separatamente e utilizzarlo su qualsiasi dispositivo fatto in casa.
Lo svantaggio del dispositivo a ingranaggi cilindrici è la complessità della manutenzione rispetto alle trasmissioni a catena della stessa potenza e dell'elevata rumorosità durante il funzionamento.
Uso domestico
Il riduttore a ingranaggi per dispositivi a bassa potenza (fino a 10-15 cavalli), disponibile nei negozi, viene utilizzato attivamente nelle attrezzature da giardinaggio - nei motocoltivatori, nelle seminatrici. Artigiani coinvolti nella meccanizzazione del lavoro, con l'aiuto di acquistati oi cambi fatti in casa producono trattori con guida da terra per arare il giardino. Questa è una delle applicazioni comuni del riduttore in casa, a parte le automobili.
Motoblocchi con ingranaggi
Motoblock con riduttore ad ingranaggi è progettato per arare e coltivare terreni di una piccola area. A seconda delle dimensioni della trama, viene selezionata la potenza di un aratro meccanico, che raggiunge 10-15 CV. insieme a. Il funzionamento di un meccanismo di tale potenza è impossibile su una trasmissione a cinghia oa catena. Dopotutto, gli ingranaggi possono sopportare carichi molto maggiori.
Il riduttore montato su potenti trattori con guida da terra può essere realizzato indipendentemente dai pezzi di ricambio di differenziali e cambi di automobili o acquistato in un negozio da una serie di prodotti per il giardinaggio.
Le aziende "Mobil-K" o CJSC "Krasny Oktyabr - Neva" producono riduttori a ingranaggi cilindrici per la trasmissione di blocchi motore di assemblaggio russo. Questi dispositivi sono prodotti come pezzi di ricambio per i coltivatori, quindi non sono sempre intercambiabili. Ciò limita la loro installazione su un altro modello di trattore con guida da terra.
I motoblocchi con un riduttore e una frizione a disco hanno guadagnato popolarità grazie al cambio marcia senza fermare la puleggia. Ma tali progetti sono più complicati e più costosi.
I più comuni sono i riduttori a bagno d'olio sigillati ermeticamente con alloggiamenti in alluminio. A causa del loro peso ridotto e del design semplice, tali meccanismi praticamente non richiedono manutenzione. Ci sono modelli non separabili che, all'uscitale formazioni cambiano e non possono essere riparate.
Autoassemblaggio
Alcuni modelli di riduttore sono venduti a un prezzo elevato - 11-18 mila rubli, quindi i proprietari di giardini spesso chiedono come realizzare un riduttore in un'officina domestica.
Per la produzione di un'unità di trasmissione artigianale per un trattore con guida da terra, sono necessari una saldatrice, un seghetto, un martello, una pinza, un trapano elettrico, cacciaviti e altri strumenti. I componenti sono alberi e ingranaggi di cambi di automobili o vecchie motoseghe sovietiche tipo Druzhba.
La parte più complessa del meccanismo degli ingranaggi è l'alloggiamento. Di norma, i componenti presi in prestito non sono compatibili con le scatole degli ingranaggi vendute per i trattori con guida da terra. In questo caso, ci sono due opzioni: utilizzare alloggiamenti già pronti dai riduttori o crearne uno da due piastre spesse con fori per alberi con cuscinetti.
Il corpo è segnato lungo gli assi relativi all'ingranaggio a due o tre stadi assemblato ed è predisposto per premere i cuscinetti in fori rinforzati con perni larghi. Quindi il corpo viene sigillato e riempito di olio. L'albero di uscita del cambio risultante è collegato alla puleggia del trattore con guida da terra e l'albero di ingresso al motore.
