È difficile immaginare come se la caverebbero gli abitanti delle megalopoli senza macchine che ci sono familiari ora. Sono già in ogni famiglia, e in alcune è impossibile vivere senza due o tre macchine. E questo non sorprende, perché ogni giorno dobbiamo visitare diverse parti della città quasi contemporaneamente. Un tale flusso di auto sulle strade della metropoli deve obbedire a regole chiare, altrimenti l'intero movimento si trasformerà nel caos. Uno dei più importanti controllori del traffico sulle strade, a cui tutti i conducenti devono obbedire, è il semaforo.
Cos'è un semaforo?
Un semaforo è un dispositivo che regola il flusso del traffico con l'ausilio di segnali luminosi. Non possono essere solo automobili, acqua e trasporto ferroviario obbediscono al semaforo.
Il nome stesso di questo familiare dispositivo deriva dalla lingua greca e letteralmente significa "portare luce".
Da dove viene il semaforo?
Il primo semaforo apparve centocinquanta anni fa. Il suo inventore era un ingegnere britannico che ha trascorso tutta la sua vita a sviluppare semafori per i binari ferroviari. Pertanto, non sorprende che il primo semaforo fosse una copia quasi completa del semaforo ferroviario. Aveva diverse frecce che venivano messe in moto con l'aiuto di una persona. Di notte, quando le frecce non erano visibili, il semaforo si trasformava in una lampada a gas. La lanterna era bicolore, fu allora che furono fissati i consueti segnali di rosso e verde. Successivamente divennero la base per i semafori automatici.
Primo semaforo automatico
Il dispositivo di controllo del movimento a gas era molto pericoloso. Ci sono casi nella storia in cui una lampada a gas è esplosa e ha causato ferite agli agenti di polizia che controllavano il lavoro di un semaforo. Pertanto, all'inizio del XX secolo, apparvero modelli di semafori automatici. Non tutti i dispositivi erano convenienti. Ad esempio, uno di loro aveva parole su cui i conducenti dovevano navigare. In altri casi il dispositivo aveva i soliti due colori, ma era controllato a distanza da un agente di polizia. Fu allora che la freccia verde fu usata per la prima volta per girare a sinistra.
Il primo semaforo elettrico è stato installato in America negli anni venti del secolo scorso. Aveva tre colori e funzionava in base all'ordine di arrivo.
Semafori in URSS
Fino agli anni Trenta non c'erano semafori sulle strade dell'URSS. Il primo dispositivo è stato installatoa Leningrado e gradualmente si diffuse nelle città del paese. Il semaforo aveva due colori, disposti diversamente da adesso. Fu solo negli anni Sessanta che furono adottati regolamenti internazionali per regolamentare la produzione e l'aspetto dei semafori.
Semaforo per auto
Nonostante siano ormai più di nove i tipi di dispositivi che regolano il flusso del traffico, i semafori sono i più famosi e richiesti. Possono essere orizzontali e verticali e avere anche due o tre colori. Il colore giallo in alcuni casi può essere sostituito dall'arancione, che può essere visto nella maggior parte dei semafori russi.
I semafori per auto regolano anche il movimento dei pedoni se non ci sono altri dispositivi all'incrocio. Molto spesso ha tre parti di segnale rotonde, ma alcuni modelli sono integrati con un display illuminato con un rapporto sull'ora e sezioni con una freccia verde.
Designazione dei segnali stradali
I segnali stradali sono gli stessi in tutto il mondo. Le loro designazioni vengono insegnate fin dall'infanzia:
- il colore rosso vieta il passaggio;
- il giallo è proibitivo ma consente il passaggio in caso di frenata di emergenza;
- il segnale verde consente il movimento nella direzione indicata.
In alcuni casi, il segnale giallo si accende contemporaneamente a quello rosso e avverte che il semaforo verde si accenderà presto.
Freccia verde - che cos'è?
Con l'aumento del numero di autoera necessario creare semafori con sezioni aggiuntive. Si trovano negli incroci più trafficati e difficili della città. Non è difficile per i conducenti esperti capire tutte le complessità del movimento quando la freccia verde è accesa. Ma è difficile per i principianti, è difficile per loro capire quando puoi iniziare a muoverti nella direzione e quando, oltre al segnale verde, devi aspettare la freccia.
I conducenti imparano tutti questi trucchi prima di ottenere il diritto di guidare un'auto. Ma i casi sono completamente diversi. Ad esempio, hai ottenuto una licenza in una piccola città, dove hai eseguito le tue ore principali. In tali insediamenti non ci sono praticamente incroci dove la freccia verde al semaforo crea difficoltà di comprensione. Ma quando si trasferisce in una città più grande, un guidatore che si considera abbastanza esperto può incorrere in problemi e creare incidenti sulle strade.
Cosa significa la freccia verde?
Segnale verde significa che il traffico è consentito, ma nel caso di traffico a più corsie, questo segnale da solo non è sufficiente. Pertanto, è apparsa una sezione separata, in cui è stata applicata una freccia verde.
Se vedi un semaforo simile, tieni presente che il segnale verde è permissivo solo nella direzione in cui non c'è nessuna freccia. Se la freccia verde è illuminata nella direzione desiderata e il verde principale non si è ancora acceso, puoi iniziare a muoverti. Non infrangerai le regole in questo modo.
Il modo più semplice per navigare è quando la freccia verde a destra è accesa. In questa direzione, la svolta provoca il minimodifficoltà, e questa sezione è illuminata quasi sempre. Ciò significa che, indipendentemente dai principali segnali stradali, è sempre consentita la svolta a destra. In alcuni casi, la freccia verde che indica la svolta a destra si spegne a intermittenza. Ma si accende sempre qualche secondo prima del verde principale.
La freccia verde di svolta a sinistra rende più facile guidare a molti incroci. Significa che il pilota può iniziare la manovra solo dopo che appare sul tabellone segnapunti. Inoltre, uscito dall'incrocio, il conducente deve far passare tutte le auto che viaggiano direttamente dalla parte opposta. E solo allora completa la tua manovra.
La freccia verde confonde direttamente molti piloti. Dopotutto, molto spesso il passaggio al semaforo verde è sempre consentito direttamente. Sì, questo è vero, ma una tale freccia ha le sue caratteristiche. Se hai intenzione di svoltare a sinistra, ma al semaforo sono illuminate solo due direzioni, che puntano dritto ea destra, significa che a questo incrocio è vietata una svolta a sinistra. Dovrai trovare un altro modo per arrivare a destinazione.
Inoltre, la freccia verde indica direttamente la mancanza di vantaggio quando ci si muove. Cioè, puoi guidare nella direzione desiderata, ma in una situazione controversa devi lasciare il posto ad altri automobilisti. Questo è un must per evitare incidenti.
Un'auto è solo un mezzo di trasporto, può essere nuova o meno, ma è sempre guidata da un autista. Dalle conoscenze e competenze acquisitescuola guida, la sicurezza propria e degli altri utenti della strada dipende. E poiché i semafori sono da tempo i dispositivi più familiari e necessari sulle nostre strade, ogni persona che ha il diritto di guidare un veicolo deve leggerne correttamente i valori.
