Le possibilità umane e l'immaginazione praticamente non conoscono confini e numerosi oggetti architettonici ne sono la prova. Un ponte è l'attraversamento più comune su uno specchio d'acqua o un burrone. Ma chi ha detto che una struttura del genere non può essere unica?
Viadotto Danyang-Kunshan
Questo è il ponte ferroviario più lungo del mondo. La struttura è inserita nel Guinness dei primati e fa parte della linea ferroviaria ad alta velocità Pechino-Shanghai.
Il ponte si trova nella Cina orientale, tra le città di Shanghai e Nanchino.
La lunghezza totale della struttura è di 164 chilometri e 800 metri. Allo stesso tempo, solo 9 chilometri del percorso attraversano corpi idrici, principalmente laghi, il più grande dei quali è Yangcheng.
Nonostante l'imponenza del ponte, è stato costruito in 3 anni, dal 2008 al 2011. La costruzione è stata eseguita contemporaneamente su due lati e nei lavori sono stati coinvolti più di 10mila lavoratori.
Il volume dei materiali da costruzione spesi per la costruzione del ponte può essere confrontato con la dimensione annuale dell'implementazionegrande impresa. Solo il calcestruzzo ha impiegato circa 3 milioni di metri cubi e l'acciaio - mezzo milione di tonnellate. La costruzione è stata finanziata a spese del bilancio statale e ha portato a 10 miliardi di dollari.
Autostrada Bang Na
La Thailandia ha il ponte terrestre più lungo. La sua lunghezza è di 54 chilometri.
In senso letterale, questo ponte difficilmente può essere definito un incrocio, sarebbe più corretto dire che si tratta di un'autostrada sopraelevata dal suolo.
La struttura si trova nella capitale della Thailandia - Bangkok. Dispone di 3 corsie di circolazione in entrambe le direzioni. La larghezza del ponte è di circa 60 metri.
Rispetto al viadotto Danyang-Kunshan, la costruzione del ponte ha richiesto 5 anni, ma per la sua costruzione è stato speso solo 1 miliardo di dollari.
L'autostrada Bang Na ha davvero aiutato ad affrontare gli ingorghi, ma dovrai pagare per arrivarci comodamente. C'è anche un analogo gratuito del ponte, una strada di superficie.
Attraversare il mare
Il ponte sull'acqua più lungo del mondo sarà commissionato nel 2018. In Cina è in costruzione una struttura che dovrebbe collegare tre grandi città del paese:
- Hong Kong;
- Macao;
- Zhuhai.
Lunghezza totale di 55 chilometri, di cui 7 sotterranei. In parte, il ponte è costituito da ponti strallati separati e isole artificiali, che consentiranno di realizzare la capacità di attraversare il paese del trasporto marittimo di grandi dimensioni. Secondo l'architetto e l'app altatore, sono stati presi in considerazione tutti gli standard ambientali, che consentiranno di non danneggiare la fauna marina.
La costruzione è iniziata nel 2009, a metà dello scorso anno, tutte le fasi principali della costruzione sono state completate e sono stati spesi circa 11 miliardi di dollari. L'apertura è ritardata a causa del fatto che le autorità non possono decidere come verranno effettuati i controlli di frontiera, perché Hong Kong e Macao sono città con un regime speciale.
Baia di Hangzhou
Mentre il ponte di 55 chilometri non è in funzione, l'attraversamento della baia di Hangzhou, anch'esso situato in Cina, è considerato il ponte sull'acqua più lungo. Il ponte attraversa il Mar Cinese Orientale e il fiume Qiantang ed è lungo 36 chilometri.
Tuttavia, l'incrocio è famoso per altri, in primis per la sua forma a S. E proprio nel mezzo del ponte c'è un'isola con un hotel, una piattaforma di osservazione e un ristorante.
La costruzione della traversata iniziò nel 2003 e terminò 6 anni dopo. Per la costruzione del ponte sono stati spesi circa 1,42 miliardi di dollari, di cui sono riusciti anche ad attrarre 18 milioni da organizzazioni non governative.
Secondo l'architetto, l'attraversamento può resistere a un terremoto (7 punti), e ciò è stato ottenuto grazie alla struttura strallata, che è supportata da cavi.
La meraviglia svizzera a piedi
In Svizzera (Canton Vallese) ha costruito il ponte pedonale più lungo del mondo. Questa è una struttura d'acciaio sospesa tra due città:
- Grecia;
- Zermatt.
È lungo 494 metri, alto 80 metri e largo 65. È stato creato principalmente per i turisti che potevano camminare evedere la bellezza del paesaggio locale. Hanno eretto la struttura in soli 2,5 mesi e hanno speso solo 730 mila franchi.
Russia
Il Paese ha un numero enorme di incroci, di varie forme e dimensioni, per auto, treni e pedoni, tra i quali ci sono dei veri campioni. Ma fino al completamento della costruzione del ponte di Kerch, l'attraversamento del fiume Kama è considerato il leader.
L'apertura del ponte di Crimea è prevista per dicembre 2019 e diventerà parte di due autostrade A-290 e O-260. La lunghezza prevista è di 18,1 chilometri (con linee ferroviarie), la lunghezza della parte automobilistica è di 16,9 chilometri. L'incrocio avrà 6 corsie, 4 per i veicoli e 2 per i treni.
Attraversare il fiume Kama
Finora, il ponte più lungo della Russia si trova nella Repubblica del Tatarstan, non lontano dal villaggio di Sorochi Gory. Prima della costruzione, le persone attraversavano il fiume in barca o sul ghiaccio, a circa 7 chilometri.
Nicholas II aveva in programma la costruzione del valico. La costruzione era anche nei piani delle autorità dell'Unione Sovietica. Ma è stato costruito solo nel 2002. La lunghezza del ponte è di 13.967 chilometri.
Incrocio di Ulyanovsk
Il secondo posto nella classifica dei ponti più lunghi della Russia è occupato dal traghetto Ulyanovsk. La sua lunghezza è di 19.970 chilometri. Si trova sul bacino idrico di Kuibyshev e collega le sponde sinistra e destra della città di Ulyanovsk. L'edificio è stato eretto nel 2009 e in un modo del tutto insolito, iniziando i lavori dal centro, che ha permesso di completarli un anno prima del previsto.
Ponte Saratov
I primi tre ponti più lunghi della Russia è l'incrocio che collegava due città: Saratov ed Engels. Attraversa tre fiumi.
La lunghezza totale del ponte è di 12.670 chilometri, solo 2.350 chilometri sull'acqua. Il ponte è stato inaugurato nel 2000.
Ci sono ancora molti oggetti architettonici interessanti e unici in Russia, compresi i ponti, lo stesso Volgograd, lungo 7,1 chilometri, Shegarsky, lungo 5.880 metri. Pertanto, la Russia può essere definita un paese di ponti, perché ci sono molti bacini idrici, di diverse dimensioni e larghezze.
