Gomma in gomma: descrizione e recensioni

2024 Autore: Henry Conors | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-12 09:09

Ogni proprietario di un'auto sa quanto sia importante cambiare le parti usurate del tuo veicolo in tempo. Questa procedura viene solitamente eseguita durante la manutenzione. Un guidatore inesperto potrebbe non prestare sufficiente attenzione a dettagli e meccanismi minori. Per questo motivo, possono verificarsi vari malfunzionamenti nel sistema della macchina.

Uno di questi componenti è un paraurti in gomma. Non tutti i proprietari di auto conoscono lo scopo di questa parte. Tuttavia, la sua funzione è piuttosto significativa. Questo elemento è in grado di prolungare la vita dell'auto, rendere la guida confortevole. Che cos'è questa parte, oltre alle recensioni sulla sua scelta da parte di meccanici professionisti, sarà interessante per ogni pilota sapere.

Caratteristiche generali

Il paraurti in gomma fa parte di uno speciale kit di protezione progettato per il paraolio e l'asta cromata dell'ammortizzatore. Il funzionamento del meccanismo avviene a carichi e velocità maggiori. Pertanto, è necessario fornire una protezione di alta qualità per questo sistema. Un dettaglio come una cippatrice contribuisce a una lunga durataammortizzatori. Inoltre, la necessità di riparare questo sistema dell'auto non arriverà presto. Ciò consente di risparmiare una notevole quantità di denaro.

Anther viene messa sulla cippatrice. Ciò consente di proteggere la superficie dell'asta da sollecitazioni e danni meccanici. Questo sistema impedisce allo sporco e all'acqua di entrare nella guarnizione del premistoppa. Il bump stop consente di limitare dolcemente la corsa dello stelo quando l'ammortizzatore è completamente compresso. Il corpo non sarà soggetto a forti impatti dalle ruote. Il buon funzionamento della macchina è garantito.

Ci sono anche parafanghi in gomma progettati per camion, furgoni. Prevengono gli impatti meccanici sulla carrozzeria del veicolo non solo durante la guida, ma anche durante lo scarico o il parcheggio.

Ci sono anche paraurti installati sul cofano, sul bagagliaio o sulle portiere dell'auto. Le loro funzioni sono simili. I parafanghi sono progettati per proteggere il metallo o altre superfici da danni meccanici.

Dispositivo deflettore

I paraurti in gomma per auto sono installati in una varietà di elementi strutturali. I più importanti sono quelli che sono coinvolti nel sistema dell'ammortizzatore. È parte integrante del sistema del veicolo. La sua scelta dipende dal carico sulla vettura.

I parafanghi sono progettati per assorbire il carico su metallo e altri elementi strutturali e anche per impedire l'ingresso di sabbia, sporco o acqua in superficie. Quando si verifica un carico, il materiale del paraurti viene compresso, a causa della quale la forza d'urto è significativamentedecrescente.

I parafanghi per un'auto possono essere realizzati sotto forma di ammortizzatore, piastre, barre, ecc. La configurazione dipende dal sistema della macchina in cui è installato tale elemento strutturale. Molto spesso, il materiale per la fabbricazione di tali parti è gomma morbida porosa.

In assenza di carichi gravi, il bump stop è a riposo. Ma quando l'effetto meccanico sulla superficie del metallo aumenta, funziona. La maggior parte del carico viene applicata al parafango.

Perché cambiare il parafango?

Il paraurti in gomma per il bagagliaio, il paraurti e le portiere deve essere sostituito tempestivamente. Ciò è particolarmente evidente quando l'ammortizzatore dell'ammortizzatore anteriore o posteriore viene distrutto. In questo caso, la parte non è più in grado di svolgere le sue funzioni. Il metallo o altre superfici saranno soggette a stress, rompendosi gradualmente.

Se durante l'ispezione dell'auto si noterà che il tampone è danneggiato (anche leggermente), è necessario sostituirlo. Se questo è un elemento di un ammortizzatore, l'auto sembra "accovacciarsi" su una ruota. Ciò significa che il sistema è soggetto a carichi maggiori durante la guida. L'ammortizzatore è distrutto. Se il parafango non viene sostituito in tempo, sarà presto necessario effettuare riparazioni più costose.

Se lo stivale, che si trova sull'arresto dell'urto, si rompe, l'olio potrebbe fuoriuscire dall'ammortizzatore. Pertanto, i meccanici automobilistici consigliano ai conducenti di ispezionare periodicamente (almeno una volta al mese) il meccanismo sotto le ali delle ruote. Quando si sostituiscono gli ammortizzatori, è meglio cambiare anche l'arresto dell'urto. Anche se il materiale della parte sembra solido e funzionale.

Protezioni paraurti

In vendita oggi è un paraurti in gomma, bagagliaio per vari tipi di auto. Questi elementi strutturali hanno una configurazione diversa. Sono selezionati in base alla forma delle superfici della macchina su cui si vuole installare un elemento di protezione.

Per un paraurti, un paracolpi può essere piuttosto estetico. È installato non solo per proteggere il cofano, ma anche come elemento di messa a punto. Un tale dettaglio decora l'auto, le conferisce un aspetto elegante.

Paraurti del bagagliaio

Per i bauli, è richiesto un paraurti principalmente per le auto che trasportano merci. Inoltre, tale elemento strutturale è in grado di proteggere il veicolo durante il parcheggio, lo scarico e il carico.

Quindi, quasi tutti i veicoli di grandi dimensioni progettati per il trasporto di merci varie hanno paraurti in gomma.

Incontro laterale e porta

I paraurti in gomma per porte possono essere realizzati in gomma oa rullo. Entrambi i tipi di limitatori sono utilizzati nelle auto. I parafanghi in gomma sono leggermente più economici.

Montando gli elementi di protezione del tipo presentato, il conducente previene l'impatto meccanico sulla porta e sui suoi accessori quando la porta sbatte. Questo è particolarmente importante per i proprietari di taxi. Trasportando passeggeri, a volte incontrano imprecisioni dei passeggeri. L'arresto d'urto impedisce un forte carico quando la porta sbatte bruscamente.

Gli elementi di protezione laterale hanno spesso la forma di una barra rettangolare. Questo evita problemi di parcheggio. Ciò è particolarmente importante per le auto di grandi dimensioni, così come quando il proprietario del veicolo non ha abbastanza esperienza di guida.

Requisiti per i parafanghi

A causa di determinate condizioni, il bagagliaio, le portiere, gli ammortizzatori e l'ammortizzatore necessitano di una protezione aggiuntiva. Un paraurti in gomma, a seconda della sua posizione, deve essere caratterizzato da alcune qualità obbligatorie.

La densità del materiale dovrebbe corrispondere al livello di sollecitazione previsto. Un materiale troppo rigido non si comprimerà completamente all'impatto. In questo caso, il carico verrà trasferito quasi completamente in superficie. Paraurti troppo morbidi sotto stress meccanico possono semplicemente crollare immediatamente. Pertanto, i tecnici selezionano gli indicatori ottimali di durezza della gomma per un particolare sistema automobilistico.

Inoltre, i parafanghi devono essere resistenti alle alte temperature, alle deformazioni. Non dovrebbero perdere le loro qualità anche con tempo molto caldo o gelo. Se la temperatura cambia drasticamente, il materiale dell'elemento protettivo deve rimanere lo stesso funzionale. Anche i prodotti presentati devono essere resistenti alle influenze chimiche e meccaniche dell'ambiente.

Recensioni sui materiali

Scegliere un paraurti per il cofanogomma, per porte, ammortizzatori o altri sistemi del veicolo, il conducente deve considerare diverse opzioni per la loro implementazione. Ciò influisce sulle prestazioni di tali dispositivi.

Oggi, oltre alle parti in gomma, vengono prodotti anche parafanghi in silicone e poliuretano. I negozi offrono una vasta gamma di tali elementi protettivi. Ogni materiale ha una serie di vantaggi. Gli elementi in gomma a volte sono significativamente inferiori a loro.

Se ci sono forti gelate nell'area in cui viene utilizzata l'auto, è meglio usare parafanghi in silicone. La gomma si indurisce rapidamente in queste condizioni. Allo stesso tempo, la forza degli impatti durante il movimento aumenta in modo significativo.

Le varietà di schiuma poliuretanica, oltre alle loro eccellenti qualità antivibranti, sono anche resistenti agli ambienti aggressivi e ai prodotti chimici. Pertanto, i paraurti in gomma stanno gradualmente svanendo in secondo piano. Oggi vengono utilizzati materiali più avanzati.

Paraurti ammortizzatori

Il parafango in gomma per furgone, camion o auto deve essere utilizzato nel sistema dell'ammortizzatore. La loro forma, dimensione e diametro variano a seconda del modello del veicolo.

I parafanghi per gli ammortizzatori anteriori e posteriori sono caratterizzati quasi dallo stesso dispositivo. La differenza è dovuta solo alle differenze nel diametro dell'asta. Alcune marche di automobili hanno più potenza nei montanti anteriori, mentre altre hanno più potenza nella parte posteriore.

I camion hanno spesso un diametro posteriore maggiorecippatrice. Nelle autovetture, tali indicatori sono spesso inerenti all'ammortizzatore anteriore. Ha a che fare con la distribuzione del carico. Molto peso nelle autovetture è concentrato davanti. Sotto il cofano c'è il motore e altri elementi meccanici. Pertanto, per tali macchine, è importante rafforzare gli ammortizzatori anteriori.

Tipi di paraurti per ammortizzatori

Il paraurti in gomma è progettato per essere utilizzato in varie condizioni. Allo stesso tempo, gli sviluppatori di veicoli tengono conto della qualità della strada, delle caratteristiche climatiche, della velocità massima consentita e di altri parametri. In base a ciò, ci sono 4 gruppi principali di paraurti per ammortizzatori.

Sono in vendita modelli standard e per la guida in autostrada. Sono presenti elementi protettivi per una guida confortevole o per le auto sportive che partecipano a competizioni. Le differenze principali sono la porosità e la morbidezza del materiale.

Raccomandazioni per la selezione

Quando scegli un paraurti in gomma, devi prima impostare il tipo di modifica della parte che era già nel veicolo. Tuttavia, in alcuni casi, gli elementi di protezione standard non sono l'opzione migliore per questa vettura. Pertanto, al momento dell'acquisto, sarà più corretto consultare un buon meccanico di auto.

Per la guida sportiva è necessario utilizzare materiali di maggiore durezza. La loro porosità sarà molto inferiore rispetto ad altri tipi di parti. Per rendere la guida davvero confortevole (con strade di buona qualità), puoi dare la preferenza ai paraurti morbidi. In produzione, le varietà standard sono installate negli ammortizzatoridettagli mostrati.

Dopo aver considerato un elemento strutturale come un paraurti in gomma, ogni proprietario di un'auto potrà scegliere l'opzione migliore per se stesso.