Proiettile cumulativo del carro armato: principio di funzionamento

2024 Autore: Henry Conors | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-12 09:10

Gli appassionati di "sparare" con i carri armati al computer, come i veri soldati, non pensano sempre a come funzionano queste o quelle munizioni, il risultato è importante per loro. Tuttavia, la battaglia giocattolo è diversa da quella reale. In una guerra, i carri armati combattono raramente tra loro; con la giusta guida delle truppe, sono progettati per sfondare le linee di difesa nemiche, la copertura mobile delle aree fortificate e interrompere le comunicazioni posteriori. Tuttavia, sono anche possibili duelli, e quindi non si può fare a meno dei mezzi perforanti. Insieme ai soliti "spazi vuoti" e sottocalibri, viene spesso utilizzato un proiettile cumulativo. World Of Tanks è un gioco i cui sviluppatori hanno cercato di trasmettere con il massimo realismo l'equipaggiamento della Seconda Guerra Mondiale e le munizioni che venivano utilizzate dagli eserciti che vi partecipavano. Le sue condizioni non pretendono di essere completamente storicamente accurate, ma fornisce idee generali sulle condizioni di una battaglia di carri armati.

Per utilizzare correttamente il possibile arsenale di armi dannose, non farloè obbligatorio, ma è auspicabile sapere come funziona il proiettile cumulativo, quali sono le sue caratteristiche principali, in quali casi può essere utilizzato e in quali può essere limitato a spese meno onerose.

Evoluzione del carro armato

I primi carri armati erano batterie di artiglieria mobile lente (a volte con diversi cannoni) protette da armature antiproiettile. Questi erano analoghi ai treni blindati, con la differenza che potevano muoversi non su rotaie, ma su terreni accidentati e, ovviamente, su strade. L'evoluzione delle soluzioni tecniche ha portato a nuove modalità di utilizzo dei veicoli corazzati, è diventato più mobile e ha assunto alcune delle funzioni della cavalleria. I risultati più avanzati potevano vantare la scuola di ingegneria sovietica, che alla fine degli anni Trenta del XX secolo arrivò a un concetto comune che determina l'aspetto di un moderno carro armato. Tutti gli altri paesi fino alla fine della guerra continuarono a costruire veicoli da combattimento secondo uno schema obsoleto, con trasmissione anteriore, cingoli stretti, scafi rivettati e motori a carburatore. Diversi successi maggiori rispetto alla Gran Bretagna e agli Stati Uniti furono ottenuti dalla Germania nazista. Gli ingegneri che hanno costruito le tigri e le pantere hanno fatto una serie di tentativi per aumentare la durata dei loro veicoli usando l'armatura inclinata. I tedeschi dovettero anche modificare la larghezza dei binari in base alle condizioni del fronte orientale. I cannoni a canna lunga sono diventati un' altra caratteristica che avvicina le caratteristiche dei carri armati della Wehrmacht agli standard moderni. È qui che si è fermato il progresso nel campo dei nostri nemici.

Quando avremosono apparse munizioni cumulative

Come la storia ha dimostrato, il pensiero tecnico mondiale giunse all'ideologia generale della costruzione di carri armati, adottata in URSS, solo a metà degli anni Cinquanta. Ma c'erano anche direzioni in cui il nemico era davanti a noi. Già all'inizio della guerra, le truppe tedesche erano armate con un proiettile cumulativo. Il principio di funzionamento di questa formidabile arma perforante, in generale, era noto ai progettisti sovietici secondo i dati dell'intelligence. Con lo scoppio delle ostilità, è diventato possibile studiare i campioni catturati. Ma quando si cercava di fare copie e analoghi, sono sorte numerose difficoltà tecniche. Solo nel 1944 l'URSS creò il proprio proiettile cumulativo di artiglieria e carri armati in grado di penetrare nella protezione dell'armatura dei veicoli tedeschi che a quel tempo era aumentata. Attualmente, la maggior parte delle munizioni di ciascuna unità da combattimento è costituita da questo tipo di munizioni.

Situazione difficile sul fronte orientale

Va anche notato che all'inizio della guerra era estremamente difficile per i tedeschi occuparsi dei veicoli corazzati sovietici. Tutti i carri armati medi, e ancor più pesanti, che erano in servizio con l'Armata Rossa, avevano un'armatura antiproiettile affidabile, inoltre, inclinata. Il calibro dei cannoni a torretta, se presente (e il T-1, ad esempio, era armato solo con una mitragliatrice), non era sufficiente per colpire il T-34 o il KV. Solo gli aerei d'ass alto, l'artiglieria da campo o antiaerea, che, di regola, sparavano a salve, potevano combattere i nostri carri armati. L'efficacia della domanda aumenta se l'onere è cumulativo. Il proiettile sub-calibro aveva anche una forte perforazione dell'armatura,ma si rivelò troppo complicato nella produzione e richiese costi elevati, e la Germania, che oltre al fronte orientale combatteva sia in mare che in Africa, dovette risparmiare denaro.

Primo tentativo di creare armi anticarro

Subito dopo la comparsa dei veicoli corazzati sui campi di battaglia, le parti opposte si trovarono di fronte al problema di distruggerlo o, in casi estremi, infliggergli il danno maggiore. Una normale cartuccia non penetrava nella protezione, sebbene il suo strato non fosse molto spesso a causa della bassa potenza dei motori a combustione interna dell'epoca (e questo avvenne durante la prima guerra mondiale). Non c'erano ancora munizioni perforanti speciali, dovevano essere inventate. Le possibilità di progettazione erano limitate da due fattori: il costo, da un lato, e la sorprendente, dall' altro. Il pensiero si muoveva in direzioni diverse. La sua parte superiore era un proiettile cumulativo. Il principio di funzionamento di vari proiettili perforanti sarà discusso di seguito.

Come perforare l'armatura

Per sfondare la normale armatura a fogli, devi concentrarti sulla sua area, impartendole energia cinetica. Il modo più semplice per farlo è con un proiettile, che è un solido grezzo, dotato di un'estremità appuntita, schiacciato quando colpisce un ostacolo. Un impulso sufficientemente forte può diventare una condizione per la distruzione della barriera, provocando sovratensioni locali superiori ai legami intermolecolari del metallo. Questo è quello che hanno fatto all'inizio: hanno sparato a salve, rendendosi conto che un'esplosione prodotta anche sulla stessa superficie dell'armatura difficilmente sarebbe in grado di colpire un viventeforza e meccanismi dovuti alla dispersione dell'onda d'urto. Anche i frammenti in questo caso sono praticamente inutili.

Il grezzo si è rotto sul serbatoio

Il miglioramento della protezione dell'armatura, così come l'uso della sua posizione inclinata, hanno ridotto l'efficacia di un solido proiettile perforante. Salendo su un piano inclinato, il più delle volte rimbalzava, anche se a causa delle sue peculiarità a volte risultava capace di una cosiddetta normalizzazione. Consisteva nel fatto che dopo il primo tocco della punta, il vettore di movimento cambiava leggermente (fino a cinque gradi) e l'angolo di impatto sull'armatura diventava più smussato. Ciò ha portato a una distribuzione più efficiente del carico sull'area della protezione interessata e, anche se l'armatura non si è sfondata, si è formata una specie di imbuto sul lato interno e pezzi di metallo sono volati nel veicolo ad alta velocità, mutilando e uccidendo l'equipaggio. Inoltre, non bisogna scartare l'effetto di compressione, in altre parole, un forte e rapido cambiamento di pressione (in sostanza, un potente soffio di un'onda d'aria).

Armi di sottocalibro

Un robusto nucleo d'acciaio racchiuso in un proiettile più morbido può risolvere il problema della distruzione dell'armatura. Dopo aver colpito, questa canna, per così dire, va oltre il suo guscio temporaneo e fornisce un forte colpo, concentrato su una piccola area. I sottocalibri sono in grado di penetrare in armature spesse, pur mantenendo parzialmente i vantaggi di un proiettile a salve. Hanno i loro vizi, meno perforazione dell'armatura a lunghe distanze e un angolo molto più modestonormalizzazione (la rotazione non supera i due gradi). Nonostante tutta la sua efficacia, queste munizioni erano piuttosto high-tech, costose e inoltre non sempre riuscivano a far fronte al suo compito. E poi c'era…

Come funziona il proiettile HEAT

Lo svantaggio principale di tutti i precedenti sviluppi nel campo delle munizioni perforanti è espresso nel loro stesso nome. Sono progettati per sfondare. Ma questo non basta. Bene, hanno fatto un buco nell'armatura, ma se l'energia del proiettile viene estinta da essa, non può più causare danni significativi ai meccanismi interni e all'equipaggio. Il carro armato può essere riparato saldando un foro, le petroliere ferite possono essere inviate in ospedale, i morti possono essere seppelliti con onore e il veicolo può essere rispedito in battaglia. Tuttavia, tutto ciò diventa impossibile se un proiettile cumulativo colpisce l'armatura. Il suo principio di funzionamento sta nel fatto che dopo aver bruciato un buco, una carica esplosiva si precipita al suo interno, distruggendo tutto ciò che sembrava essere protetto in modo affidabile.

Dispositivo

Al momento, non esiste un mezzo più efficace per combattere i carri armati di un proiettile cumulativo. World Of Tanks offre ai giocatori di acquistarli solo per "oro", classificando queste munizioni virtuali come "oro". E non c'è da stupirsi che, con un colpo riuscito, garantiscano la distruzione del bersaglio. Non vale la pena spenderli per avversari che non hanno un grado di protezione sufficientemente alto. Se puoi usare il solito "beshka", cioè un proiettile perforante, allora si consiglia di usarlo. Scoprire come acquistare un round HEAT è facile leggendo i termini del gioco, masi consiglia di non sprecarlo, altrimenti non basterà al momento giusto. Ma questi sono tutti giochi, e in un vero combattimento…

Il principio militare generale della concentrazione è stato applicato con successo nel dispositivo delle munizioni cumulative. Su una piccola area di contatto primario si forma un getto di gas riscaldato allo stato plasma che, come una saldatrice, brucia un foro. L'azione della termite è accompagnata dalla penetrazione della carica principale nello spazio protetto, che esplode già sotto l'armatura e provoca gravi danni. Questo principio è stato utilizzato nel dispositivo del manuale Faustpatron, ampiamente utilizzato alla fine della seconda guerra mondiale. Il proiettile RPG cumulativo funziona allo stesso modo. Tuttavia, anche i costruttori di carri armati hanno imparato ad affrontare questo problema.

Contromisure cumulative contro le esplosioni

I primi campioni di munizioni brucia-armatura furono progettati per la protezione dell'armatura usata sui carri armati durante la seconda guerra mondiale, ed era senza pretese. Nulla ha impedito al getto di gas caldo di agire sullo strato metallico, che si è alzato subito dopo l'impatto. La contromisura più semplice è la creazione di condizioni per il funzionamento prematuro della componente termite della carica. Per fare ciò, è sufficiente creare uno strato esterno di "falsa armatura" - e il getto riscalderà l'aria invece del metallo.

Il secondo metodo è applicabile a qualsiasi serbatoio creato senza tener conto delle capacità dei proiettili HEAT. È necessario disperdere il flusso concentrato con una piccola controesplosione, per la quale il TNT può essere posizionato sull'armatura in apposite scatole all'esternosuperficie della macchina. Questo metodo è ampiamente utilizzato oggi.

Il terzo metodo viene utilizzato nell'ultima generazione di carri armati che utilizzano la tecnologia dell'armatura integrata. La protezione moderna è multistrato, alterna riempitivi ceramici, investigatori esplosivi e armature pesanti.

Proiettili tandem

Non c'è difesa che non possa essere superata affatto. I soliti "bruciatori" di armature dopo l'avvento delle contromisure furono sostituiti da un proiettile cumulativo in tandem. Il suo principio di funzionamento differisce da quello classico in quanto la termite e le testate principali sono distanziate in lunghezza e se il primo stadio funziona in modo errato, il secondo raggiungerà sicuramente l'obiettivo. Armi anticarro attualmente note con due e tre cariche. La direzione dei getti di termite in alcuni modelli (principalmente quelli russi) è spostata l'una rispetto all' altra in modo che non interferiscano l'una con l' altra. Ciò fornisce la capacità di penetrare fino a 800 mm di protezione moderna.

Questo è un proiettile cumulativo. War Thunder, World Of Tanks e altri giochi per computer simili danno un'idea generale delle caratteristiche dell'uso di queste munizioni e delle sue caratteristiche. Sarà meglio se questa conoscenza rimane utile solo ai giocatori per le loro battaglie virtuali.