Diga di Hoover. Diga di Hoover negli USA: storia della costruzione, descrizione, foto

2024 Autore: Henry Conors | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-12 09:10

La diga di Hoover è una struttura idraulica e una centrale idroelettrica negli Stati Uniti. Fu costruito nel corso inferiore del fiume Colorado. L' altezza della diga è di 221 m Si trova nel Black Canyon, vicino agli stati del Nevada e dell'Arizona. È stato chiamato in onore del 31° presidente del paese, Herbert Hoover, che ha svolto un ruolo importante nella sua costruzione. La costruzione della diga ebbe luogo nel 1931-1936.

La diga di Hoover è amministrata da una divisione del Dipartimento degli Interni degli Stati Uniti, il Bureau of Reclamation. È una delle attrazioni più famose di Las Vegas.

Storia

Prima della costruzione della diga, il Colorado (fiume) mostrava spesso il suo carattere violento. Durante il periodo dello scioglimento delle nevi in montagna, molto spesso allagava le terre dei contadini che si trovavano a valle. I progettisti ritenevano che la costruzione di dighe avrebbe contribuito ad attenuare le fluttuazioni del livello del fiume. Inoltre, questo serbatoio avrebbe dovuto aumentare lo sviluppo dell'agricoltura irrigua e diventarefonte di approvvigionamento idrico per molte aree della California meridionale.

Uno dei principali ostacoli all'attuazione di questo progetto sono stati i dubbi dei rappresentanti degli stati che si trovavano nel bacino del Colorado. Il fiume, o meglio le sue risorse idriche, doveva essere equamente distribuito tra i consumatori. Si pensava che la California, con tutta la sua influenza e le sue finanze, avrebbe rivendicato la maggior parte delle riserve idriche del bacino idrico.

Per questo motivo, è stata istituita una commissione che includeva un rappresentante per ogni stato interessato, nonché un rappresentante del governo federale. Il risultato delle sue attività è stata la Convenzione sul fiume Colorado firmata. Fissò le modalità di distribuzione delle risorse idriche. Questo ha aperto la strada alla costruzione della diga.

La costruzione di una struttura idraulica di questa portata ha richiesto l'attrazione di ingenti fondi dal bilancio statale. Il disegno di legge sul finanziamento non è stato immediatamente approvato dalla Casa Bianca e dal Senato degli Stati Uniti. Nel 1928 Calvin Coolidge firmò un disegno di legge dando il via libera all'attuazione di questo progetto. I primi stanziamenti per la costruzione sono stati assegnati solo dopo 2 anni. Herbert Hoover era già presidente allora.

Il piano era di costruire una diga a Boulder (Canyon del fiume Colorado). E anche se alla fine si decise di costruirlo nel Black Canyon, questo progetto divenne noto come Boulder Canyon Project.

Costruzione

La costruzione di dighe di fila è stata affidata a diverse società. Tra questi: Six Companies, Inc., Morrison-Compagnia Knudsen; Società di costruzioni dell'Utah; Compagnia del ponte del Pacifico; Henry J. Kaiser e WA Società Bechtel; MacDonald & Kahn Ltd., JF Shea Company.

Lavoratori

Migliaia di lavoratori hanno preso parte alla costruzione (nel 1934 il numero massimo era di 5251 persone). Secondo i termini del contratto, l'assunzione di lavoratori cinesi non era consentita e il numero totale dei mercenari neri non superava le 30 persone, mentre erano impiegati nei lavori meno retribuiti. Si supponeva che nei pressi della diga sarebbe stata costruita una piccola città per i lavoratori edili, ma il programma è stato ridisegnato a favore dell'aumento del numero di posti di lavoro e dell'accelerazione del processo (per ridurre la disoccupazione, conseguenza della Grande Depressione). Per questo motivo, quando arrivarono i primi mercenari, la città non era ancora pronta e i costruttori della diga trascorsero la prima estate nei campi.

Condizioni di lavoro pericolose e alloggi in ritardo portarono a uno sciopero che ebbe luogo nel 1931. Allo stesso tempo, i lavoratori sono stati dispersi con l'uso della forza (la polizia ha usato manganelli e armi). Tuttavia, si decise di accelerare il ritmo di costruzione della città e nella primavera dell'anno successivo le persone si trasferirono in abitazioni permanenti. Durante la costruzione, il gioco d'azzardo, la prostituzione e la vendita di bevande alcoliche sono stati vietati a Boulder City. L'ultimo divieto qui è rimasto fino al 1969. Il gioco d'azzardo non è consentito qui fino ad oggi, rendendo Boulder City l'unica città del Nevada che ha un tale divieto.

Condizioni di lavoro

La diga di Hoover, la cui foto è presentata in questo articolo, è stata costruita nelle condizioni più difficili. Parte dei lavori si è svolta nelle gallerie, dove gli operai hanno sofferto il monossido di carbonio, che qui era in abbondanza (alcuni muratori sono morti o sono diventati invalidi di conseguenza). Il datore di lavoro ha quindi affermato che i decessi erano il risultato di una polmonite e non era responsabile. Allo stesso tempo, la costruzione di questa diga è stato il primo cantiere in cui sono stati forniti caschi protettivi ai lavoratori.

Durante la costruzione della diga, sono morte in totale 96 persone. Il primo di questi fu il topografo J. Tierney, che annegò in Colorado alla fine del 1922, scegliendo i posti migliori per la costruzione. Ironia della sorte, l'ultima vittima della diga è stata Patrick Tierney, suo figlio, morto 30 anni dopo dopo essere caduto da una torre di sversamento.

Lavori preliminari

La costruzione di una diga è stata programmata al confine tra Arizona e Nevada in uno stretto canyon. Sono state realizzate 4 gallerie per deviare l'acqua dal cantiere. Va notato che la loro lunghezza totale era di 4,9 km. Nel 1931 iniziò la costruzione dei tunnel stessi. La loro decorazione era realizzata in cemento, il cui spessore era di 0,9 m, per cui il diametro effettivo dei condotti raggiungeva i 15,2 m.

Le gallerie dopo il completamento della costruzione sono state parzialmente ostruite da "tappi" di cemento e in alcuni punti vengono utilizzate per scaricare l'acqua in eccesso. Il fatto che lo sfioratore non avvenga attraverso il corpo della diga stessa, ma attraverso cunicoli che si trovano nelle rocce, dàstabilità dell'intera struttura.

Costruzione di dighe a cassone

Per prevenire possibili allagamenti, oltre che per isolare il cantiere, sono state realizzate 2 dighe a cassone. La diga superiore iniziò a essere costruita nel 1932, anche se a quel tempo i tunnel di deviazione non erano stati completati.

Per garantire la sicurezza dei lavori, prima dell'inizio dei lavori, sono state prese varie misure per ripulire le pareti del canyon da rocce e pietre sciolte: sono state prima fatte s altare in aria con la dinamite e poi gettate a terra.

Costruzione di una diga in cemento

Il primo calcestruzzo fu colato alla base della diga nel 1933. Per la sua produzione sono stati scoperti i giacimenti di materiali non metallici più vicini. Inoltre, sono stati costruiti impianti di betonaggio appositamente per questo.

Poiché nessun lavoro di questa portata era mai stato fatto prima (vale la pena notare qui che nessuna diga al mondo poteva eguagliare la scala di questa costruzione), molte delle soluzioni tecniche utilizzate nel processo erano davvero uniche. Ad esempio, uno dei problemi era il raffreddamento del calcestruzzo. Per questo motivo, invece di un solido monolite, la diga di Hoover è stata costruita come una serie di colonne interconnesse a forma di trapezi. Ciò ha permesso di dissipare il calore in eccesso che è stato rilasciato durante la solidificazione della miscela.

Gli ingegneri si sono resi conto che se la diga di Hoover fosse stata costruita come un monolite, ci sarebbero voluti 125 anni prima che il calcestruzzo si raffreddi alla temperatura richiesta. A causa di ciò, potrebbero apparire delle crepe e in futuro ciò comporterebbe la distruzione della diga. TranneInoltre, ogni modulo per accelerare il raffreddamento degli strati di cemento conteneva un sistema di raffreddamento di tubi metallici in pollici, che ricevevano acqua di fiume refrigerata. Va detto che la stagionatura del calcestruzzo non è stata completata oggi.

Centrale elettrica

Lo scavo per la centrale idroelettrica è stato eseguito insieme allo scavo di una fossa di fondazione, destinata alla fondazione della diga. I necessari lavori di sterro furono completati nel 1933 e il primo calcestruzzo fu versato nella centrale elettrica quello stesso anno.

La prima elettricità fu generata dai generatori della stazione nel 1936. Dopo 25 anni, nel corso dell'ammodernamento di questa stazione, furono lanciati altri generatori aggiuntivi. Al momento, qui l'elettricità è generata da diciassette generatori, la cui capacità massima è di 2074 MW.

Il ruolo della centrale oggi

La centrale elettrica svolge un ruolo molto importante nel bilanciamento del consumo energetico negli Stati Uniti occidentali. Il consumo di energia determina la regolazione del carico per ciascuno dei generatori, che è regolata dalla stazione di distribuzione situata a Phoenix. È interessante notare che fino al 1991 veniva utilizzato un sistema di controllo manuale; in seguito il sistema è stato informatizzato.

Architettura

Il progetto originario assumeva una soluzione architettonica molto semplice per la realizzazione della centrale idroelettrica e della diga. Si presumeva che il lato esterno della diga sarebbe stato un muro ordinario, incorniciato in cima da una balaustra neogotica. Mentre l'edificio della centrale elettrica non lo è affattoavrebbe dovuto essere diverso da una semplice fabbrica.

Molti contemporanei hanno criticato il progetto proposto per la sua eccessiva semplicità, che, a loro avviso, non corrispondeva al carattere epocale della diga di Hoover. Di conseguenza, l'architetto di Los Angeles Gordon Kaufman è stato invitato a riprogettare il progetto. Riuscì a rielaborare il progetto completando l'esterno di queste strutture in stile Art Deco. Di conseguenza, la parte superiore della diga fu decorata con torrette che “spuntavano” direttamente dalla diga. Inoltre, ha posizionato orologi sulle torri di sfioramento. Uno di questi mostra l'ora della montagna e il secondo - l'ora del Pacifico nordamericano.

nome della diga

La diga originale di Hoover doveva essere costruita nel Boulder Canyon, da cui il nome ufficiale "Boulder Dam". Allo stesso tempo, all'inaugurazione ufficiale di questo edificio, Ray Wilbur, Segretario del Dipartimento degli Interni degli Stati Uniti, ha annunciato che questo edificio sarebbe stato intitolato al presidente degli Stati Uniti Hoover. Con questa dichiarazione, Wilbur ha continuato la tradizione di nominare le più grandi dighe degli Stati Uniti come presidenti. Il Congresso degli Stati Uniti approvò questo nome ufficiale nel 1931.

Un anno dopo, Hoover perse le elezioni contro Franklin Delano Roosevelt, il candidato democratico. Dopo che Roosevelt è entrato in carica, l'amministrazione statunitense ha proposto di cambiare il nome della diga in Boulder Dam. Nessuna decisione ufficiale è stata presa in questa occasione, ma il nome di Hoover è scomparso da tutte le guide turistiche e dai documenti ufficiali di quegli anni.

Tra 2 anniDopo la morte di Roosevelt, Jack Anderson, un membro del Congresso della California, ha presentato una proposta per restituire il nome Hoover all'edificio. Il disegno di legge corrispondente è stato firmato dal presidente e da quel momento la diga è stata chiamata Hoover Dam.

Valore di trasporto

Fino al 2010, l'autostrada 93 ha attraversato la diga, che correva in direzione meridionale e collegava il confine messicano con lo stato dell'Arizona. La parte dell'autostrada, che era adiacente alla diga, non corrispondeva al volume di traffico e all'autostrada. La strada ha una sola corsia per senso di marcia, e la sua serpentina che scende alla diga comprende diversi tornanti stretti e stretti, luoghi con visibilità molto scarsa. Inoltre, la strada è soggetta a frequenti smottamenti.

Va notato che dopo l'attacco terroristico nel 2001, il traffico attraverso questa diga è stato limitato. Alcuni tipi di veicoli sono soggetti a controlli di sicurezza obbligatori prima del passaggio per escludere gli esplosivi, mentre altri vengono ispezionati solo periodicamente.

Nel 2010, il ponte Mike O'Callaghan è stato aperto vicino alla diga di Hoover. Ha aumentato significativamente la capacità di questa autostrada.

Influenza sulla natura

La formazione del bacino idrico di Mead e la costruzione di questa diga hanno avuto un impatto tangibile sul fiume Colorado, sul suo regime idrico e soprattutto sul suo ecosistema. Molte grandi dighe hanno un effetto così dannoso. Durante i 6 anni di costruzione della diga e riempimento del bacino, l'acqua del delta praticamente non arrivava.

L'edificio ha fermato le frequenti inondazioni,che distingueva il canyon del fiume Colorado. Ma ciò ha minacciato direttamente un certo numero di specie animali e vegetali che si sono già adattate alle regolari inondazioni. La costruzione di una diga a valle ha ridotto la popolazione ittica. Al momento, 4 specie di pesci sono a rischio di estinzione completa.

Anche oggi nell'area vicino a Mead Reservoir, è possibile vedere la traccia del livello superiore dell'acqua, raggiunto nel 1983. Ciò era dovuto alle precipitazioni insolitamente elevate, che sono diminuite a causa dell'effetto El Niño negli Stati Uniti occidentali.

L'immagine di questa diga è stata utilizzata in varie opere d'arte. Ad esempio, la diga è stata menzionata nel libro "One-Storied America" di Ilf e Petrov, nei film "Universal Soldier" e "Transformers", nonché nel film d'animazione "Beavis and Butt-Head".