In economia, il problema del free rider si verifica quando chi usa risorse, beni e servizi non li paga. Ciò porta al fatto che il loro numero diminuisce. Tutti gli altri devono pagare ancora di più per loro. Se il numero di free riders continua ad aumentare, allora è possibile una situazione in cui la produzione di un buono si interrompe del tutto. Il problema principale è limitare il freeride e i suoi effetti negativi. Il problema del free rider si verifica quando i diritti di proprietà non sono chiaramente definiti e non sono regolamentati in modo efficace.
Informazioni generali
Quando una persona non acquista un biglietto dell'autobus, ma lo guida per andare al lavoro, questo non creerà alcun problema all'economia. Così risparmierà parte del suo budget. Ma cosa succede se così tante persone iniziano a farlo? Come verrà pagato l'autista, riparati gli autobus e acquistati nuovi? Più veloceSoprattutto, il proprietario cercherà di rafforzare il controllo e aumentare le multe. Se il biglietto dell'autobus non può essere obbligato all'acquisto della maggior parte dei passeggeri, il percorso sarà chiuso. Ciò significa che soffriranno non solo coloro che non hanno pagato, ma anche i cittadini abbastanza rispettabili.
Il problema del free rider è particolarmente comune nella distribuzione di beni pubblici. Sorge se il pagamento per loro è volontario. Un concetto simile è utilizzato nella teoria della negoziazione, nel diritto antitrust, nella psicologia e nelle scienze politiche. Ad esempio, alcuni membri di una squadra possono iniziare a impegnarsi di meno se credono che ci siano dei freerider nella squadra. Una situazione simile si presenta in presenza di iscritti sindacali senza scrupoli. La spesa per la difesa è un ottimo esempio. Qualcuno potrebbe non pagare le tasse, ma può comunque contare sullo stesso livello di protezione del resto dei cittadini.
Come un concetto economico
Se parliamo di qual è il problema del free rider, allora la sua essenza può essere ridotta al fatto che c'è un certo gruppo di persone che beneficiano dell'uso dei beni, ma non li pagano. Questo porta alla loro sottoproduzione. Questa situazione è associata all'inefficienza paretiana. L'effetto free rider si riflette negli stock di risorse che sono di proprietà comune, portando al loro rapido esaurimento. È piuttosto difficile distribuire equamente tali benefici, perché la direzione non dispone delle informazioni necessarie. Se chiedi alle persone come stimano il loro valore, è molto probabile che lo sottovalutino. TranneInoltre, nella distribuzione di beni pubblici, è difficile escluderne i non contribuenti. Se troppe persone iniziano a fare freeride, alla fine arriverà un punto in cui il sistema o il servizio smetteranno di funzionare per mancanza di fondi.
Ricerca il problema
Qual è il significato del problema di un free rider (freerider, lepre, non pagatore) è attivamente studiato da specialisti nel campo del settore pubblico dell'economia. Alcuni cittadini evadono il pagamento delle tasse, rendendo più difficile l'esistenza del resto della popolazione. Il lavoro di Wicksell, Lindahl e Musgrave è dedicato a questo problema. La loro sfera di interesse era la sfera della tassazione effettiva. Questo problema è stato affrontato anche da specialisti in affari, relazioni economiche internazionali, teoria delle associazioni di integrazione e protezione dell'ambiente. Tuttavia, il freeride è poco consacrato nella letteratura russa. La maggior parte delle pubblicazioni su questo argomento riguardano esclusivamente il settore ombra dell'economia.
Figura del freerider
Il problema del free rider ha le seguenti conseguenze:
- sottoproduzione di beni pubblici;
- deterioramento della loro qualità;
- eccessivo esaurimento delle risorse utilizzate da tutti.
L'esempio classico è la Tragedia dei Comuni. Si verifica quando a un gruppo viene assegnato un pezzo di terra. Se non regoli e regoli il numero di mucche al pascolo, presto nessuno sarà in grado di usarlo.
Tuttavia, un freerider non è solo una persona che non contribuisce con un certo importosoldi per il bene che consumano. C'è anche un problema quando non è calcolato per lui in altre forme. Ad esempio, prestare servizio nell'esercito, fornire servizi informali ai colleghi, lavoro di qualità, informazioni. Le azioni di un freerider sono contrarie alle norme di comportamento etiche, sociali e di gruppo, alla legislazione nazionale e internazionale. Spesso tale comportamento è una posizione civica consapevole. E incide negativamente su tutti gli altri consumatori di questo bene pubblico. La questione del free rider è collegata alla questione della giustizia sociale.
Identificazione del pilota gratuito
Per identificare un freerider, devi prima determinare l'esistenza del bene stesso. Un free rider sui trasporti potrebbe non pagare intenzionalmente la tariffa e dimenticarsi di farlo. Quindi, è necessario distinguere tra un freerider e un soggetto che non è consapevole della necessità del pagamento. Quest'ultimo potrebbe non capire che sta consumando un bene pubblico. Il problema dell'identificazione di un free rider è spesso associato a rapidi cambiamenti nella società moderna. Molti beni pubblici sono caratterizzati da una struttura piuttosto complessa. Pertanto, è difficile determinare in quale particolare link hanno cominciato ad apparire i freerider.
Il problema della sottovalutazione dei beni pubblici
Se chiedi a una persona se è abbastanza pagata, molto probabilmente risponderà a questa domanda in modo negativo. Tuttavia, tendiamo spesso a sottovalutare il lavoro degli altri. Lo stesso vale per i beni pubblici. La loro produzione il più delle volte deve essere parzialmente finanziata dallo stato. Inoltre, è spesso difficile da tenere in considerazionetutti i costi, quindi il prezzo del bene pubblico potrebbe essere sottovalutato.
Motivi per i free rider
Molto spesso, il freeride è una scelta consapevole e una posizione di vita. Le persone possono vedere il bene pubblico come imposto e non necessario. È anche possibile che non siano soddisfatti della sua qualità. Un altro motivo è il basso reddito della popolazione. In questo caso, le persone cercano un modo per evitare costi aggiuntivi e risparmiare denaro in questo modo. Tuttavia, se i free rider compaiono a causa della scarsa qualità del servizio, come può essere migliorato se c'è una cronica carenza di denaro a causa loro? Si scopre un circolo vizioso.
Per risolvere il problema, è necessario cambiare il meccanismo stesso economico di creazione dei beni pubblici, il loro finanziamento e consumo. Molti esperti ritengono necessario trasformarli in servizi e beni ad uso individuale. Alcuni politici sono favorevoli alla sospensione temporanea della fornitura, ad esempio, di acqua, gas, elettricità ai non contribuenti. Tuttavia, ciò richiede un quadro legislativo efficace.
Freerider all'interno dell'organizzazione
Una variante del problema del free rider è che uomini d'affari senza scrupoli traggono vantaggio dall'ambiente favorevole creato da altri imprenditori. Il freeride si verifica quando un individuo lavora sotto il "segno" di un determinato marchio, ma non contribuisce in alcun modo alla sua immagine positiva. Un altro esempio potrebbe essere un assistente professore in una prestigiosa università cheimpegnato in attività scientifiche. Gode dei benefici del suo lavoro, ma non contribuisce alla classifica del dipartimento in cui lavora. Così fa il solista del Teatro Bolshoi, che non migliora le sue capacità. Sfrutta solo il "segno", e non dà alcun contributo al futuro dell'istituzione. Un problema simile può sorgere in un sindacato o in qualsiasi altra organizzazione. Per risolvere questo problema, molte aziende non trasferiscono tutte le operazioni in franchising. In questo modo possono controllare la qualità del servizio fornito dai distributori.
C'è anche il freeride all'interno dell'organizzazione. Appare quando un gruppo di persone ha l'opportunità di eludere lo svolgimento delle proprie funzioni. Per eliminarlo, le aziende si stanno ristrutturando. Il lavoro deve essere controllato in modo efficace. Va notato che più grande è il gruppo, più acuto diventa il problema del free rider. E può essere contrastato solo attraverso una valutazione approfondita delle prestazioni di ciascun dipendente. Pertanto, spesso il costo della ricerca di freerider non vale l'effetto.
Possibili uscite
Risolvere il problema del free rider è compito del governo. Lo stato dovrebbe avere non solo regole normative, ma anche meccanismi per farle rispettare. Molto spesso, lo stato applica misure per prevenire il degrado ambientale e l'uso eccessivo delle risorse. Questi includono l'imposizione di varie tasse e l'incoraggiamento di contributi di beneficenza. È anche possibile chei beni pubblici si trasformano in beni di consumo.
In pratica
Nella Federazione Russa il problema del free rider, di cui si possono trovare esempi in tutti gli ambiti delle pubbliche relazioni, è molto comune. Il ruolo dello Stato nell'economia nazionale è in continua crescita. Cerca non solo di garantire il normale funzionamento dei meccanismi di mercato, ma anche di alleviare i problemi socioeconomici.
Tuttavia, la necessità dello stato come regolatore è una questione piuttosto controversa. A lungo termine, questa può essere una perdita significativa. Ciò è dovuto al fatto che la produzione di beni pubblici da parte dello Stato è assicurata attraverso la tassazione. E in questo ambito, come abbiamo già scoperto, il problema del free rider è particolarmente diffuso. Pertanto, qui è importante un equilibrio tra il ruolo dello Stato e le azioni collettive di piccoli gruppi di persone. La partecipazione del governo alla creazione dei cosiddetti beni pubblici puri è abbastanza opportuna, ma è meglio minimizzarla nella produzione di beni misti.
