Convergenza del collasso sul fai-da-te VAZ-2107: preparazione, descrizione, foto

2024 Autore: Henry Conors | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-12 09:19

Non è difficile fare un allineamento delle ruote sul VAZ-2107 con le tue mani, ma dovrai rispettare una serie di requisiti e raccomandazioni. Altrimenti, la gomma non durerà a lungo. Camber è un termine che determina a quale angolo rispetto alla verticale è impostata la ruota di un'auto. In questi casi, se il bordo superiore della ruota si affaccia, si tratta di un camber positivo. Se si guarda dentro, allora negativa. Durante la regolazione su supporti computerizzati, gli angoli sono indicati con i prefissi "+" e "-".

Regolazioni di base

Se il camber è regolato in modo errato su un lato, l'auto si sposterà di lato durante la guida. Durante un rettilineo, togli le mani dal volante e guarda dove "tirerà" l'auto. Ma prima assicurati che i pneumatici abbiano la stessa pressione normale. In caso di problemi, è necessario eseguire l'allineamento con le proprie mani sul VAZ-2107.

Convergenza si riferisce al modo in cui le ruote anteriori sono posizionate l'una rispetto all' altra durante la guida su strada. Ma durante la regolazione, l'angolo viene misurato rispetto alla posizione normale. Su sette, l'angolo di convergenza è positivo, per i modelli a trazione anteriore dovrebbe essere negativo. Questo per garantire che le ruote anteriori siano a livello dopo l'avvio e durante la guida.

Se imposti l'allineamento delle ruote in modo errato con le tue mani, il VAZ-2107 "mangerà" le gomme molto rapidamente. Pertanto, è estremamente importante monitorare gli angoli delle impostazioni della ruota anteriore, perché il costo del pneumatico più economico è di circa 2000 rubli. E la procedura di regolazione non richiede più di un'ora. Dopo una riparazione riuscita, riceverai le condizioni perfette dell'auto. L'auto procederà senza intoppi, senza più tirare di lato, il che aumenterà la sicurezza e la comodità.

Quando regolare il camber e la convergenza

Prima di regolare gli angoli di installazione, assicurati di avere il seguente set di strumenti:

1. Pinza.
2. Chiavi a forchetta e a tubo.
3. Ticks.
4. Filo forte.
5. Ganci o perni in metallo.
6. Blocchi di legno - 2,2 cm e 6 mm di spessore.

Questo è il set minimo di cui avrai bisogno. La presenza di lubrificante WD-40 penetrante non danneggerà, poiché i dadi e i bulloni sono vicini alla stradarivestimento e accumulano costantemente polvere e sporco su di essi. La ruggine è possibile, quindi è necessario pulire a fondo le connessioni filettate prima di iniziare le riparazioni sull'auto. All'interno delle ruote è inoltre necessario rimuovere tutti gli accumuli di sporco.

Quando regolare

Assicurati di aver davvero bisogno di regolare l'allineamento con le tue mani sul VAZ-2107. Assicurati di eseguire la regolazione se sono presenti i seguenti sintomi:

• La traiettoria cambia nonostante mantieni il volante in piano. L'auto si sta ancora allontanando lentamente. Ma questo deve essere controllato quando si guida su una strada pianeggiante, con la stessa pressione dei pneumatici.
• Se ci sono deviazioni visibili nell'installazione delle ruote anteriori. In presenza di tali sintomi, la gomma si consumerà in modo non uniforme e il consumo di benzina aumenterà. Gli elementi delle sospensioni e dello sterzo spesso si guastano.

• Se sei stato coinvolto in un incidente in cui i componenti delle sospensioni o dello sterzo dell'auto sono stati danneggiati, l'allineamento delle ruote fai-da-te sul VAZ-2107 è fatto. La foto delle fasi della procedura è fornita per chiarezza e comprensione dei processi.
• Quando si riparano sospensioni o componenti dello sterzo, assicurarsi di controllare l'allineamento delle ruote.

Condizioni richieste

Il controllo più accurato è possibile solo nelle officine sugli sp alti. Ma in assenza di tali attributi, puoi utilizzare il controllometodo "nonno". Si consiglia di installare l'auto su un foro di ispezione, poiché dovrai svitare i dadi e i bulloni della sospensione e senza di essa è problematico farlo.

Durante i lavori, ispezionare attentamente l'intera sospensione, le condizioni dei silent block e degli snodi sferici, le estremità dei tiranti. Se c'è gioco in loro, l'impostazione degli angoli delle ruote non porterà alcun risultato e tutto il lavoro sarà svolto invano, l'auto cambierà spontaneamente la sua traiettoria.

Lavori preparatori

L'allineamento fai-da-te sul VAZ-2107 sulle ruote posteriori non viene eseguito, poiché i mozzi sono impostati in una posizione e non possono essere spostati lateralmente. La procedura viene eseguita solo sull'asse anteriore dell'auto. E non dipende dal fatto che l'auto sia a trazione posteriore o anteriore. Prima di iniziare il lavoro, procedi come segue:

1. Per rendere la regolazione il più precisa possibile, è necessario caricare la macchina. Il peso del carico deve essere di 320 kg e deve essere distribuito uniformemente su tutte e quattro le ruote. Puoi far sedere quattro persone con all'incirca lo stesso peso corporeo in un'auto e gettare un sacco di cemento nel bagagliaio.
2. La condizione obbligatoria è un pieno di benzina. La capacità del serbatoio del carburante nel VAZ-2107 è di 39 litri. Assicurati che il livello della benzina sia vicino al segno massimo.
3. La pressione degli pneumatici deve essere mantenuta a un livello normale - se necessario, allinearla. A seconda del tipo di gomma, la pressione può oscillare nell'intervallo 1,8-2,5 atm.

Questo è tutto, ora puoi eseguire l'allineamento sul VAZ-2107 con le tue mani, la preparazione per la procedura è finita.

Controllo della campanatura anteriore

Va notato che è piuttosto problematico impostare gli angoli di camber da soli, poiché ci sono molte difficoltà. Ma per controllare di quanto l'angolo devia dalla posizione normale, puoi facilmente. Per fare ciò, devi agire secondo il seguente algoritmo:

1. Mettere il veicolo in piano e fissarlo bloccando le ruote posteriori.
2. Sali in macchina e gira il volante finché non è in piano. Le ruote devono essere parallele alla carrozzeria del veicolo.
3. Premere gli ammortizzatori 2-3 volte per riportare la sospensione dell'auto nella posizione normale. La forza dovrebbe essere di circa 40-50 kg. L'operazione viene eseguita su tutti e quattro gli ammortizzatori.
4. Prendi il filo e fissalo sulla parte superiore del parafango dell'auto in modo che scorra chiaramente attraverso il centro della ruota. Per ottenere una posizione verticale, lega un peso all'estremità inferiore. Misura dai bordi superiore e inferiore della ruota fino al filo. La differenza di valori è il camber.

Ad esempio, la differenza è di 2 mm. Ciò significa che l'angolo di camber è di 20 minuti (non gradi). Normalmente, l'angolo dovrebbe essere uguale a 4 gradi e 30 minuti. È consentita una deviazione massima non superiore a 20 minuti. Ma è dentroquando la macchina è caricata con una massa di 320 kg. Se non c'è carico, l'angolo non dovrebbe deviare di più di 20 min. da 0 gradi e 5 min.

Controlla l'allineamento delle ruote

Come si può vedere da quanto sopra, puoi eseguire rapidamente l'allineamento delle ruote sul VAZ-2107 con le tue mani. L'ordine del lavoro è semplice, basta avere un po' di pazienza, l'abilità arriverà con il tempo.

La preparazione per l'assetto delle ruote è la stessa del caso del camber, l'unica differenza è nei seguenti passaggi:

1. Allinea le ruote, parcheggia l'auto su un terreno pianeggiante e posizionaci sopra un peso extra. Solo dopo aver eseguito il lavoro preparatorio può iniziare l'adeguamento.
2. Per controllare la convergenza, devi usare un filo robusto con ganci legati alle estremità.
3. Fissa i ganci sulle ruote anteriori e posteriori in modo che il filo scorra dritto attraverso il centro di entrambi gli assi.
4. Le ruote posteriori hanno una carreggiata più stretta di 44 mm rispetto alle ruote anteriori. Pertanto, sulla parte anteriore della ruota posteriore deve essere applicata una barra con uno spessore di 22 mm. Il filo viene posato sopra questa trave.
5. Ruotare il volante in modo che il filo tocchi entrambi i lati della ruota anteriore.
6. Fissare la filettatura sul lato opposto e installare barre spesse 22 e 6 mm sotto la parte posteriore della ruota.

Allineamento ruote

Se le ruote non sono allineate, dovrai effettuare delle regolazioni. Per fare ciò, segui questi passaggi:

1. Allentare i morsetti dell'estremità del tirante.
2. Quando si utilizzano pinze tipo Cobra, è necessario ruotare la frizione. Prima di iniziare la regolazione, assicurarsi di pulire tutti i collegamenti filettati da sporco e polvere, trattare con lubrificante penetrante.
3. Ruotare la frizione finché lo spazio tra il filo e il pneumatico della ruota anteriore non è normale.
4. Dopo aver completato il lavoro, assicurarsi di serrare le connessioni filettate.
5. La seconda ruota viene regolata allo stesso modo.
6. La convergenza totale non deve superare i 2 mm.

Conclusione

La regolazione dell'allineamento fai-da-te sul VAZ-2107 è una procedura complessa e responsabile. Se non sei sicuro delle tue capacità o non hai un foro di osservazione, il set di strumenti necessario, allora è meglio abbandonare l'idea di fare questa procedura da solo. La convergenza deve essere impostata ad un livello di circa 2 mm. Allo stesso tempo, le barre di 34 mm di spessore vengono poste sotto il filo.

Se è necessario resistere a una convergenza di 1,5 mm, il legno dovrebbe essere 3 mm più sottile. Inoltre, la macchina deve essere caricata: questo è un prerequisito per il lavoro. Non solo la comodità dell'utilizzo di un'auto dipende dalla qualità delle prestazioni, ma anche dalla frequenza delle riparazioni delle sospensioni, dalla durata dei pneumatici e dalla sicurezza. Pertanto, è necessario prestare la dovuta attenzione alle condizioni dello sterzo e delle sospensioni.