Il trasporto ferroviario, secondo il pubblico, è considerato il meno pericoloso. La maggior parte dei passeggeri lo preferirebbe, se la questione della durata del viaggio non fosse considerata la principale. Anche se secondo le statistiche, gli infortuni durante i viaggi aerei sono ancora meno. Tutti sanno che tragici incidenti ferroviari sono possibili, ma tutti sperano che questo non accada a loro. Nel frattempo, il deludente "primato" tra tutti i tipi di trasporto passeggeri appartiene al trasporto su strada.
Incidenti ferroviari
Il trasporto di questo tipo di trasporto è associato a un'elevata concentrazione di traffico merci o passeggeri. Per garantire l'efficienza delle consegne, è necessario inasprire gli orari e aumentare il numero di vagoni nei treni. Ciò porta a carichi aggiuntivi sui binari ferroviari, sulla tela sotto di essi e sulle strutture di supporto. L'usura di treni, locomotive, apparecchiature di controllo e dispacciamento è in aumento. Cresce anche il carico di lavoro sul personale di gestione e manutenzione della ferrovia. Tutto viene preso in considerazione, sembra essere conforme alle normative, ma gli incidenti con i treni accadono ancora.
Ogni incidente ha la sua storia, le sue cause, le sue conseguenze. Il deragliamento del treno, che lo ha fatto capovolgere, è rarofa a meno di vittime umane. Lesioni e lesioni non possono essere evitate. Ciò è dovuto alle caratteristiche del design delle auto, ai principi di accoglienza dei passeggeri al loro interno, al loro atteggiamento nei confronti della possibilità di situazioni che possono rappresentare una minaccia per la vita e la salute. Allo stesso tempo, è difficile immaginare come si possa effettivamente migliorare la sicurezza dei passeggeri. Il deragliamento del treno e il rib altamento del vagone sono incidenti per i quali è impossibile prepararsi. L'unica soluzione corretta è un insieme di misure per ridurre i rischi che si verifichino.
Motivi tecnici
A quanto pare, scrivere su carta è più facile che metterlo in pratica. Uno dei motivi principali è lo stato tecnico dei binari. Non è un segreto che la maggior parte di loro sia stata posata diversi decenni fa. Da allora, velocità e carichi sono aumentati. Ma non c'è modo di cambiare i percorsi in nuove condizioni o di costruirne di nuovi. Ciò comporta costi significativi. Nel migliore dei casi, si effettua una sostituzione parziale della lama nelle zone con l'usura più pronunciata.
Lo stesso si può dire del materiale rotabile. Anche le attrezzature si consumano, l'invecchiamento dei metalli è inevitabile. Pertanto, gli incidenti con i treni sono inevitabili, ma è necessario cercare di evitarli. Ma come? Se il treno non si muove senza sostituire una parte usurata del motore, con l'uscita sulle sale continuerà a viaggiare. Questo approccio è in parte giustificato: non interrompere il trasporto di massa. Dobbiamo dedicare più tempo alle ispezioni e alla manutenzione aggiuntiva. Ma da questo le auto nodiventando più nuovo.
Fattore umano
Incidenti e crash per questi motivi non sono prevedibili. Ma una cosa è se lo schianto di un treno passeggeri è dovuto a ragioni oggettive. Il corpo umano è un sistema flessibile, ma non è fatto di ferro. Sia l'operatore che l'autista possono avere problemi di salute. Non tutti gli esami fisici possono rivelare questi rischi.
Un' altra domanda è quando la causa dell'incidente è l'adempimento disonesto dei doveri d'ufficio, negligenza, grave violazione delle regole di sicurezza. Particolarmente indicativi sono i casi in cui, nel corso dell'indagine sulle cause degli infortuni, si evidenzino i fatti di trovarsi sul posto di lavoro di persone in stato di ebbrezza.
Come giustificare le azioni di un pilota che cerca di compensare un ritardo sulla strada aumentando la velocità in un tratto pericoloso? E che dire della situazione in cui, mentre puliva la cabina, la donna delle pulizie è stata in grado di mettere accidentalmente in moto la locomotiva in piedi "sotto vapore" e allo stesso tempo non c'era un solo specialista a fermarla?
Gara di macchinisti per il diritto di essere i primi ad entrare in stazione e ignorare il segnale semaforico di divieto è l'apice del cinismo nei confronti dei passeggeri. L'impreparazione del personale ferroviario ad eliminare le conseguenze di un incendio e la frequente carenza di mezzi per estinguerli possono avere tristi conseguenze anche senza il fatto di un incidente ferroviario. Le situazioni di cui sopra sono tutt' altro che un elenco completo di atteggiamento negligente nei confronti dei doveri ufficiali presso le strutture di trasporto con un rischio maggiore per la vita.
Incidenti mortali:deragliamenti del treno
È difficile confrontare la gravità delle conseguenze dei disastri se ci fossero vittime umane e un gran numero di passeggeri feriti. Ma per comprendere il pericolo di un incidente ferroviario, è necessario ricordarne almeno alcuni. Quindi, l'incidente nel territorio di Krasnoyarsk nel 1958 avvenne quando due treni merci che trasportavano prodotti petroliferi in cisterne si scontrarono. Il motivo è un malfunzionamento del semaforo. A quel tempo, c'era un treno passeggeri sul binario parallelo. L'incendio dopo l'esplosione ha provocato la morte di oltre 60 persone.
Regione di Rostov, 1987. Quindi, davanti alla stazione, non poteva rallentare, per poi rallentare d'urgenza la locomotiva di un treno merci. Di conseguenza sono state violate le norme di sicurezza: una collisione con un treno passeggeri in piedi vicino alla piattaforma. Il risultato dell'incidente: più di 100 persone sono morte e molte altre sono rimaste gravemente ferite.
Ufa, 1989. La fuoriuscita di gas liquefatto sul gasdotto principale ha portato all'esplosione della sua nuvola di vapore. Ciò avveniva nelle immediate vicinanze dei binari lungo i quali transitavano in quel momento due treni passeggeri. La più grande catastrofe nell'URSS ha poi causato la morte di quasi 600 persone.
Incidenti ferroviari da sogno
Stranamente, il cervello umano, anche in assenza di riferimenti ai viaggi in treno, in alcuni casi è in grado di riprodurli nel subconscio. Inoltre, secondo i ricercatori, anche i sogni con i rottami dei treni possono essere di natura premonitrice. Mentre non c'è possibilitàconfermare o negare che tali visioni possono essere profetiche. Tuttavia, ha senso pensare almeno alle ragioni del loro verificarsi.
Un incidente ferroviario visto in sogno può simboleggiare la necessità di stare attenti ed essere preparati per eventuali situazioni impreviste. Innanzitutto, secondo gli esperti, si tratta di questioni finanziarie. Se nelle visioni una persona si trova nell'epicentro di un disastro, ma allo stesso tempo tutto va bene, ci sono i presupposti nella vita reale per uscire da una situazione grave senza danni significativi. Se non fosse ancora possibile evitare danni, un sogno del genere può avvertire di frivolezza e azioni imprudenti, che molto probabilmente sono destinate a fallire in anticipo.
