Sottomarini sovietici del progetto 667

Sommario:

Sottomarini sovietici del progetto 667
Sottomarini sovietici del progetto 667

Video: Sottomarini sovietici del progetto 667

Video: Sottomarini sovietici del progetto 667
Video: This Vessel Can End Human Civilization in Less Time Than it Takes to Order a Pizza 2024, Aprile
Anonim

I sottomarini a propulsione nucleare dotati di missili nucleari durante la Guerra Fredda sono stati uno dei deterrenti che hanno salvato l'umanità dagli orrori di una guerra calda. Nella competizione tra le due superpotenze dell'epoca - USA e URSS, che possedevano le cosiddette "triadi" di armi nucleari - i sottomarini giocarono un ruolo cruciale.

diagramma di disegno della prima serie
diagramma di disegno della prima serie

Breve storia della creazione

Il termine "corsa agli armamenti" può essere inteso quasi letteralmente: entrambi i paesi si rincorrevano nel tentativo di tenere il passo e prevenire anche la minima superiorità del loro potenziale nemico. Ciò era particolarmente vero per le armi strategiche, che includevano i sottomarini nucleari. I lavori per la creazione del progetto sottomarino sovietico 667 iniziarono nel 1958 in risposta al progetto americano Lafayette, che prevede l'attuazione di un programma su larga scala per creare una serie di sottomarini dotati di armi nucleari. Per analogia con gli americani, ogni sottomarino missilistico sovietico doveva avere 16 lanciatori. ANel corso del lavoro di progettazione, il progetto originariamente concepito, che prevedeva il montaggio di missili all'esterno dello scafo e l'equipaggiamento delle barche con dispositivi di rotazione che trasferivano i missili dalla marcia alla posizione di combattimento, è stato respinto e sostituito con alberi di lancio verticali situati all'interno del robusto scafo della barca.

Effetto generale

Krusciov. Durante la dimostrazione, questo meccanismo non ha funzionato e i razzi sono rimasti bloccati in un'inclinazione intermedia, non riuscendo a entrare in posizione di sparo.

vista dall' alto durante un'escursione
vista dall' alto durante un'escursione

Costruzione del primo sottomarino

La tempistica della costruzione e del collaudo del primo campione del sottomarino del progetto 667 è sorprendente, ha ricevuto la designazione del progetto 667A. Posata su uno scalo di alaggio a Severodvinsk alla fine del 1964, fu varata già nell'agosto 1966 ed entrò in servizio l'anno successivo. Il sottomarino fu chiamato "Leninets" e ricevette la designazione K-137. Al momento, tali tariffe sono impensabili, anche per le navi di superficie convenzionali, per non parlare dei sottomarini, che spesso richiedono decenni per essere costruiti.

modello di murena
modello di murena

Produzione in serie

Anche lo sviluppo della produzione dei sottomarini Project 667 è stato effettuato a ritmo accelerato. Le barche sono state prodotte in due stabilimenti, a Severodvinsk ea Komsomolsk-on-Amur. Anche il ritmo di produzione è stato impressionante. Nel 1967 furono adottatiuna barca, nel 1968 - già quattro, un anno dopo - cinque. Dal 1969 a Severodvinsk si è unito anche uno stabilimento in Estremo Oriente. L'Unione Sovietica ha cercato ancora una volta di mettersi al passo con gli americani, che avevano già costruito 31 sottomarini nucleari entro la fine degli anni '60.

Design

Il sottomarino Project 667 aveva un tradizionale design a doppio scafo per l'epoca, i timoni di profondità erano posizionati sulla timoneria, i silos missilistici erano dietro la timoneria nello scafo. La nave a propulsione nucleare era armata con 16 lanciatori con missili balistici R-27, equipaggiati con testate nucleari da 1 megaton ciascuna e una gittata di 2.500 km. La centrale era rappresentata da due unità autonome con una capacità totale di 5200 cavalli, che consentivano di sviluppare una velocità sott'acqua fino a 28 nodi. Un fatto interessante: gli americani, che non si aspettavano una tale "rapida" dall'industria sovietica, hanno dato a questa barca il nome non ufficiale "Yankee". Nella nostra flotta, anche il sottomarino nucleare Project 667 Azuha ha preso il nome non ufficiale, ovviamente a causa della sigla AZ - protezione automatica, introdotta per la prima volta su questa barca.

barca nel ghiaccio
barca nel ghiaccio

Sviluppo del design

All'inizio degli anni '70, come parte della logica della corsa agli armamenti, gli Stati Uniti hanno introdotto un sistema abbastanza efficace di localizzazione idroacustica dei sottomarini, che ha reso la localizzazione dei sottomarini sovietici in servizio di combattimento vicino alla costa del Nord America ben visibile. Di conseguenza, è diventato necessario spostare i confini del dovere di combattimento lontano dalle coste di un potenziale nemico, ma per questo è stato necessario aumentaregamma di armi missilistiche. È così che sono apparsi i sottomarini Project 667 B, che hanno ricevuto la designazione Murena.

Questi sottomarini erano equipaggiati con missili R-29, che avevano un raggio di tiro intercontinentale e, a differenza dell'R-27, erano a due stadi. Il razzo aveva una dimensione molto più grande. Di conseguenza, il design del sottomarino è stato modificato. La lunghezza e soprattutto l' altezza della barca aumentarono leggermente a causa della caratteristica sporgenza dietro la timoneria, simile a una gobba. Dei 16 missili precedentemente disponibili, ne sono rimasti solo 12, ma con una maggiore capacità di carica.

ryazan di calamari
ryazan di calamari

Ultima serie di sottomarini

Lo sviluppo delle capacità di progettazione e combattimento del sottomarino Project 667 è avvenuto in modo continuo e costante. Sono stati migliorati i sistemi d'arma, i sistemi di navigazione, le comunicazioni radio, i sistemi di controllo del fuoco, nonché le centrali elettriche principali e ausiliarie, sono stati eseguiti lavori per ridurre la visibilità, il rumore e aumentare la sopravvivenza in combattimento. Gli incrociatori sottomarini di questa serie furono prodotti, oltre ai già citati progetti 667A Navaga e 667B Murena, anche con le lettere AU Burbot, AM Navaga-M, M Andromeda, AT Pear, BDR Kalmar, DB "Dolphin".

L'ultima serie di questo tipo di sottomarini erano barche BDRM. I primi disegni dei sottomarini Project 667 BDRM apparvero a metà degli anni '70. La quantità e la qualità dei cambiamenti hanno portato la barca alla terza generazione di vettori di missili nucleari. Queste barche sono ancora nella composizione attiva della flotta sottomarina russa. Dotato di missili balistici intercontinentali R-27RM e R-27RMU2 "Sineva",con una portata fino a 8.300 km, i sottomarini Project 667 BDRM continuano a essere uno strumento efficace per scoraggiare un potenziale aggressore. La prima barca di questa serie è stata impostata nel 1981 ed è entrata in Marina alla fine del 1984. Sono stati costruiti un totale di 7 sottomarini del progetto 667 BDRM, uno dei quali è stato convertito in un vettore di piccoli veicoli subacquei.

Servizio militare e pacifico

I satelliti due volte sono stati lanciati da un sottomarino Project 667 BDRM e uno di questi satelliti è stato prodotto in Germania. Le barche sono quasi costantemente in servizio di combattimento, effettuano esercitazioni di tiro, principalmente dal Mare di Barents, ed effettuano traversate autonome, anche attraverso il Polo Nord.

Consigliato: