Krasnoyarsk è una città con una posizione geografica unica, poiché si trova immediatamente al confine tra la Siberia orientale e quella occidentale. Ma la città stessa è considerata della Siberia orientale, sebbene il fiume Yenisei la divida in due parti. Da ciò risulta che la riva destra è la Siberia orientale e la riva sinistra è la Siberia occidentale.
Caratteristiche e caratteristiche dell'area
Krasnoyarsk è sempre stata considerata la città più grande della Siberia. Grazie alla sua industria, questa città è stata in grado di concludere un accordo con la Cina, in cui la seconda parte può presentare i suoi prodotti a Krasnoyarsk. Grazie ai nuovi coloni, i residenti di Krasnoyarsk hanno potuto imparare molto.
La città copre un'area di 354 metri quadrati. km ed è diviso in 7 distretti, e la parte costiera è occupata solo da tre di essi. "Perché un'area così vasta?" - Pensavi. Ma la risposta è semplice: la città è molto sparpagliata sulla mappa, e la distanza tra i quartieri raggiunge gli 8 km, che di solito sono distese o zone industriali. Ma ora le imprese edili stanno costruendo terre desolate, cercando di utilizzare la terra nel modo più efficiente possibile. La riva destra dello Yenisei è chiamata il tram a cinque piani, la vecchia Krasnoyarsk. Collega beneShore è la strada più lunga della Russia chiamata Krasrab. Di per sé, questa strada è molto varia. Ha origine nel distretto di Leninsky e termina nel distretto di Kirovsky. Qui si trovano gli appartamenti più costosi sulla riva destra, così come il circo e l'Hotel Turistico. E la vista della stessa banca Yenisei è molto bella.
Ponti di Krasnoyarsk
Naturalmente, diversi ponti attraversano lo Yenisei, che decorano e completano l'insieme della città. E in generale, qualsiasi ponte è un'opera architettonica incredibilmente bella che a volte serve per secoli. Il primo ponte, entrato in funzione il 17 ottobre 1961, è chiamato Comunale. La sua lunghezza è di 490 e 410 metri ed è rappresentata da due ponti. A quel tempo, questo ponte era considerato il più lungo dell'Asia. Il secondo ponte si chiama Oktyabrsky. La sua costruzione è interamente in metallo, la larghezza è di 50 metri e la lunghezza è di oltre 2500 metri La costruzione del ponte Oktyabrsky iniziò negli anni '70. Il terzo ponte chiamato 777 o "Three Sevens" è progettato per il traffico ferroviario e stradale. La strada è larga 20 metri e lunga quasi 700 metri.
Risultati attesi
La costruzione sarà effettuata in due fasi e il risultato sarà un nuovo quarto ponte. Krasnoyarsk attende con impazienza il completamento della costruzione. La prima fase prevede il collegamento tra le due sponde dello Yenisei. La seconda fase prevede uno svincolo lungo la sponda sinistra, che sarà collegato ad un cavalcavia ad alta velocitàautostrada. Gli indicatori tecnici della prima fase includeranno: corsie di circolazione, che saranno 6; due forche multilivello per il trasporto; 4 Il ponte sullo Yenisei sarà lungo circa 1562 metri.
Trasporti pubblici
La costruzione di un ponte a Krasnoyarsk ridurrà il carico di traffico complessivo sugli attraversamenti dei ponti esistenti, ridurrà il superamento dei veicoli attraverso il centro città. Questo ponte aiuterà a ridistribuire il flusso delle auto e consentirà di aumentare la velocità di trasporto del 25%. Ciò contribuirà a proteggere la città da ingorghi, congestione e altre interruzioni del traffico.
Poiché i residenti di Krasnoyarsk sanno di vivere in una città con un'ecologia molto sfavorevole, che ha sofferto non solo a causa del cambiamento climatico, ma anche a causa dell'intervento umano (estrazione del carbone, metalli ferrosi, sm altimento delle scorie nucleari), 4 il ponte sullo Yenisei fornirà l'opportunità di migliorare l'ecologia della città. E oggi è uno dei compiti urgenti. Ciò è particolarmente vero per il centro della città di Krasnoyarsk. Il 4° ponte consentirà a 4 distretti della città di migliorare la propria situazione ecologica grazie al nuovo ponte, poiché accanto ad esso vivranno più di 500mila persone.
Importanza sociale
Il nuovo ponte fornirà un gran numero di personale e opportunità materiali. La costruzione richiederà strutture metalliche, materiali inerti, cemento di alta qualità, grandi collettivi di lavoro e buoni specialisti dell'edilizia disponibili a Krasnoyarsk. Il ponte sullo Yenisei richiederà circa 2.200 lavoratori qualificati e tantiper la produzione di materiali da costruzione. Il completamento dell'intero progetto è previsto in 4 anni. 4 ponte sullo Yenisei come progetto è un compito di ingegneria molto complesso che sarà svolto per diversi anni.
All'inizio del 2012 è iniziata la perforazione dei campi di palafitte, che in seguito sono diventati la base per i pilastri del ponte. Dal 2013 è in corso l'installazione di strutture metalliche per sovrastrutture. La consegna dei materiali alla struttura viene effettuata da un impianto locale di strutture in acciaio. In generale, la lunghezza di una trave sarà compresa tra 18 e 21 metri, la larghezza sarà di circa 2,34 metri e il peso sarà di 40 tonnellate. L'importo totale dell'intera campata che sarà utilizzata per costruire il ponte a Krasnoyarsk sarà di 1365 tonnellate.
Risultati di costruzione
Ad oggi sono già state installate circa 475 tonnellate di strutture in acciaio, ovvero circa 12 travi su supporti temporanei. Quest'anno si prevede di montare ed erigere 365 tonnellate di strutture metalliche. Il progetto coinvolge circa 50 attrezzature e 500 ponticellieri di diversi rami dell'edilizia. Secondo il progetto, l'installazione delle campate dovrebbe essere completata quest'anno.
Dopo la liberazione dei siti lungo le sponde dello Yenisei, il fronte di tutti i lavori si amplierà e sarà esposto sulla costruzione di svincoli per i trasporti. Nel 2015 verranno eseguiti i lavori per attrezzare il ponte, che allo stesso tempo sarà in grado di sopportare tutti i carichi di traffico. Il valore totale del contratto sarà di circa 12 miliardi di rubli.
Questo ponte può essere tranquillamente attribuito alla classe delle strutture uniche in Russia. Intorno al ponte sarà attivosviluppare aree residenziali. Circa 3 milioni di mq. m. di alloggi, dove possono vivere quasi 100.000 persone.
Contemporaneamente al ponte, vengono costruiti cavalcavia curvilinei e l'intero complesso ingegneristico sarà completato nel 2016.
Trasporti
Così, oggi il nuovo quarto ponte sullo Yenisei a Krasnoyarsk è un progetto necessario e importante per la vita di trasporto della città.
Krasnoyarsk è considerata la seconda in Russia per grado di motorizzazione, dato che oggi è qui che ci sono 355 auto ogni 1.000 abitanti. Da notare che dal 1986 al 2010 il flusso di traffico sui principali ponti dello Yenisei è passato da 4,5mila a 14mila auto l'ora. Allo stesso tempo, la capacità del sistema di enormi ponti cittadini è rimasta costante per 25 anni.
Il quarto ponte automatico è un edificio più importante per la città. Il nuovo ponte ridurrà significativamente il carico di traffico sugli attraversamenti dei ponti esistenti in città, oltre ad aumentare la velocità media dei veicoli di oltre il 25%. Ciò riguarda principalmente le autostrade centrali più trafficate, dove si prevede di aumentare la portata a 30-34 km/h.
La messa in servizio del nuovo ponte consentirà di riassegnare i flussi di traffico, evitare congestioni e preservare l'unità e l'efficienza del sistema di trasporto cittadino.
Ecologia della città
Inoltre, grazie alla costruzione del nuovissimo ponte sullo Yenisei,migliorerà l'ecologia della città, in particolare la sua parte centrale. Il principale effetto ambientale atteso dalla costruzione del nuovo ponte sarà il ritorno della situazione delle emissioni nocive dei veicoli nella parte centrale della città al livello del 2006. Fu allora che venne registrato per l'ultima volta l'indicatore minimo di emissioni nocive, che è circa 2 volte inferiore a quello attuale. Il miglioramento della situazione dei trasporti e della natura avverrà in 4 distretti della città e nelle periferie più vicine, con un numero totale di residenti che vi abitano più di 500mila persone.
Conclusione
Così, abbiamo considerato tutti i possibili aspetti con l'aiuto dei quali è possibile in qualche modo diagnosticare che oggi a Krasnoyarsk viene implementato un progetto di costruzione di ponti piuttosto su larga scala e tanto necessario.
Questo ponte può essere tranquillamente attribuito alla classe delle strutture uniche in Russia. E abbiamo esaminato in modo più che dettagliato quali sono le sue caratteristiche e quali funzioni principali verranno implementate utilizzando questo ponte per la città di Krasnoyarsk. 4 il ponte sullo Yenisei sarà un evento molto significativo per la maggior parte delle regioni vicine, poiché i collegamenti di trasporto con esse diventeranno molto convenienti ed economici. Resta solo da attendere il completamento della costruzione e trarre conclusioni finali su quanto sia diventato redditizio questo progetto per la città e i suoi residenti locali.
