Sul fiume Neva nel 1703, l'imperatore Pietro I fondò il futuro capolavoro dell'Impero russo, e poi la federazione: la città di San Pietroburgo. Ora, grazie ai suoi monumenti architettonici unici e ai famosi musei situati sul suo territorio, è sotto la protezione dell'UNESCO come Patrimonio dell'Umanità.
Negli ultimi anni, la leadership della città multimilionaria ha creato una varietà di nuovi musei unici che attirano numerosi turisti e ospiti di San Pietroburgo. Questo articolo riguarda il Museo della metropolitana russa.
Il primo progetto di trasporto urbano sotterraneo risale all'inizio del XIX secolo. Nel 1820, l'ingegnere di San Pietroburgo Togovanov propose all'imperatore Alessandro I di costruire un tunnel sotto il fiume Neva. Una ferrovia sotterranea lo attraverserà.
Quando apparvero le prime linee ferroviarie sotterranee a Londra e Parigi, l'idea di costruire questo tipo di trasporto urbano ricevette il sostegno del governo zarista. Ma, purtroppo, per vari motivil'inizio dei lavori è stato ritardato.
Dal 1917, la città di Mosca è diventata la capitale della Russia, nella quale, 18 anni dopo, è stata costruita la prima linea della metropolitana di Mosca e ha iniziato a funzionare.
A quel tempo A. Kosygin era il Presidente del Comitato Esecutivo di Leningrado. Ha preso l'organizzazione del progetto della costruzione di una comunicazione sotterranea passeggeri tra i quartieri della città.
Sotto la guida dell'ingegnere Ivan Zubkov, che ha esperienza nella costruzione di una metropolitana a Mosca, la metropolitana di Leningrado è stata creata nel 1941. Contemporaneamente furono eretti 18 pozzi verticali nella parte centrale della città.
Dall'inizio della seconda guerra mondiale, i lavori furono sospesi. Due anni dopo il suo completamento, la costruzione della metropolitana riprese. E nel 1955 ebbe luogo l'apertura della prima linea metropolitana (linea Kirovsko-Vyborgskaya), che collegava Ploshchad Vosstaniya e Avtovo e aveva sette stazioni.
La sua lunghezza era di 11 chilometri. Quindi i treni creati a MMZ (Mosca Mytishchi Machine-Building Plant) consistevano di quattro carrozze.
Sei anni dopo, fu aperta la seconda linea della metropolitana, Moskovsko-Petrogradskaya. Secondo il piano, nel 1967 fu messa in funzione la terza linea: Nevsky-Vasilyevskaya, poi Pravoberezhnaya nel 1985.
Per collegare i distretti di Primorsky e Frunzensky con uno snodo di trasporto sotterraneo, nel 2009 è stata costruita una quinta linea. L'intera storia settantennale della metropolitana si riflette nei documenti, che possono essere trovati visitando il museo della metropolitana di San Pietroburgo.
Descrizione del museo
In precedenza, le esposizioni del museo si trovavano nell'edificio amministrativo dell'azienda di riparazione dei trasporti elettrici urbani Avtovo. E sono stati aperti alla vigilia della celebrazione del 25° anniversario della metropolitana di San Pietroburgo.
Dov'è ora il museo della metropolitana? In connessione con l'aumento delle mostre relative alla storia della metropolitana, la città ha fornito locali in via Odoevsky (isola Vasil'evsky). San Pietroburgo, inaugurato in un nuovo edificio in onore del cinquantesimo anniversario della metropolitana, è considerato l'unico museo della metropolitana al mondo.
Le esposizioni sono aperte al pubblico tutti i giorni, eccetto la domenica ei giorni festivi, dalle 10:00 alle 16:00. Indirizzo del Museo della Metropolitana: st. Odoevsky, 29.
Prezzo del biglietto
Management organizza escursioni in determinati giorni. In questo momento, la visita e l'esame delle mostre avviene solo come parte di gruppi di escursioni e il costo dell'escursione è determinato: 300 rubli. Per scolaresche, studenti e pensionati è previsto uno sconto sull'acquisto di un biglietto preferenziale (100 rubli).
Come arrivarci?
Come raggiungere il Museo della Metropolitana? Per raggiungerlo, puoi utilizzare la metropolitana (stazione Primorskaya), così come il tram n. 6, il filobus n. 10 o il taxi a linea fissa n. 32, 44, 120 e altri minibus in direzione della stazione della metropolitana Primorskaya. Ospiti e visitatori devono tenere presente che l'ingresso nel territorio del Museo della Metropolitana viene effettuato solo con eventuale documento di riconoscimento.
Esposizioni nella prima sala
Ora le mostre del Museo della Metropolitana, raccolte dai veterani della Metropolitana e da un gruppo di appassionati, si trovano in due sale. I visitatori possono visualizzare i documenti relativi alla storia nel tempo dal 1945. L'esposizione principale è una parte del binario ferroviario, su cui è installato un treno con carrozza e cabina di guida, visitabile. Lì puoi conoscere i principi di funzionamento di tutti i dispositivi di un treno moderno.
Nella stessa sala del Museo della Metropolitana sono stati installati i primi distributori automatici di gettoni, cabine di servizio di stazione e le parti principali delle scale mobili degli anni '60. Per arrivarci è necessario scendere le scale con gradini mobili (scala mobile) del passato. Tutti gli articoli in questa stanza sono autentici e a grandezza naturale.
Esposizioni nella seconda sala
In un' altra stanza ci sono documenti sull'inizio della costruzione della metropolitana, che un tempo erano classificati, oltre a medaglie e coppe di diversi anni. Molto frequentato è il Museo della Metropolitana, dove gli organizzatori hanno creato tutte le condizioni affinché, oltre allo studio di documenti storici autentici, i visitatori possano conoscere i principi tecnici di base del trasporto sotterraneo.
Grande interesse è la visita a un'azienda di trasporti per la manutenzione e la riparazione del materiale rotabile. Puoi anche scattare una foto con uno staff retrò lì. Oltre al tour del museo, in determinati giorni vengono organizzate visite guidate delle stazioni principali (TOP-5).metropolitana.
Escursioni alle stazioni della metropolitana Avtovo e Pushkinskaya
La familiarizzazione inizia dalla stazione di Avtovo. Si trova a una profondità di 15 metri e il suo design è dedicato all'eroica difesa di Leningrado nel 1941-1944.
Una caratteristica della decorazione sono le 30 colonne di marmo installate. Di questo numero, 16 sembrano fatti di materiale cristallino.
Questo effetto è stato ottenuto grazie alla riuscita soluzione di una serie di problemi tecnici eseguita sotto la guida del professor V. Gershun di Perm. Le pareti della stazione e le lampade sono decorate con elementi in bronzo di gloria militare.
"Pushkinskaya" è considerata la stazione più bella della metropolitana di San Pietroburgo. È una sala rivestita di marmo bianco. Il pavimento è ricoperto di lastre di granito rosso e lampade di marmo nascoste in nicchie creano l'effetto di solennità e grazia. Nella parte terminale vi è un monumento ad A. S. Puskin. È stato realizzato dallo scultore M. Anikushin.
Escursioni alle stazioni della metropolitana Vosstaniya e B altiyskaya
Accanto alla stazione ferroviaria di Mosca, all'incrocio dei due viali principali della città - Nevsky e Ligovsky, la stazione di Vosstaniya è stata costruita nel 1955 nello stile del neoclassicismo stalinista. L'interno è dedicato agli eventi del 1917.
Per il rivestimento del plinto è stato utilizzato marmo degli Urali appositamente importato. Gli architetti hanno utilizzato abbaglianti archi di luce bianchi per decorare il soffitto.
La sala sotterranea è decorata con quattro immagini in rilievo: “V. Lenin in Razliv”, “Discorso di V. Lenin alla stazione finlandese”, “Scatto dell'Aurora” eAss alto al Palazzo d'Inverno.
La sala della stazione di Kirovsky Zavod ricorda ai visitatori un tempio dell'antica Grecia. Vi conducono ampi gradini in granito. La stazione si trova sulla linea Kirovsko-Vyborgskaya. E la sala sotterranea rappresenta lo sviluppo dell'industria sovietica, che fu decorata nel 1955 con marmo fumoso del Caucaso.
La particolarità della decorazione sta nel fatto che in questa sala è stato utilizzato per la prima volta un nuovo tipo di illuminazione: la luvernoe. Di conseguenza, è completamente illuminato con una luce morbida e uniforme.
La stazione "B altiyskaya" è annessa all'edificio della stazione ferroviaria del B altico. Sopra le porte d'ingresso, gli ospiti di San Pietroburgo prestano attenzione ai bassorilievi degli ammiragli della marina, che sono passati alla storia della flotta b altica. Allo stesso tempo, i reticoli decorativi sono decorati con l'immagine di un'ancora. Le pareti e il soffitto sono decorati con marmo grigio-blu e ricordano il Mar B altico. Si ritiene che la stazione B altiyskaya sia un simbolo del potere e della gloria di una potenza marittima.
Fatti
La familiarità con l'esposizione del museo e un giro turistico delle principali stazioni della metropolitana di San Pietroburgo stupisce gli ospiti della città con la sua grandezza e fatti esistenti, raccontati da guide amichevoli. Conosciamoli:
- La metropolitana nella capitale settentrionale è la più profonda del mondo.
- La metropolitana è composta da cinque linee. La loro lunghezza totale è di 114 km. E i passeggeri sono serviti da materiale rotabile con un numero totale di oltre 1.500 auto.
- Orario dei treniredatto in modo che l'intervallo tra loro non sia superiore a 2 minuti in tutte le stazioni (nelle ore di punta - 1 minuto).
- Ci sono 5 nodi di interscambio in questa metropolitana. Ognuno di essi collega 2 stazioni e una - tre stazioni di linee diverse.
- La metropolitana di San Pietroburgo ha 74 atri, 255 scale mobili di varie lunghezze e più di 850 tornelli.
In chiusura
Ora sai dove si trova l'istituzione e come raggiungere il Museo della metropolitana. Abbiamo anche parlato di cos'è, di quali esposizioni ha. Ci auguriamo che tu abbia trovato queste informazioni interessanti.
