Il premio nella nomination "The road train in the world" merita diversi veicoli. La maggior parte dei famosi modelli di auto sono progettati per prestazioni dimostrative. Il paese in cui tali dimostrazioni sono diventate possibili è l'Australia.
I giganti del continente australiano
Nel 2006, il treno stradale Mack Titan è stato lanciato nel Queensland, trainando 112 rimorchi. La massa dell'intero autotreno era di 1300 tonnellate e la lunghezza era di 14 km 743 m.
John Atkinson, il camionista, ha organizzato una specie di piccolo spettacolo pubblico. Per lanciare un camion lungo il percorso, gli specialisti hanno impiegato 6 ore per prepararsi. La distanza da percorrere era di 140 metri. Questo camion è il treno stradale più lungo del mondo. Il volume del serbatoio di un tale gigante può contenere fino a 2 tonnellate di carburante.
Nel 2003, a Mangindi è stato costruito l'autotreno più lungo del mondo, che è al secondo posto nella classifica dei record. La sua composizione consisteva in 87 rimorchi con una lunghezza totale di 1 km 235 m.
Quasi 20 anni fa inKalguri è stato dominato dal Kenworth C501T. Il camion più lungo del mondo è lungo 1 km, guidato dall'autista Stephen Matthews. In effetti, la lunghezza dell'autotreno era di 1 km e 18 metri, ma per comodità la popolazione ha arrotondato questo numero a 1 chilometro. Circa 5.000 persone sono venute a vedere lo spettacolo. Il camion, accompagnato da 79 rimorchi, ha percorso 8 km.
Il precursore del gigante del chilometro è il K100G (Merridin, 1999). Greg Marley ha guidato una distanza di 8 km a una velocità di 12 km/h. La lunghezza del treno con 45 rimorchi ha raggiunto i 610 metri.
Regole e regolamenti
Muoversi sulle autostrade al volante di enormi autotreni è consentito solo in base alle norme e agli standard stabiliti da ciascun paese separatamente.
Sembra, per esempio, così:
- In Australia sono ammessi due tipi di camion, con rimorchi da 38 o 53 metri.
- In Canada, la composizione di un autotreno non deve superare i 35 m, se un autocarro con più semirimorchi su 3 assi posteriori contemporaneamente, la lunghezza di tale autocarro è fino a 38 m.
- In Cina esistono altri metodi per creare macchine giganti. Assicurati di avere un gran numero di ruote per distribuire uniformemente il carico sull'asse. Questo aiuta a preservare la superficie dell'asf alto. Un esempio di tale trattore era un gigante di 73 metri su 88 ruote.
Quando si incontra una tale composizione in pista, i piloti dovrebbero essere vigili in curva e attenti durante i sorpassi. La manovra è consigliata se non c'è traffico in arrivo un chilometro avanti.
Tecnica unicapassato
La supercar per autotreni più lunga del mondo: LeTourneau TC-497. È stato creato dagli americani negli anni '50 del secolo scorso. Caratteristiche generali:
- dimensioni (in metri): lunghezza - 173, altezza cabina - 9; pneumatico - 3, 5;
- carico massimo oltre 400 tonnellate;
- numero di ruote - 54 pezzi;
- motore: quantità - 4 unità, capacità totale - 5mila litri. p.;
Ogni ruota è dotata di un motore elettrico alimentato da un motore a turbina a gas.
Composizione dell'autotreno - 8 - 12 rimorchi, che fungevano da strumento di trasporto per attrezzature fino a 150 tonnellate. Il treno carico pesava circa 450 tonnellate.
Oltre al carico, c'erano dei rimorchi per uso residenziale, che potevano ospitare liberamente fino a 6 persone. Il camper era dotato di zona notte, fognatura, sala da pranzo e lavanderia indipendente.
Le dimensioni del treno automatico lo rendevano difficile da gestire. Gli sviluppatori hanno risolto questo problema installando un sistema di controllo elettronico sul veicolo. Di conseguenza, il super trattore potrebbe facilmente superare vari tipi di ostacoli.
Il deserto dell'Arizona dal 1962 al 1969 è stato un banco di prova. L'autotreno ha mostrato un'autonomia di crociera di 600 km. È stato possibile disperdere il camion fino a 35 km all'ora.
Il gigante potrebbe muoversi sia in autostrada che fuoristrada in qualsiasi condizione climatica. Al termine dei test, il progetto è stato chiuso per motivi finanziari. Ora il trattore è stato restaurato e reso parte integranteesposizione.
Gigante del nostro tempo
Il KAMAZ più lungo del mondo è stato creato in Slovenia. ETF Mining ha sviluppato un camion da miniera secondo uno schema modulare innovativo. Una caratteristica del gigante era l'attrezzatura con ruote a motore e batterie aggiuntive. Ci vorranno solo 15 minuti. La cabina di guida può essere trasformata in un rimorchio.
Caratteristiche di KamAZ:
- Capacità di carico - 760 tonnellate.
- La lunghezza varia da 12,5 a 29 metri.
- La larghezza della strada richiesta per il movimento è di 24 m.
- Numero di assi: 2 - 8 pezzi; sezione a due assi con raggio di sterzata - 20,7 m, per 8 assi - 40,9 m.
Conclusione
Il treno stradale più lungo del mondo rimane lo sviluppo di tecnologi di aziende australiane. Le linee ferroviarie in questo paese sono praticamente sottosviluppate. Pertanto, gli autotreni hanno sostituito i treni merci per l'esportazione di massicci materiali da costruzione.
In altri paesi, la creazione di enormi veicoli moderni risolve una serie di altri compiti di importanza nazionale. Ad esempio, sono gli stessi autocarri con cassone rib altabile indispensabili nel settore edile.
Questa tecnica rende la produttività più efficiente. Grazie a ciò, le infrastrutture del paese si stanno sviluppando più velocemente, si stanno instaurando relazioni economiche tra i singoli stati.
