C'è un fiume Pur nel bacino del Mar di Kara. La sua lunghezza è di 389 chilometri. E con il fiume Pyakupur e il suo affluente. Yangyagun - 1024 chilometri. Il Pur è uno dei fiumi russi più lunghi. L'area del suo bacino è di 112 mila chilometri quadrati. Il Pur sfocia nella baia di Kara Taz.
Geografia del fiume
Il fiume scorre nel distretto di Yamal-Nenets. Il serbatoio ha circa 6351 deflussi. Di questi, quasi l'ottanta per cento sono lunghi meno di dieci chilometri. Ci sono 57 fiumi con una lunghezza di 50-100 chilometri e più di cento chilometri - 40. Le altezze di Pura vanno da 15 a 50 metri sul livello del mare. La larghezza del canale va da 200 a 850 metri. La profondità dei rotoli è di 1,2 metri. Il fiume Pur scorre attraverso la regione del permafrost. Pertanto, le isole calde sono rare.
Nel Pur Basin, i minerali principali sono petrolio e gas naturale. Nella valle dell'invaso sono presenti gemme di corniola e agata. Il fiume Pur scorre nella tundra e nelle zone forestali. La maggior parte del canale si trova nella taiga settentrionale. La palude dell'area lungo il Pur è di circa il settanta per cento. Il fiume è alimentato principalmente dalla neve. Pur è caratterizzato da inondazioni primaverili, acqua bassa invernale ed estiva einondazioni autunnali.
Flora e fauna
Nel corso superiore del fiume crescono foreste di latifoglie, conifere e muschi di licheni. Nel mezzo del fiume e nel corso inferiore, il bacino è circondato da arbusti e prati alluvionali. Il fiume Pur è ricco di coregoni (omul, coregoni, vendace, ecc.). E ci sono anche un sacco di carassi, sterlet, scarafaggi e altre piccole cose. In bocca puoi prendere la passera e il salmone. Ma in inverno, c'è una mancanza di pesce sul fiume. Tutta la vita sottomarina cerca di concentrarsi negli stretti affluenti o negli sbocchi delle acque sotterranee.
Incrocio
Uno dei bacini idrici russi più lunghi è il fiume Pur. L'attraversamento è un ponte di barche. Trasporta veicoli e merci varie. L'attraversamento è dotato di supporti galleggianti. Nonostante l'enorme massa, l'edificio è assolutamente inaffondabile. Il vantaggio di questo incrocio è che può essere utilizzato ovunque nel fiume. Inoltre, collegamenti aggiuntivi vengono periodicamente collegati a una sorta di ponte. Di conseguenza, la lunghezza della traversata è notevolmente aumentata. Si compone di diverse parti:
- sezioni di pontili del ponte;
- riparatori a terra;
- pavimentazione;
- rampa, o rampa.
L'incrocio è a doppio senso, il che è il suo grande vantaggio. Ciò aumenta la produttività. La capacità di carico della traversata è fino a 100 tonnellate. Questo ponte galleggiante è facile da montare e smontare. A volte la traversata viene utilizzata come molo per piccole imbarcazioni fluviali.
Ponte
Il ponte era previsto per il 2015attraverso il fiume Pur. E lo sviluppo del piano tecnico era quasi completato. Il ponte doveva essere costruito tra il villaggio di Urengoy e la stazione di Korotchaevo. La struttura doveva resistere al movimento delle auto. Pertanto, secondo il progetto, dovevano essere installati undici supporti.
Il ponte sul Pur dovrebbe essere lungo un chilometro e la strada si avvicina a 2700 metri di lunghezza. Lungo tutta la struttura saranno installate moderne luci, allarme e videosorveglianza. Il ponte è progettato per trasportare grandi volumi di carico.
Pertanto, il passaggio attraverso la strada che attraversa Pur sarà pagato. Un'eccezione è fatta solo per la popolazione locale. La costruzione del ponte richiede sei miliardi di rubli. Nel 2016 il progetto del ponte era in attesa della sua approvazione definitiva. E il periodo di costruzione della struttura è fissato dal 2017 al 2019.
Il ponte sul fiume Pur è molto importante per lo sviluppo della regione. La nuova traversata è inclusa nel piano per lo sviluppo dell'Artico. Al momento, solo un traghetto per pontoni opera tra la stazione di Korotchaevo e il villaggio di Urengoy. Ma molto cambierà nei prossimi anni quando un nuovo ponte sarà costruito su questo fiume.
