Lotta agli ingorghi nel mondo: modi efficaci

2024 Autore: Henry Conors | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-12 09:19

Viviamo in un'era di urbanizzazione dilagante, in cui le città si stanno espandendo e aumentando la loro popolazione ogni giorno. Insieme a questo, cresce anche il numero di veicoli sulle strade cittadine: automobili, camion, autobus e tram. Ma molto spesso le strade urbane non sono affatto progettate per flussi di traffico così potenti. In che modo le città stanno affrontando questo problema e come vengono gestiti gli ingorghi?

Ingorgo: cos'è?

La congestione del traffico (o congestione del traffico) è un eccessivo accumulo di veicoli su un determinato tratto di strada. Allo stesso tempo, gli utenti della strada si muovono a velocità molto bassa o non si muovono affatto.

Quello che è interessante, secondo il Codice della Strada in vigore nel nostro Paese, non abbiamo il concetto di “congestione” o “ingorgo” in ambito legale. Indirettamente, la congestione è trattata solo in un paragrafo del Regolamento - paragrafo 13.2. È vero, nel 2006 è stato deciso di introdurre un nuovo segnale stradale (temporaneo) sul territorio della Federazione Russa, avvertendoconducenti circa ingorghi sull'autostrada.

La lotta agli ingorghi nel mondo è una delle sfide urbane globali. Del resto, la presenza di continui ingorghi in città incide negativamente sulla sua funzionalità, spesso può addirittura paralizzare la normale vita del sistema cittadino. Dopotutto, se immagini la città come un grande organismo, allora le sue vie di comunicazione e strade possono essere paragonate alle arterie del corpo umano. Pertanto, i comuni delle città più grandi del mondo prestano grande attenzione a questo problema, inventando nuovi modi per affrontare gli ingorghi.

Traffico stradale - un po' di storia

È difficile da credere, ma il problema della congestione del traffico è apparso molto tempo fa. Gli ingorghi si verificavano nelle città già nel 17° secolo, ed erano ingorghi di carrozze! Fu in quel momento che molte carrozze apparvero per le strade della città, che erano difficili da affrontare per le strade strette.

La seconda ondata di congestione del traffico nelle grandi città cade alla fine del 19° secolo, quando apparve una forma di trasporto pubblico come il tram. Per qualche tempo, il problema degli ingorghi è stato risolto negli anni 20-30 del XX secolo in connessione con la costruzione di sistemi di metropolitana nelle grandi città. Tuttavia, nella seconda metà del ventesimo secolo, questo problema si fa sentire di nuovo e ancora oggi la lotta agli ingorghi nel mondo rimane un compito urgente.

I più grandi ingorghi della storia

La storia ha registrato molti esempi di grandi ingorghi urbani. Portiamo alla vostra attenzione i tre più famosi:

New York, 1969. L'ingorgo è lungo 70 (!) chilometri. Causa:importante festival rock della città.
Chicago, 2011. C'è stato un vero e proprio collasso del sistema di trasporto cittadino, gli ingorghi sono durati fino a 12 ore. Motivo: tempesta di neve.
San Paolo, 2013. Questo è il più grande ingorgo della storia finora, raggiungendo una lunghezza di 309 chilometri!

Il motivo principale è il fattore umano

Ci sono davvero molte ragioni per questo fenomeno. Tuttavia, la causa più importante degli ingorghi è il fattore umano. Sulla strada, puoi spesso incontrare personalità nello stile di "e ce la farò!". Di conseguenza, una situazione di emergenza su un'autostrada trafficata, un ingorgo e centinaia di conducenti con un umore viziato. Un atteggiamento frivolo e frivolo nei confronti del traffico può avere conseguenze molto negative. Inoltre, possono formarsi ingorghi a causa di un guasto imprevisto dell'auto sull'autostrada. Questo può succedere a chiunque, ovunque.

Tuttavia, succede anche che un ingorgo si formi su una strada larga e pianeggiante, senza motivo. Casi del genere sono molto più interessanti, in particolare, per i ricercatori urbani, e la lotta agli ingorghi in questo caso diventa ancora più difficile.

Cause di congestione del traffico

Le ragioni del loro verificarsi possono essere oggettive e soggettive, permanenti o situazionali. E vale la pena notare che la lotta agli ingorghi non è tanto la lotta alla congestione stessa, ma la lotta alle loro cause. Pertanto, questo problema richiede uno studio attento.

Consideriamo i motivi più basilari e comuni:

violazioni nella progettazione della carreggiata;
presenza di incroci complessi non regolamentati;
mancanza di tasche alle fermate dei mezzi pubblici;
violazione del semaforo;
disponibilità di posti auto in luoghi non attrezzati allo scopo.

Queste erano continue cause di congestione. I motivi situazionali (o casuali) includono quanto segue:

blocco del movimento per spostare le tuple;
riparazioni stradali;
condizioni meteorologiche (tempeste, nevicate, rovesci, ecc.);
violazioni gravi delle regole del traffico da parte di singoli utenti della strada;
incidenti stradali.

Principali conseguenze della congestione del traffico

Le conseguenze della congestione del traffico possono essere molto negative. In particolare, questi sono:

ridurre la capacità della carreggiata;
danni economici all'intera città;
perdita di tempo prezioso da parte dei partecipanti al traffico;
aumento delle emissioni nocive nell'ambiente urbano;
aumento del consumo di carburante;
inquinamento acustico urbano;
stress extra per conducenti e residenti in città.

Traffico stradale e scienza

È interessante notare che la lotta agli ingorghi non preoccupa solo i rappresentanti delle autorità, ma anche gli scienziati, in particolare i matematici. Hanno usato la modellazione matematica per rispondere alle domande: "Da dove vengono gli ingorghi?" e"come affrontarli?".

Gli scienziati hanno già scoperto che la congestione può verificarsi senza una ragione apparente o prerequisiti. Pertanto, sono giunti alla conclusione che spesso possono verificarsi ingorghi nelle strade cittadine a causa del comportamento aggressivo di alcuni utenti della strada.

Il primo esempio storico di risoluzione di questo problema può essere considerato l'appello al municipio di Parigi del famoso scienziato Blaise Pascal nel 1654. Ha suggerito di ottimizzare il processo di movimento delle carrozze nella capitale francese. Da oltre cento anni sono in corso ricerche approfondite sul flusso del traffico.

Affrontare gli ingorghi: modi classici

Centinaia di menti in tutto il mondo si stanno scervellando sulla soluzione a questo problema di attualità. Con l'aiuto di una seria ricerca pratica e teorica, l'umanità è stata in grado di sviluppare i seguenti metodi per affrontare gli ingorghi:

migliorare gli svincoli e le intersezioni, oltre a costruirne di nuovi;
stabilire il trasporto pubblico (l'esempio più brillante al mondo è la città brasiliana di Curitiba);
utilizzo di corsie con senso di marcia alternato;
corretta regolazione dei semafori;
allargamento della carreggiata;
introduzione delle quote di iscrizione in alcune aree (problematiche) della città;
propaganda di comportamenti razionali sulla strada;
sviluppo della metropolitana, oltre al ciclismo;
uso attivo di metodi e tecnologie informatiche.

Lotta agli ingorghi nel mondo: esempi interessanti

Le grandi aree metropolitane sono quelle più colpite dalla congestione del traffico: New York, Singapore, San Paolo, Chicago, Mosca e altre città.

Interessante tentativo di risolvere la congestione del traffico ad Atene. Lì, nei giorni feriali, a numero pari, possono entrare in strada solo le auto le cui targhe terminano con un numero pari. In date di calendario dispari, è vero il contrario. Pertanto, ogni macchina può andare in città a giorni alterni. Se la polizia nota un'auto in città che ha violato queste regole, il suo proprietario dovrà pagare una multa di 72 euro. Un metodo simile è usato a San Paolo.

Ma a Singapore stanno lottando con gli ingorghi con le quote. Come sapete, questa città soffre di mancanza di spazio. Pertanto, a Singapore, l'autista deve non solo acquistare un'auto, ma anche acquistare una quota per il suo utilizzo. Le quote vengono vendute all'asta e il loro costo medio è di circa $ 8.000.

Ma com'è la lotta agli ingorghi a Mosca? Al momento, l'intera lotta si riduce principalmente alla costruzione di nuovi svincoli e stazioni della metropolitana. Un progetto molto utile nella lotta agli ingorghi è diventato la risorsa Internet Yandex-Traffic, che contiene informazioni aggiornate sullo stato dei flussi di traffico in città.

Quindi, la congestione del traffico è una conseguenza inevitabile dei processi di urbanizzazione. La lotta agli ingorghi nel mondo è condotta in modi diversi e gli scienziati che lavorano su questo problema stanno sviluppando sempre più nuovimetodi di tale lotta.