Metropolitana di Parigi: foto, storia, stazioni, orari di apertura, come si usa

2024 Autore: Henry Conors | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-12 09:05

Parigi è la città più misteriosa e romantica del pianeta. Milioni di turisti da tutto il mondo visitano ogni anno questo posto meraviglioso. La maggior parte della popolazione ha mai sognato di visitare questa città perché Parigi ha un'architettura meravigliosa e cibo delizioso.

La capitale della Francia è considerata un luogo dove succede quasi sempre qualcosa di interessante. Sicuramente non rimarrai senza un evento durante il tuo arrivo, ogni volta che c'è qualcosa.

Certo, ci sono molti monumenti architettonici a Parigi, questo numero include anche la metropolitana. È piuttosto interessante e bello qui.

Metro a Parigi

La metropolitana di Parigi è considerata uno dei modi più semplici ed economici per viaggiare. Inoltre, la metropolitana della capitale della Francia è uno dei monumenti storici dell'architettura.

La metropolitana è stata costruita all'inizio del XX secolo ed è considerata una delle più antiche del mondo. La maggior parte dei turisti lo fa notarela metropolitana qui è abbastanza comoda e comoda. È considerato un grande vantaggio il fatto che sia possibile incontrare stazioni per le strade della città a quasi ogni passo.

I treni passano ogni due minuti durante l'orario lavorativo e ogni cinque minuti durante l'orario non lavorativo. È noto che in molte città europee l'intervallo di traffico è molto ampio, ma non si tratta affatto di Parigi.

Come sai, la metropolitana della capitale francese è la seconda più trafficata d'Europa dopo quella di Mosca. Circa quattro milioni di persone visitano qui ogni giorno.

Al momento, nella capitale francese sono state costruite più di trecento stazioni della metropolitana e una sessantina hanno una stazione di trasferimento. Ci sono anche sedici filiali qui. Si ritiene che questo sia abbastanza per l'Europa. Le linee 1 e 14 sono gestite da treni ad alta velocità senza conducente e con controllo automatico.

La metropolitana di Parigi passa principalmente attraverso i tunnel. Molte stazioni sono visibili anche lungo le vie storiche della città. Ad esempio, la prima linea passa attraverso gli Champs Elysees.

Metropolitana di Parigi: Storia

Come accennato in precedenza, la metropolitana di Parigi è stata costruita all'inizio del XX secolo. In Europa era la quarta consecutiva, il che suggerisce che questa metropolitana sia una delle più antiche d'Europa. Prima di lui, la metropolitana è stata costruita in Inghilterra (Londra e Glasgow), così come a Budapest.

È interessante notare che le prime stazioni della città furono costruite esclusivamente lungo le strade e i viali, poiché c'erano cantine ovunque, oltre acantine di case. Per questo motivo, molte stazioni nella capitale francese non sono molto pianeggianti e i binari sono un po' storti.

La costruzione della primissima linea è durata poco più di un anno e mezzo. La presentazione delle stazioni della metropolitana di Parigi è stata programmata in concomitanza con l'Esposizione Universale del 1900. Tutti i visitatori dell'evento hanno potuto viaggiare gratuitamente lungo la diramazione dalla stazione Château de Vincennes a Port Mayo.

È noto che quasi tutte le linee esistenti in epoca moderna sono state costruite prima del XX secolo del secolo scorso. Nella parte centrale di Parigi, la costruzione delle stazioni è avvenuta con molta cura e densità.

Nel 1969, i treni RER circolavano a Parigi. Corrono fino ad oggi e sono veloci.

La differenza tra la metropolitana di Parigi e la RER

Qual è la differenza tra la normale metropolitana di Parigi e i treni RER? Il fatto è che i treni delle società RER non circolano solo all'interno della città. Vanno anche in periferia.

Per quanto riguarda i treni elettrici di questa compagnia, sono molto comodi e, con il loro aiuto, cittadini e turisti hanno l'opportunità di spostarsi dal centro città alle città e alle periferie più vicine. Inoltre, il prezzo del viaggio non è molto diverso. Per una velocità eccellente dovrai pagare circa due euro.

Come capire che i treni sono RER?

I treni RER sono disegnati con linee colorate sulle mappe della metropolitana di Parigi. I rami sono indicati da lettere latine e quelli ordinari da numeri. La RER ha 5 linee: A, B, C, D, E.

Stazioni della metropolitana

Comeabbiamo detto sopra, la maggior parte delle stazioni sono sotterranee, così come in luoghi storici. Molti viaggiatori a volte trovano abbastanza difficile trovarli. Ricorda, l'ingresso della stazione è contrassegnato dalla lettera "M" o dall'insegna della Metropolitana. Quindi sicuramente non ti confonderai.

A proposito, interessanti gruppi di ingresso, un tempo realizzati in stile Art Deco, sono stati conservati nelle stazioni più antiche della città.

Non si può dire che le linee della metropolitana di Parigi siano un esempio da seguire, dato che solo cinquanta stazioni delle trecento esistenti sono dotate di ascensori speciali per malati e anziani.

Molti turisti, sfortunatamente, non riescono a trovare la via d'uscita dalla metropolitana molto spesso. In questo caso, devi solo trovare il segno Sortie e il problema verrà risolto rapidamente. L'importante è non farsi prendere dal panico.

E se non sai quale uscita ti serve, devi guardare la mappa della metropolitana di Parigi (non è disponibile in russo) nell'atrio della stazione.

I fatti più interessanti sulla metropolitana di Parigi

Ecco alcuni fatti interessanti:

1. La metropolitana di Parigi ha diverse stazioni che prendono il nome da eventi accaduti un tempo nella Federazione Russa. Ad esempio, c'è una stazione "Stalingrado". Come puoi immaginare, il nome è stato dato in onore della famosa sanguinosa battaglia di Stalingrado, avvenuta durante la seconda guerra mondiale. Inoltre, ci sono stazioni "Sebastopoli" e "Crimea". Il secondo - come tributo agli eventi della guerra di Crimea nel diciannovesimo secolo.
2. Velocità media del trenoa Parigi è solo 30 km/h, che è un bel po'.
3. In pratica ogni ramo della metropolitana di Parigi ha treni con solo cinque carrozze. L'eccezione è il primo ramo, così come il quattordicesimo.
4. Nei primi anni della metropolitana a Parigi, c'erano due classi. I loro prezzi variavano notevolmente.
5. Puoi sempre chiedere una minimappa agli operatori della metropolitana di Parigi per facilitare la navigazione tra le stazioni e le linee della metropolitana.
6. La maggior parte delle auto viene aperta manualmente. Per fare ciò, è sufficiente premere il pulsante verde situato sulla porta e tirare la leva. L'apertura automatica della porta avviene sulla linea 1 e 14.
7. Nei nuovi treni a Parigi, l'annunciatore annuncia la stazione in cui è arrivata l'auto, così come la prossima. È interessante notare che nei vecchi treni le fermate, purtroppo, non vengono annunciate. Per non perdere la tua fermata, devi monitorare attentamente il traffico.
8. Il nome della filiale di Parigi è determinato dai nomi delle fermate finali, oltre al numero.
9. A quasi tutte le fermate c'è un cartello con l'orario di arrivo del treno, così come la durata del percorso in chilometri.

Acquisto di biglietti

Come sai, i biglietti in città sono validi per tutti i trasporti. Cioè, se acquisti una tessera all'interno di una qualsiasi stazione, sarà valida per tram, autobus, filobus. Non dimenticare di conservare queste carte fino alla fine del tuo viaggio, perché se il controllore viene da te e tu non hai il biglietto,sarai multato.

Al momento, il prezzo per un viaggio nella metropolitana di Parigi è di 1,90 euro. Questo pass si chiama ticket+. Puoi acquistare i biglietti negli appositi distributori automatici ubicati in ogni stazione della città. In nessun caso non cercate di sgattaiolare attraverso i tornelli della metropolitana, perché è più probabile che venga catturato immediatamente e inflitto una grossa multa. Rispetto a molte altre città in Europa, ci sono molti controllori discreti che camminano qui intorno. Stai correndo un grosso rischio. La multa per chi viaggia senza biglietto è di cento euro.

Il biglietto acquistato ha una validità di novanta minuti dal momento in cui lo applichi al tornello. Tali carte ti consentono di effettuare un solo trapianto. Ecco un tale sistema nella metropolitana della capitale francese. Non molti paesi lo praticano.

Molte persone penserebbero che questi biglietti possono essere utilizzati solo sui normali vecchi treni della capitale, ma no. Puoi utilizzare i treni RER, che circolano solo all'interno della città. Per viaggiare al di fuori di esso, è necessario acquistare biglietti separati. Ad esempio, se vuoi andare a Disneyland oa Versailles. Questo può essere fatto nelle stesse macchine, ma poi devi scegliere un' altra direzione o chiedere ai lavoratori della stazione di aiutarti in questo. Questo sistema si applica anche ai treni RER, che molti viaggiano dall'aeroporto.

Abbonamento vantaggioso per soggiorni lunghi - NaviGo

Molti viaggiatori amano venire qui per due settimane o addirittura un mese. Quindi acquistare un normale abbonamento non è particolarmente redditizio. Costipensa all'acquisto di una carta speciale nella metropolitana di Parigi (foto sopra).

Questo pass si chiama NaviGo. Con esso, puoi acquistare un biglietto settimanale a un prezzo speciale di 22 euro. Se ciò non viene fatto, dovrai pagare molto di più, e questo non è molto redditizio.

Questa meravigliosa carta è valida per tutti i trasporti all'interno della capitale francese. Se desideri acquistare un biglietto immediatamente per un mese, il suo prezzo sarà di 88 euro.

Per ricaricare la carta, devi farlo tramite la macchinetta o utilizzando il registratore di cassa.

Per passare attraverso il tornello con questo pass, devi metterlo sopra un campo speciale.

Ottimo Paris Pass

C'è un altro abbonamento molto interessante chiamato Paris Pass. Questa carta è pensata solo per i turisti, i residenti locali non la usano. Oltre a viaggi vantaggiosi, ha la possibilità di visitare gratuitamente alcuni musei. Inoltre, ti viene garantito uno sconto su molti servizi in città.

Queste carte sono solitamente per due, quattro e sei giorni. Sono venduti in più posti. È possibile acquistare presso qualsiasi stazione della metropolitana RER, presso gli uffici turistici, oltre che presso le edicole e tabacchi. Occasionalmente si trova nei negozi FNAC.

Informazioni importanti sulla metropolitana

In molti paesi, non solo in Francia, a volte si verificano scioperi. Pertanto, capita che raggiungere l'una o l' altra stazione non funzioni affatto.

E il governo dietro la metropolitanamonitorati con molta attenzione e spesso molte stazioni subiscono riparazioni. Tutto questo a beneficio dei cittadini, oltre che dei turisti.

È anche importante ricordare che molte stazioni ferroviarie RER chiudono abbastanza presto.

Orari di apertura della metropolitana di Parigi

Come sai, la metropolitana di Parigi è aperta dalla domenica al giovedì dalle cinque e mezza del mattino fino all'una e mezza di sera, i restanti due giorni - fino all'1:40. È piuttosto standard. Questo è il caso nella maggior parte dei paesi e delle città, inclusa San Pietroburgo.

Per quanto riguarda le vacanze, in questo momento il lavoro della metropolitana è leggermente prolungato, ed è possibile viaggiare attraverso le stazioni della metropolitana di Parigi fino alle due e mezza del mattino. Dopo eventi festivi o festività, sarà possibile tornare a casa senza problemi.

Purtroppo, usare la metropolitana a Parigi abbastanza tardi non è molto sicuro. Come sapete, ci sono molti migranti nella capitale della Francia, ed è la sera che non si verificano le situazioni più piacevoli. Se non vuoi essere derubato, finire in una brutta situazione e così via, torna a casa presto.

Conclusione

Parigi è una delle città più belle del mondo. Se hai dei dubbi sul viaggio, in nessun caso dovresti farlo. Le persone che una volta hanno visto questa città vogliono sempre tornarci di nuovo. La capitale della Francia è molto graziosa e attraente.

Ci auguriamo che l'articolo sia stato interessante per te e che tu sia riuscito a trovare le risposte a tutte le tue domande sulla metropolitana della capitale francese, perché questo è davvero un argomento molto interessante.