Come suggerisce già il titolo dell'articolo, un viadotto è una struttura a ponte. Un tale progetto si differenzia dai ponti di altri tipi e strutture per gli alti supporti e la grande lunghezza. Molto spesso, gli ingegneri propongono di costruire tali strutture all'intersezione di strade con luoghi paludosi, valli fluviali, gole e burroni. Nel caso in cui non sia consigliabile realizzare un terrapieno alto in una determinata area, è del tutto accettabile realizzare un viadotto, che, pur risolvendo problemi di movimento in questa zona, è anche un'opzione redditizia dal punto di vista economico.
Viadotto: caratteristiche distintive
Letteralmente, un viadotto è tradotto dal latino come “via” (via) e “condurre” (duco). In altre parole, questo è un ponte speciale che conduce su qualcosa (fornire movimento attraverso qualcosa) e ha supporti molto alti. Tuttavia, se il ponte è una struttura artificiale che viene lanciata su un lago, un fiume o un altro ostacolo d'acqua, allora un viadotto è una struttura che viene disegnata attraverso una gola, un abisso o un burrone. A proposito, questa creazione differisce anche in questo modo dal cavalcavia, che è un attraversamento di autostrada, binari, ecc. Dal cavalcavia, che hale stesse campate, il viadotto si differenzia per la loro differenza. La campata più grande cade il più delle volte sulla parte più alta dell'intero ponte. Inoltre, il cavalcavia è realizzato prevalentemente su una superficie piana. Un viadotto è una misura costruttiva del tutto e del tutto giustificata quando il terreno, per la sua debolezza, non consente l'utilizzo di un' altra struttura come ponte. Se necessario, il suo design consente di aumentare gradualmente l' altezza delle campate. Può essere costruito in pietra, cemento, cemento armato, metallo. Di norma, un viadotto è prevalentemente una struttura a più campate e ad arco, piuttosto che una struttura a travi. La storia della prima struttura di questo tipo risale al tempo della prosperità dell'Antico Impero Romano.
Il più famoso al mondo
Questi sono i viadotti più famosi al mondo:
- Ponte di pietra Kaluga.
- Ferrovia Mokrinsky, situata nella Repubblica Ciuvascia.
- Gelchtalbrücke è l'edificio in mattoni di questo tipo più alto del mondo.
- Viadotto scozzese situato vicino al villaggio di Glenfinnan.
- Viadotto sul fiume Siduhe (lo spazio libero di questo ponte di trasporto più alto del mondo è di almeno 0,472 km).
- Viadotto Milhaud (il suo pilastro più alto è 0,341 km).
Ulteriori informazioni sull'ultimo
Il viadotto di Millau è una struttura a ponte strallato che attraversa la valle del fiume Tarn vicino alla città di Millau, situata nel sud della Francia, nell'AveyronDipartimento. È l'ultima parte della A75, che fornisce il traffico ad alta velocità dalla capitale (Parigi) alla città di Béziers. Gli autori del progetto sono due eminenti scienziati nel campo dell'ingegneria e dell'architettura: Michel Virlojo e Norman Foster. La grandiosa struttura da loro costruita attraversa il punto più basso della valle del fiume Tarn, collega l' altopiano rosso con l' altopiano del Larzac e attraversa il perimetro del Great Plateau (Parco Naturale Nazionale) lungo il suo lato interno.
Ulteriori informazioni sui parametri
Il ponte Milhaud è una carreggiata in acciaio composta da 8 campate. Il suo sostegno è fornito da altrettante colonne d'acciaio. Il peso di questa carreggiata è di 36.000 tonnellate. La sua larghezza è di 32 m e la sua profondità è di 4,2 m La lunghezza totale del viadotto di Millau è di 2460 m Ciascuna delle campate centrali (6 pezzi) è lunga 342 m e le restanti due campate estreme sono di 204 m ciascuna. viadotto, la cui foto affascina, come già accennato, uno dei più famosi al mondo. Il movimento su di esso è iniziato nel dicembre 2004. Sembra che non sia più necessario spiegare come un viadotto differisca da un ponte in questo caso particolare.
Viadotto di oggi
In un lontano passato, il ponte, che ha il disegno di un moderno viadotto, era costruito esclusivamente con massicci massi sottoposti a lunghi lavori di scavo manuale. Una grande quantità di lavoro fisico e tempo è stata spesa per la creazione di tali progetti. Tali strutture sembravano ingombranti e pesanti, sembravano abbastanza affidabili. Grazie al fatto che leil'idea architettonica di un tale ponte si è rivelata molto richiesta dall'umanità, nel processo di sviluppo della civiltà, e, di conseguenza, la tecnologia di produzione di materiali da costruzione e la costruzione stessa, le idee per erigere tali strutture anche sviluppato. L'uso di metallo, cemento armato e cemento nella costruzione di tali ponti consente di renderli (con la conservazione della struttura ad arco e lo sviluppo delle travi) meno materici. Grazie ai sistemi a traliccio, i viadotti di oggi catturano l'immaginazione con strutture spoglie che sono visivamente prive di peso e delicate, ma resistono a carichi incredibili.
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Cos'è un viadotto
Tutti, pensando a questa domanda, capiscono che un tale ponte è la prova della capacità delle persone di conquistare la natura, di domarla. È grazie al potere della sua mente che una persona è stata in grado di costruire strade sicure e potenti con una buona lunghezza dove anche dal punto di vista geologico, sembrerebbe che non ci sia possibilità di tale costruzione. Queste strutture sono parte integrante del XXI secolo, a testimonianza dello sviluppo dell'industria industriale e delle costruzioni del nostro tempo. Ogni viadotto è una struttura di straordinaria bellezza e potenza, frutto del pensiero di brillanti ingegneri e architetti di talento.
