Reverse gas è uno dei concetti economici e politici più comuni, che si trova spesso nelle pubblicazioni e nelle notizie. Il fenomeno non è nuovo ed è considerato molto spesso nella storia dei paesi dello spazio post-sovietico. Proviamo a capire cosa significa invertire il gas.
Cosa è il contrario?
L'inversione del gas è un fenomeno piuttosto antico, la cui controversia si è svolta sin dalla presidenza di Yanukovich. Nella pratica economica, il fenomeno è associato alle forniture di gas di ritorno. In altre parole, dopo che l'acquirente ha ricevuto carburante dal venditore, lo reindirizza nella direzione opposta. Se consideriamo il concetto sull'esempio dell'Ucraina, avrà alcune caratteristiche. Ciò è dovuto alla struttura sottosviluppata dei gasdotti, che distorce la struttura del trasferimento del carburante stesso. In poche parole, il concetto implica la vendita di gas da un fornitore, nel caso dell'Ucraina, questa è la Russia, a un altro paese, a un prezzo migliore. Ad esempio, il trasferimento della Polonia del gas russo all'Ucraina è un inverso.
Caratteristiche distintive del rovescio ucraino
Inverti l'accelerazione aL'Ucraina ha il suo schema e le sue specifiche uniche. Il territorio dell'Ucraina è la strada della Russia verso l'Europa, poiché è attraverso le sue distese che il gas deve essere inviato all'UE. Durante il trasporto di carburante attraverso il paese, parte di esso rimane a Naftogaz. Infatti, la percentuale del volume di carburante trasportato (10% in anticipo) viene solitamente chiamata “invertita”. La specificità del reindirizzamento del flusso di gas all'interno dello stato è che non esiste un gasdotto separato e appositamente attrezzato per la restituzione del gas al paese dall'Europa. La situazione in cui l'Ucraina trattiene parte delle forniture per sé è condizionatamente chiamata "reverse". Secondo la documentazione, il paese riceve gas inverso dalla Slovacchia.
Facciamo conoscenza con il lato legale della questione
A causa delle specifiche del "ritorno del gas" condizionale in Ucraina, vale la pena prestare attenzione alle contraddizioni esistenti. La legislazione russa consente la fornitura di carburante dall'Europa solo se è presente un gasdotto appositamente attrezzato (vettore fisico). In effetti, fino al 2014 non esisteva alcun gasdotto dalla Slovacchia all'Ucraina. Secondo i documenti, il gas diventa di proprietà dell'acquirente solo se attraversa un posto di blocco speciale situato al confine tra Slovacchia e Ucraina, nonché con altri paesi consumatori di carburante "blu" russo. Se c'è un tubo, il gas inverso dalla Slovacchia non sarà già legale perché l'accordo ufficiale di fornitura di carburante afferma chiaramente e chiaramente:Naftogaz in questa situazione agisce esclusivamente come operatore. I media hanno più volte pubblicato pubblicazioni in cui si prevede che il "trasferimento di gas" dalla Slovacchia non avrà luogo. Già all'inizio di settembre 2014 il processo è stato avviato e ora continua a svilupparsi a un ritmo rapido.
L'inizio di una collaborazione di successo
Il 16 agosto 2014 sono iniziati i test del gasdotto, che sta già consegnando gas all'Ucraina attraverso il territorio della Slovacchia. La fase di test è consistita nel lancio e nella verifica dell'affidabilità del sistema. I rappresentanti della Slovenia hanno espresso più volte le loro preoccupazioni per il fatto che il tubo inverso e le attrezzature che verranno utilizzate per trasportare la risorsa energetica sono piuttosto usurate. L'estate scorsa, a causa delle condizioni delle apparecchiature, è stato difficile per gli esperti calcolare il volume di gas invertito dalla Slovacchia. La compagnia Ukratransgaz ha completato l'intera gamma di lavori preparatori presso la stazione di Uzhgorod il 7 agosto. Sono state create tutte le condizioni per l'approvvigionamento di gas europeo, in particolare sono state risolte numerose problematiche tecniche.
Inizio consegne
Il gas inverso dalla Slovacchia è stato lanciato il 1 settembre 2014. L'apertura della valvola è avvenuta ufficialmente nella città di Velké Kapusany. Vi hanno partecipato il primo ministro slovacco Robert Fico e il primo ministro ucraino Arseniy Yatsenyuk. Inizialmente, il contrario è stato eseguito in una modalità di controllo e test. Carburante "blu".è stato fornito al paese per un importo di 3 miliardi di metri cubi. Già il 2 settembre la modalità di prova è passata a quella commerciale ed è iniziata una proficua collaborazione. A quel tempo, le previsioni, e oggi la re altà, dicevano che consegne più potenti sarebbero iniziate già dal 1 marzo 2015. La messa in servizio del gasdotto Voyany-Uzhgorod ha avuto successo. Secondo il primo ministro del Paese, l'apertura di un nuovo canale di approvvigionamento di carburante ha consentito di ridurre la percentuale di dipendenza dell'Ucraina dalla Russia. Circa il 40% del fabbisogno di carburante dello stato è stato soddisfatto. In futuro, si prevede di fornire la piena sicurezza energetica dell'Ucraina al 100%. Le enormi spese del budget sono state ridotte a causa del fatto che è stato il reverse gas europeo che ha iniziato ad essere effettuato. Il memorandum sulle consegne inverse tra Ukrtransgaz ed Eustream è avvenuto il 28 aprile 2014. Sono stati concordati due formati inversi:
- Piccolo (non più di 2 milioni di metri cubi di carburante al giorno).
- Grandi (almeno 30 miliardi di metri cubi di carburante durante l'anno).
Risparmio e altro
Il risparmio di carburante nel 2014 è stato di circa $ 500 milioni. Oggi il paese utilizza gas inverso da paesi come Polonia, Slovacchia e Ungheria. La Russia è fondamentalmente determinata a non restituire il gas all'Ucraina, poiché ciò comporterà una significativa riduzione dei ricavi. Sono state inoltre prese misure cardinali, in particolare è stato notevolmente ridotto il volume delle consegne dalla Russia in alcuni paesi europei.
Sanzioni attiveforniture di gas dalla Russia
Russian Gazprom, parallelamente alla formalizzazione delle relazioni di partenariato tra Ucraina e Slovacchia, nel 2014 ha iniziato a ridurre attivamente le forniture di gas. Secondo la casa editrice Ekho Moskvy, dopo il lancio del nuovo gasdotto, il volume di carburante fornito alla Slovacchia è diminuito del 25%. Azioni simili, ma in direzione dell'Ungheria, hanno portato al fatto che lo stato ha perso una delle più potenti fonti di carburante. Dopo che la Russia ha tagliato le forniture alla Polonia, il paese ha sospeso il contrario per diversi giorni. Al culmine della crisi, all'inizio dell'autunno 2014, Mosca ha chiuso tutti i canali per l'Ucraina. Lo stato ha stabilito relazioni con un nuovo partner di fronte alla Slovacchia. Il gas inverso in Ucraina viene effettuato nel formato promesso. Qualche tempo dopo, la Russia non solo ha ripreso l'intero volume delle forniture all'Europa attraverso il territorio dell'Ucraina, ma lo ha anche aumentato del 7%, il che ha reso re altà l'inversione del gas. Gazprom rimane il più potente fornitore di carburante "blu".
Cerca uno schema di partnership alternativo
Tra i negoziati e la costruzione di nuove partnership tra Ucraina e Slovacchia, la Russia ha offerto uno sconto sulle forniture dirette di gas all'Ucraina per un importo di $ 100 per metro cubo. Contestualmente è stata avanzata una proposta relativa al calcolo esatto del volume di gas separatamente per il periodo estivo e invernale, che consentirebbe di ottimizzare le spese a carico del bilancio dello Stato. Questa forma di cooperazione è stata respinta. A partire dal 1 marzo 2015, la Slovacchia inverte gas all'Ucraina, secondo UNN, per un importo di almeno 10, come previsto nella prima fase della partnership, ma 14,5 miliardi di metri cubi all'anno. A causa del modo in cui il gas viene invertito oggi, l'Ucraina ha coperto più della metà del suo fabbisogno di carburante. Il volume delle consegne in Ucraina a causa del rovescio di oggi raggiunge i 27 milioni di metri cubi di carburante al giorno. Inizialmente, il sistema di gasdotti Voyany-Uzhgorod potrebbe fornire gas per un importo di 10 miliardi di metri cubi all'anno. Ora sono operativi anche i restanti 4 gasdotti, che forniscono uno scambio bilaterale di carburante per un importo di 100 miliardi di metri cubi. Negli ultimi anni, i gasdotti del Paese hanno trasportato in media circa 55 miliardi di metri cubi di carburante "blu" dalla Russia all'Europa.
