La metropolitana di Mosca è una grande rete di trasporto ferroviario sotterraneo nella città di Mosca. È una delle più grandi reti metropolitane del mondo. La prima riga apparve nel maggio 1935. Ora la metropolitana di Mosca è composta da 14 linee. La loro lunghezza totale è di 379 km. Ci sono 222 stazioni in funzione, più 1 messa fuori servizio. 44 stazioni sono considerate oggetti culturali e oltre 40 - architettoniche. In futuro verranno costruite altre 29 fermate e l'aumento della lunghezza totale delle linee sarà di oltre 55 km.
Mappa della metropolitana
Ora puoi trovare molti schemi di sviluppo dei binari della metropolitana di Mosca. Tutti loro sono divisi in ufficiali e non ufficiali. Quelli ufficiali si possono vedere nelle stazioni, nelle carrozze e negli atri, mentre quelli non ufficiali si possono vedere nelle pagine del Web. Ma anche lo schema ufficiale è cambiato più volte durante l'esistenza della metropolitana, che è collegata sia con l'aggiuntanuove sezioni e stazioni, nonché un cambiamento nel design, che è stato adattato alle nuove preferenze.
Il primo schema di sviluppo dei binari della metropolitana di Mosca apparve nel 1935. Conteneva informazioni dettagliate sul tempo di percorrenza tra le fermate e la distanza tra di esse. Quanto segue non conteneva informazioni così dettagliate. Una caratteristica dei primi schemi, realizzati prima del 1958, era una combinazione di colori in bianco e nero. Le stazioni erano mostrate in rosso e i tunnel tra di loro erano mostrati in nero.
Dal 1958 fino agli anni '70, gli schemi di sviluppo dei binari della metropolitana di Mosca erano legati a una mappa di Mosca, con alcuni raffiguranti e altri no. Negli anni '70 questa idea fu abbandonata e le linee stesse acquisirono una forma schematica di segmenti dritti e sezioni arrotondate. Il design dello schema è cambiato molto e ogni linea è stata designata da un determinato colore, che, con rare eccezioni, non è cambiato. Questa struttura dello schema della metropolitana è conservata fino ad oggi. Nella figura dell'articolo, puoi vedere lo schema dello sviluppo dei binari della metropolitana di Mosca.
In seguito, iniziarono ad essere applicati altri modi di trasporto: linee di autobus, uno schema monorotaia, il Moscow Central Circle e Aeroexpress. Anche i contorni di queste linee sono abbozzati e tutt' altro che reali.
Stazioni della metropolitana
In totale, la metropolitana di Mosca comprende 223 stazioni. La maggior parte di essi (220 pezzi) si trova all'interno del territorio della città. La maggior parte delle stazioni si trova sottoterra e solo 12 - sulla superficie terrestre e 5 su ponti e cavalcavia. La maggior parte delle fermate (123) sono stazioni poco profonde e 83 sono stazioni profonde. Oltre a quelle esistenti, c'è anche una "stazione fantasma". Si chiama "Business Center" e dispone di illuminazione normale. Un' altra stazione - "Spartak" - non è stata completata per molto tempo, ma è stata aperta nel 2014. C'è anche una fermata tecnica, che può essere facilmente convertita in una sosta per passeggeri.
La parte principale dei punti ha piattaforme lunghe 155 metri, che possono ospitare 8 carri. Nelle strutture di nuova costruzione, la lunghezza delle piattaforme è fino a 162 metri. Le stazioni della linea metropolitana Filevskaya hanno una lunghezza inferiore. Consentono di servire treni di 6 vagoni. La lunghezza delle piattaforme sulla linea Butovskaya è ancora più breve: solo 90 metri. Questo è sufficiente solo per un treno a 4 carrozze.
Nelle stazioni è presente un sistema di informazioni sonore sull'arrivo dei treni. Sono previste scale mobili e scale per la discesa e la salita. Le scale mobili operano in 132 stazioni. E il numero totale di scale mobili è di 878 unità.
Tutte le fermate hanno lobby, che possono essere sia fuori terra che sotterranee. Le lobby sotterranee hanno scale che portano alla strada, spesso sotto forma di un padiglione chiuso.
Stazione Kuntsevskaya
Questa fermata è stata aperta il 1965-08-31. Si applica a entrambe le linee Arbatsko-Pokrovskaya e Filevskaya. Sopra la stazione c'è il confine tra il distretto di Kuntsevo e Fili-Davydkovo (distretto amministrativo occidentale). La fermata è a terra. Il design è molto semplice: pavimentazione in asf alto e colonne rivestitemarmo bianco.
Stazione della metropolitana Nizhny Novgorod
La stazione si trova contemporaneamente sulle linee Nekrasovskaya e Bolshaya Koltsevaya. Si trova nella regione di Nizhny Novgorod nel distretto amministrativo sudorientale. Attualmente è in costruzione e aprirà nel 2019. La stazione è classificata come una struttura sotterranea poco profonda. Ci saranno 2 piattaforme, ed entrambe sono di tipo isola. I binari della linea Nekrasovskaya scorreranno tra i binari e la linea Bolshaya Koltsevaya scorrerà dai lati vicino alle mura.
La caratteristica del design sarà un gran numero di finiture multicolori. Prevarranno i colori arancione, giallo, blu e verde. Tuttavia, non è stata utilizzata plastica, ma metallo e ceramica di granito. Diverse parti della stazione avranno colori diversi, il che dovrebbe migliorare la navigazione. Verrà utilizzata anche la pietra naturale (nella decorazione delle pareti). Il pavimento dovrebbe essere realizzato in granito marrone e grigio levigato e levigato.
Stop Kitai-Gorod
Questa stazione si trova contemporaneamente sulle linee Tagansko-Krasnopresnenskaya e Kaluzhsko-Rizhskaya. Si trova anche al confine di due distretti di Mosca: Tverskoy e Basmanny (Distretto amministrativo centrale). La stazione è stata aperta il 3 gennaio 1971. Kitay-gorod è una delle più affollate della metropolitana di Mosca.
La stazione "Kitay-gorod" è composta da due stazioni del tipo a colonna profonda. È diventata la prima nella storia della metropolitana di Mosca, dove è stata utilizzata la convergenza delle linee,in cui puoi passare dall'uno all' altro solo dopo aver attraversato la piattaforma.
Conclusione
Quindi, lo sviluppo dei binari delle stazioni della metropolitana di Mosca ha una lunga storia che non è ancora finita. Puoi conoscere una vasta rete su uno qualsiasi degli schemi ufficiali.
