La metropolitana di Mosca è una rete di linee ferroviarie sotterranee che formano un sistema di trasporto pubblico intraurbano. È uno dei più grandi al mondo. È anche la metropolitana più antica della Russia e dell'ex Unione Sovietica. L'aspetto della metropolitana di Mosca risale al 15 maggio 1935. Ora la sua rete è composta da 14 linee e 222 stazioni. Di questi, 44 sono siti del patrimonio culturale.
In futuro, la metropolitana sarà aumentata di altre 29 stazioni e la lunghezza totale delle linee aumenterà di 55 chilometri.
Stazione "Troparevo" è una delle stazioni della metropolitana di Mosca. Quando aprirà la stazione della metropolitana di Troparevo, o meglio, quando aprirà, ormai si sa. Molti passeggeri hanno già utilizzato i suoi servizi. Quindi, la questione di quando aprirà la stazione della metropolitana di Troparevo non è più un problema per loro. Ora la stazione funziona normalmente.
BL'articolo risponde alla domanda su quando verrà aperta la stazione della metropolitana Troparevo?
Linee della metropolitana di Mosca
La metropolitana è composta da 14 linee, indicate da numeri in cerchi multicolori. Ciò ti consente di distinguerli visivamente l'uno dall' altro. Alcune righe continuano a essere completate. Questi sono Bolshaya Koltsevaya, Lyublinsko-Dmitrovskaya, Solntsevskaya, Zamoskvoretskaya. Tuttavia, i piani possono includere il completamento di altre linee. La maggior parte delle linee della metropolitana passa attraverso i quartieri centrali della città. Solo Butovskaya e Kakhovskaya sono alla sua periferia.
La maggior parte dei binari e delle stazioni sono sotterranei. Tuttavia, parte delle linee Butovskaya e Filevskaya vanno sulla superficie della terra o sopra di essa.
Nonostante lo sviluppo della metropolitana, il traffico passeggeri sta gradualmente diminuendo. Quindi, dal 2000 al 2005, la metropolitana ha passato oltre 3.200 milioni di passeggeri all'anno. Ora - fino a 2300-2500 milioni di persone.
Linea metropolitana Sokolnicheskaya
La stazione "Troparevo" si trova sulla linea Butovskaya della metropolitana di Mosca. Questa è la linea più antica, che un tempo si chiamava Kirovsko-Frunzenskaya. Attraversa il centro di Mosca e ha una direzione sud-ovest - nord-est. Sulla mappa della metropolitana, è rossa ed è contrassegnata dal numero 1 in un cerchio rosso.
La lunghezza totale della linea è di 32,5 km. Dispone di 22 stazioni. Il treno della metropolitana passa da un capo all' altro in 51 minuti. La linea è abbastanza varia. Ci sono sia zone profonde che poco profonde. C'è anche una piccola area in superficie.
Stazione metro Troparevo
Posizione della stazione: ex capolinea all'estremità sud-occidentale della linea Sokolnicheskaya. Ora è nell'intervallo tra le fermate "Rumyantsevo" e "Yugo-Zapadnaya". La data di apertura della stazione della metropolitana "Troparevo" è l'8.12.2014. A quel tempo, divenne la 196a stazione della metropolitana di Mosca. È stata la prima estensione della linea Sokolnicheskaya dal 1990.
Fino al 2016-01-18 era il terminal, ma successivamente la stazione di Rumyantsevo è diventata il terminal. Così, "Troparevo" è una nuova stazione della metropolitana. La fermata si trova tra Troparevo-Nikulino e Teply Stan.
Progetto stazione Troparevo
Fino a poco tempo, solo i progettisti potevano rispondere alla domanda su dove sarebbe stata la stazione della metropolitana Troparevo. Fino a novembre 2011, il lavoro sul progetto è stato svolto da Metrogiprotrans JSC. Dopo questo evento, la progettazione e la decorazione della stazione sono state eseguite da PKB Inzhproekt LLC. Quando ho scelto un luogo, ho dovuto tenere conto delle restrizioni associate allo sviluppo di parte del territorio sotterraneo lungo la Leninsky Prospekt, vicino al numero civico 123.
A causa della complessità del sistema di utenze interrate, i lavori di progettazione sono stati eseguiti per molto tempo. Non sono stati in grado di rispondere alla domanda su quando sarebbe stata aperta la stazione della metropolitana di Troparevo anche durante i lavori di costruzione, a causa di una modifica del progetto durante il periodo di costruzione.
Decorazione della stazione
"Troparevo" si riferisce a stazioni poco profonde. Si trova a una profondità di 12 metri nel sottosuolo. Progettazione della stazionepiuttosto insolito. I treni corrono da entrambi i lati, lungo i bordi di un'ampia zona d'imbarco con una superficie dorata a semispecchio. Al suo centro ci sono strutture metalliche a forma di alberi, su cui è installato un doppio anello metallico con grandi lampade a LED a forma di diamante. Dall' alto, la struttura è rinforzata con puntelli speciali.
Le luci emettono una luce quasi bianca (con una sfumatura giallastra molto tenue), tuttavia, a causa del colore dorato del pavimento, anche l'illuminazione generale della stazione ha un colore dorato. Sulla parete dietro i binari della ferrovia, ad una notevole altezza, è presente una fascia di piastrelle a specchio che riflettono la luce nella stazione. Panche di legno dalla forma intricata sono installate vicino a ogni altra struttura metallica.
Tuttavia, inizialmente era previsto un progetto più esotico e complesso: con tante piccole luci a LED che avrebbero dovuto essere appese ai fili che si aggrovigliano al soffitto della stazione, come su una ragnatela. Sotto di loro avrebbero dovuto esserci le stesse strutture metalliche a forma di albero. Tuttavia, non è stato possibile attuare questo progetto, poiché ha causato un gran numero di reclami da parte di specialisti. In primo luogo, si trattava di considerazioni relative al comfort e alla sicurezza. Di conseguenza, i fan della metropolitana di Mosca hanno dovuto affrontare ancora una volta la domanda su quando aprirà la stazione della metropolitana di Troparevo.
Lobby e padiglioni
La stazione comprende 2 vestiboli sotterranei collegati a terrapadiglioni attraverso cunicoli sotterranei. Gli incroci si trovano sotto Leninsky Prospekt. Sono di modeste dimensioni. Ci sono anche uscite per gli ascensori.
Metodi di costruzione
Durante i lavori in cemento sono stati utilizzati sistemi di casseforme mobili di design sovietico. La stazione è stata costruita come un'unica volta; sono stati presi provvedimenti per l'installazione di una volta in cemento armato. Il suo getto è stato effettuato utilizzando un complesso di casseforme meccanizzate, che è stato adattato ai parametri di questa stazione.
Storia della costruzione della stazione metro Troparevo
La costruzione della stazione è stata eseguita in modo aperto dalla società Mosmetrostroy. Questo processo consisteva in molte fasi:
- In primo luogo, il territorio all'interno del parco Nikulino è stato recintato, dove i lavori preliminari sono iniziati all'inizio del 2012.
- Inoltre, nel secondo mese del 2012, sono iniziati i lavori per l'installazione di un muro in uno strato di terreno. Si ritiene che questo lavoro sia continuato fino al terzo trimestre 2013
- Nell'ottobre 2012 dall'art. "Yugo-Zapadnaya" iniziò a lavorare allo scudo di tunneling.
- Dall'11° mese del 2012 al 5° mese del 2013, la formazione del tunnel di interstazione di sinistra è avvenuta ad una velocità di circa 13 m/giorno. Totale salito 1.363 m.
- Nell'agosto 2012 sono iniziati gli scavi della galleria di destra in direzione di st. Rumyantsevo.
- Nel dicembre 2012 sono iniziati gli scavi della fossa necessaria per la costruzione della stazione.
- Nell'ottobre 2013 c'eranocompletati i lavori monolitici e avviato l'adeguamento degli impianti tecnici.
- Nel gennaio 2014, tra le stazioni "Troparevo" e "Yugo-Zapadnaya" è stato completato lo scavo di una galleria presso un complesso tecnico denominato "Eva". Allo stesso tempo, in stazione sono in corso i lavori per la finitura dei locali e la posa delle comunicazioni. Quest'ultimo è continuato fino a febbraio 2014.
- Nel marzo 2014, si sono verificati problemi con un complesso progettato per costruire vicoli ciechi fuori dalla stazione. A causa di un ostacolo sotterraneo, si decise di smantellare questo complesso. Tuttavia, questo non ha avuto quasi alcun effetto sui tempi di messa in servizio della stazione.
- Nei mesi di aprile e maggio dello stesso anno viene scavata una fossa di fondazione e viene posata l'impermeabilizzazione. La prima parte della finitura della stazione è in fase di installazione.
- Nell'agosto 2014, la stazione sarà ultimata secondo un nuovo progetto. E alla fine di questo mese - l'installazione di cupole sopra le scale.
- A settembre 2014 è in corso l'installazione delle strutture del soffitto e i lavori negli atrii sono prossimi al completamento. Il passaggio del treno di prova è ritardato.
- Nel mese di ottobre 2014, i lavori di finitura alla stazione sono in via di completamento. Si stanno completando i lavori con le cupole, iniziano i lavori per il miglioramento del territorio. Sono in corso i lavori per riempire di terra le strutture sotterranee. L'elettricità viene collegata.
- La ferrovia è in fase di test a novembre. Un treno di prova lo attraversa all'inizio di dicembre.
Orario di lavoro
La stazione apre alle 5:30 e chiude all'1:00. L'ultimo treno sul binario 1 parte alle 1:48 e sul binario 2 all'1:08. Il numero della pista è indicato su un'apposita bacheca informativa sulle piattaformeMetro. La piattaforma è lunga 162 metri e larga 12 metri.
Conclusione
Così, l'articolo ha risposto alla domanda su quando aprirà la stazione della metropolitana di Troparevo. Più precisamente, quando è stato scoperto, poiché questo è già un fatto compiuto. La data di apertura della stazione della metropolitana Troparevo era l'8 dicembre 2014.
