Acrobazie aeree con i nomi

2024 Autore: Henry Conors | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-12 09:07

Le acrobazie aeree in ogni momento venivano eseguite da cadetti di scuole militari e piloti esperti durante una seria battaglia aerea con il nemico. Attualmente, gli aerei sono in fase di ammodernamento e sono quasi completamente sotto controllo automatico, quindi le manovre aeree vengono utilizzate principalmente per competizioni, spettacoli festivi e addestramento dei futuri piloti.

La differenza nell'acrobazia

La manovra di un aereo, in cui è influenzata la forza lavoro del nemico, è chiamata acrobatica aerea. Le figure acrobatiche sono solitamente chiamate il movimento del dispositivo lungo una traiettoria appositamente designata, cancellata da quella orizzontale.

Ci sono diversi tipi di manovre: semplici, complesse e superiori. Dal numero di navi partecipanti - singole e di gruppo.

Le cifre semplici includono:

• giro;
• inversione;
• diapositiva;
• spirale;
• immersione semplice (con un angolo fino a45 gradi);
• figura orizzontale otto.

Le acrobazie aeree complesse includono:

• ruota ad angolo completo;
• "Ciclo morto";
• immersione;
• capovolgi;
• "Ranversman";
• "Cavatappi";
• "Un barile semplice";
• capovolgi verticalmente.

L'acrobazia include varie figure e combinazioni complesse, ad esempio:

• "Cobra";
• "Campana";
• "Chakra di Frolov".

Importante! Tutte le figure "si spostano" in altri gruppi man mano che la tecnologia dell'aeromobile migliora.

Manovre di combattimento di base

Tali manovre includono:

1. Immergiti. Quest'ultimo viene utilizzato nei casi in cui è necessario staccarsi dal nemico o guadagnare velocità. Quando viene eseguito, il pilota abbassa bruscamente l' altitudine di volo con un angolo acuto usando solo il controllo dell'elevatore.
2. Inversione del combattimento. Usato per cambiare rapidamente la direzione dell'aereo (180 gradi) e salire.
3. Giro. Quando si esegue questa manovra, il dispositivo ruota di 360 gradi su un piano orizzontale a velocità costante (la potenza dei motori viene sfruttata al massimo).
4. Una semplice figura otto viene eseguita dal pilota su un piano orizzontale ed è una traiettoria chiusa senza spostamento di altezza.
5. Spiral è progettato per cambiare l' altezza(ascendente o discendente) lungo una traiettoria speciale. È importante attenersi a speciali angoli di attacco quando si esegue questa operazione.

Forme più popolari

Le acrobazie aeree più popolari includono:

1. "Cobra Pugachev". Durante questa manovra, l'aereo alza il muso di 180 gradi e torna nuovamente nella sua posizione originale. Questa figura non è utilizzata per il combattimento, ma è destinata a competizioni e spettacoli. Allo stesso tempo, il Cobra è progettato per eludere il nemico e i missili a ricerca.
2. "Cavatappi". Una delle figure più pericolose, vietata in molti paesi, viene eseguita abbassando l' altezza della nave lungo una traiettoria speciale: una spirale. La parte più difficile di farlo è uscire dal giro.
3. La figura di base e popolare è "Immelmann". La manovra di combattimento è anche chiamata "Half rolls". Viene eseguito per salire rapidamente e cambiare la posizione della nave. La cifra ti consente di sorpassare un aereo nemico senza problemi.
4. Il Chakra di Frolov è considerato popolare nei paesi dell'ex Unione Sovietica. L'aereo esegue l'acrobazia "Dead Loop", solo attorno alla coda. È una delle più giovani e viene utilizzata solo in spettacoli dimostrativi. Fino ad oggi, "Chakra" non è stato usato nelle battaglie. La figura è progettata anche per testare i parametri aerodinamici di un aeromobile di nuova generazione.
5. Cablaggio. Usato per l'arrampicata veloce. Quando si esegue tale manovra, è importante tenere conto dei parametri tecnici della nave e dell'angolo ottimalevolo.

Esecuzione di "Barrel"

Le acrobazie aeree di questo tipo (Quarter-, Three-quarter- e "Half-roll") sono le manovre aeree più comuni in vari spettacoli e competizioni. L'esecuzione della figura consiste nel fissare l'aeromobile a determinati intervalli di altezza ea vari angoli (45 e 90 gradi).

Il fissaggio viene testato dopo 45 gradi in volo livellato. Dopo aver raggiunto l' altezza richiesta (1-1,2 km), la nave viene impostata sulla modalità di volo livellato. Allo stesso tempo, la velocità è di 210-220 km / h. Punti di riferimento predeterminati vengono utilizzati per determinare i punti di fissazione. Il controllo imposta l'angolo di inclinazione di 10-15 gradi e questa posizione è fissa. Successivamente, il pilota crea un rollio a 45 gradi e fissa nuovamente la posizione. Successivamente, il rotolo viene rimosso. È molto importante ricordare la posizione dell'imbarcazione rispetto all'orizzonte.

Durante la manovra, il dispositivo tende a girare in direzione del rotolo. Pertanto, è necessario monitorare la posizione stabile del muso dell'aeromobile.

Dopo 3-4 oscillazioni in direzioni diverse, l'aereo vira di 180 gradi ed esegue le stesse manovre nell' altra direzione.

Esecuzione di acrobazie aeree "Dead Loop"

"Il ciclo di Nesterov" è considerato una delle figure più difficili. Il secondo nome è "Dead Loop". La manovra ha preso il nome perché il progetto non è stato messo in pratica per molto tempo, ma esisteva solo sulla carta. È stato eseguito per la prima volta da un pilotaNesterov, dopo di che il nome cambiò. La manovra è una figura di un circolo vizioso. Prima dell'inizio della manovra, la nave prende velocità fino a 450 km/h. Dopo aver superato 3 punti, la velocità scende a 340-360 km/h. L'ingresso e l'uscita dal ring si effettuano ad angolo acuto.

L'esecuzione è considerata corretta quando tutti i punti della traiettoria sono sullo stesso piano verticale. Tutti i cadetti delle istituzioni educative di volo e militari studiano la manovra di Nesterov Loop e altre acrobazie aeree con i nomi.

Assegnazione delle figure

Ognuna delle manovre ha uno scopo di combattimento.

Ad esempio:

1. "Campana". La figura, in cui la nave si alza con la prua sollevata a velocità zero e si capovolge verso il basso, è stata creata per nascondere il caccia ai missili a ricerca.
2. "Testa di martello". La manovra, in cui l'apparato si alza in aria in posizione verticale, è fissato in un determinato punto e il muso è rivolto a terra, viene eseguita solo nelle esibizioni dimostrative. Il fatto è che un aereo sospeso è un bersaglio ideale per il nemico.
3. "Ranversman" si riferisce anche all'acrobazia. La nave sta guadagnando quota con un angolo di inclinazione costante. Viene utilizzato per attaccare le navi nemiche e reagire. La manovra permette di cambiare velocemente la direzione di volo senza perdere quota.

La manovra aerea più pericolosa

Una delle figure più complesse del superioreL'acrobazia su un aereo è considerata una manovra di gruppo - "Volo a specchio". Quando si esegue un volo del genere, sono coinvolti due aerei. L'esecuzione consiste nel movimento simultaneo delle navi con il carrello di sbarco esteso.

Il veicolo di testa in aria fa un "mezzo rollio" e continua a volare in posizione capovolta. Questa manovra ha preso il nome dal fatto che le navi in volo "si riflettono" a vicenda per un po'. La distanza tra i dispositivi non supera alcune decine di centimetri.