Un dirigibile è chiamato aereo, ed è composto da un timone, un motore a vite e un pallone. Grazie a questo dispositivo, il pallone è in grado di muoversi arbitrariamente nello spazio aereo, indipendentemente dalle raffiche e dalla direzione del vento.
Via lunga
Per molto tempo, l'Hindenburg è stato considerato il più grande zeppelin del mondo (190.000 m3). Nominato il più grande dirigibile del mondo in memoria del presidente del Reich tedesco Paul von Hindenburg.
La sua costruzione iniziò nel maggio 1931. E già all'inizio di marzo 1936, la nave fece il suo primo volo. Quando la costruzione fu completata, era il più grande aereo in grado di muoversi nell'aria. La sua lunghezza era di 245 m, il diametro nella sua parte più larga era di 41,2 metri.
Il dirigibile aveva quattro motori Daimler-Benz LOF-6 con una potenza operativa di 900 CV. s., mentre il massimo era di 1.200 litri. s.
L'Hindenburg è un dirigibile rigido pieno di idrogeno infiammabile. Il carburante necessario al funzionamento dei motori (circa 60 tonnellate) è stato versato in serbatoi (2.500 litri ciascuno). Il dirigibile potrebbe sollevare in aria 50 persone e circa 100 tonnellate di carico. La velocità massima dell'Hindenburg era di 135 km/h.
L'inizio dell'uso commerciale del dirigibile è il 31 marzo 1936. 37 passeggeri, più di 60 kg di posta e 1.200 tonnellate di merci sono partite per il Sud America.
Per aumentare la capacità di carico, il dirigibile aveva docce (anziché vasche da bagno) e quasi tutto era in alluminio, anche il pianoforte.
All'inizio del 1937, la cabina dell'Hindenburg fu modernizzata e iniziò ad ospitare 72 passeggeri.
L'ultimo volo iniziò il 3 maggio 1937. Il 6 maggio, terminando il volo transatlantico e l'atterraggio, il più grande dirigibile del mondo si è schiantato. Per qualche ragione sconosciuta, l'idrogeno si è acceso e l'aereo ha preso fuoco. A seguito del disastro morirono 35 persone (a bordo c'erano 97 passeggeri e membri dell'equipaggio dell'Hindenburg e un lavoratore della base aeronautica americana). La risonanza è stata molto ampia, anche se il numero delle vittime è considerato molto piccolo per un incidente aereo.
Oggi ci sono due versioni di quello che è successo. Il primo, ufficiale, afferma che l'Hindenburg ha preso fuoco a causa di un problema di cablaggio. L'incendio è stato provocato da un fronte temporalesco, dal quale lo zeppelin ha cercato di scappare.
Il secondo, non ufficiale, proposto da uno storico americano, afferma che un ordigno esplosivo è esploso su una delle bombole del gas.
La portaerei più famosa per le sue dimensioni
Zeppelin chiamato "Akron" (184.000 m3) è stato progettato per ospitare cinque aerei da combattimento. È stato inventatoin America nel 1929. Le sue camere d'aria erano piene di elio.
Graf Zeppelin
Graf Zeppelin rivendica anche il titolo di "dirigibile più grande del mondo", considerato anche il progetto di ingegneria di maggior successo. Ha effettuato oltre 140 voli in quasi 19 anni. I voli, sia merci che passeggeri, sono stati effettuati attraverso l'Atlantico. E nel 1929, i Graf Zeppelin fecero un viaggio intorno al mondo.
Fu inventato in Germania nel 1928. È stato riempito di elio.
La più grande antenna radio
I più grandi dirigibili del mondo non sono solo veicoli passeggeri o militari. È noto anche lo zeppelin morbido più grande del mondo: ZPG-3W (23.648 m3), destinato alle misurazioni radar. L'intera cavità del dirigibile era occupata da un'antenna radio. È stato inventato nel 1950 in America. Riempimento - elio.
Dal 1958 al 1961, dirigibili di questo tipo effettuarono voli della durata massima di 200 ore. Hanno resistito a nevicate, nebbia e raffiche di vento fino a 30 m/s.
Nuove tecnologie nel cielo
Il 17 agosto di quest'anno, un dirigibile è riapparso nel cielo della Gran Bretagna. Oggi è il più grande dirigibile del mondo. Airlander 10 è il frutto delle nuove tecnologie. Combina elementi di un aeroplano, un dirigibile e un elicottero.
La sua principale abilità - dicono gli esperti - è un volo senza pilota di due settimane. Il dirigibile è pieno di elio. È in grado di volare con un equipaggio a bordo per cinque giorni senza atterrare, trasportando circa 10 tonnellate di carichi vari. La velocità stimata di Airlander 10 è di circa 150 km/h.
Vero, durante il secondo volo di prova, lo zeppelin ha colpito il suolo con il muso. Nessun danno fatto. Gli sviluppatori affermano che queste sono sciocchezze. Dopo aver corretto i bug e i nuovi test, è prevista la messa in produzione del più grande dirigibile del mondo (foto sotto).
L'idea diventa di nuovo rilevante
"Hindenburg" porta ancora il titolo di "il più grande dirigibile del mondo". Tutti i palloncini successivi erano significativamente più piccoli.
La dimensione delle navi aeronautiche era dettata dalla necessità di trasportare una grande quantità di carico in persone. Inoltre, i passeggeri sognavano di volare con il massimo comfort.
Pertanto, i dirigibili erano dotati di cabine, salotti per l'intrattenimento, ristoranti accoglienti. In linea di principio, tutto è come su costose navi da crociera, solo per via aerea e molto più veloce.
Forse è per questo che l'idea di creare un enorme e confortevole dirigibile è sempre nell'aria. I progettisti ritengono che, oltre alla velocità e al comfort, la capacità di carico di tali veicoli svolga un ruolo importante.
Una delle idee interessanti è stata proposta dallo studente inglese Mac Byers. Ha sviluppato il concetto di uno zeppelin di lusso particolarmente grande e crede che entro il 2030 l'idea possa essere realizzata. La nave si chiamerà Aether.
Con una lunghezza di progetto di 250 m, sarà il più grande dirigibile del mondo. Progetto di spazi internidegno di nota. L'enorme sala a due piani è realizzata nello stile di "spazio aperto". Da esso si accede ad uno spazioso ristorante, i cui tavoli sono tutti collocati vicino alle enormi finestre. Le cabine singole sono ampie e confortevoli, i letti sono matrimoniali ei bagni sono dotati di infissi moderni. Molte persone pensano che l'etere assomigli molto all'Hindenburg…
