3 novembre 1966, un evento significativo accadde nella città di Yaroslavl: fu aperto un ponte sul fiume Volga. Doveva fungere da incrocio che collega la piazza Oktyabrskaya dei distretti Leninsky e Kirovsky con la via Urochskaya del distretto di Zavolzhsky.
Dalla storia
La storia del ponte Oktyabrsky risale ai lontani anni '60, quando il ponte divenne il primo del suo genere. Serviva come trasporto stradale che attraversava il Volga a Yaroslavl. Fino a quel momento, c'era un ponte costruito nel 1913 che trasportava il traffico ferroviario.
Questo ponte non era destinato ai passeggeri e le persone si spostavano da una costa all' altra esclusivamente con i traghetti. Una tale traversata, ovviamente, non poteva essere adatta a nessuno. Per diversi decenni sono stati costruiti ponti sul Volga, ma non sono stati in grado di effettuare una traversata di qualità per il trasporto su strada in rapido sviluppo.
E costruisci un ponte
Solo 50 anni dopo, le autorità localicominciò a risolvere la questione di come effettuare la traversata da una parte all' altra della città per persone e automobili. Il traghetto locale non poteva fornire il flusso di traffico necessario e non era abbastanza sicuro.
Designer di talento
Il progetto è stato sviluppato da un talentuoso architetto-costruttore di ponti e ingegnere sovietico Yevgeny Sergeevich Ulanov. Era anche noto per essere il fratello della ballerina di fama mondiale Galina Ulanova.
E hai scelto la posizione
La posizione del ponte non è stata scelta a caso. Dal lato della parte centrale nei secoli XII-XV c'era il Monastero di Pietro e Paolo e già nel XVII secolo un tempio in onore degli apostoli Pietro e Paolo. All'inizio degli anni '30, questo monumento fu distrutto. Questo luogo si trova a due chilometri a nord della confluenza dei fiumi Kotorosl e Volga, è diventato il punto per la costruzione di un nuovo ponte.
Inizio dei lavori
Diverse fonti mediatiche di quegli anni testimoniano che la grandiosa costruzione iniziò alla fine del 1964. La tecnologia sviluppata dagli ingegneri è stata davvero unica: parti in cemento armato tenute insieme da uno speciale adesivo sintetico e cavi.
Sotto controllo
La costruzione è stata eseguita sotto la supervisione dell'Istituto di Mosca Giprotransmost con il metodo di un ponte incernierato ed equilibrato. La nuova tecnica ha permesso di completare il lavoro in modo incredibilmente rapido e con un'elevata qualità.
Chiamato ottobre
2 anni è stata effettuata la costruzione di un nuovo valico e 3Novembre 1966, ebbe luogo una cerimonia di inaugurazione. Il ponte di ottobre è stato nominato nel 49° anniversario della Grande Rivoluzione del 1717 in onore del prossimo 50° anniversario di questo evento.
Il ponte Oktyabrsky ha dato origine al rapido sviluppo di nuove aree della città, in particolare Zavolzhsky. Divenne anche un passaggio diretto alla capitale per i veicoli.
Anni 2000 difficili
In oltre mezzo secolo di storia, il ponte Oktyabrsky è stato revisionato 4 volte. C'erano anche tutti i tipi di attacchi da parte di vandali, dopo di che erano necessarie riparazioni o pulizie.
La riparazione della traversata è stata eseguita l'ultima volta nel 2013-2014. La superficie in asf alto è sopravvissuta alla riparazione, che si è deformata nel tempo, sono stati sostituiti supporti, illuminazione, ringhiere e alcuni altri elementi strutturali del ponte. La riparazione si è svolta in due fasi: prima sono state installate le barriere che consentono il passaggio solo dei mezzi pubblici e delle auto per i servizi pubblici, poi è stata avviata un' altra diramazione per il passaggio delle auto private.
Test del ponte
Il principale test di resistenza del ponte si è svolto il 21 agosto 2014 dall'una del mattino alle cinque del mattino. Il traffico in questo momento è stato completamente bloccato. Durante le prove il ponte ha resistito ad un carico di centinaia di tonnellate, come previsto dal regolamento tecnico. La ristrutturazione finale è stata completata il 30 agosto 2014.
Condizioni del ponte oggi
Nella prima metà del 2018, i personaggi pubblici hanno iniziato a festeggiareun altro deterioramento della qualità del manto stradale del ponte. Sebbene il periodo di garanzia non sia ancora trascorso dall'ultima riparazione. I progettisti affermano che il motivo per cui il ponte sta ricominciando a sgretolarsi è un forte aumento del carico di traffico in direzione del distretto di Zavolzhsky, che è stato attivamente sviluppato e ricoperto di nuove case per un breve periodo.
Caratteristiche
La lunghezza totale del ponte Oktyabrsky con l'intera carreggiata è di 800 metri e la lunghezza sopra la superficie dell'acqua è di 783 metri. La larghezza del ponte con tutte le ringhiere è di 18 metri e l' altezza sopra la superficie dell'acqua della volta è di 26 metri. Il ponte Oktyabrsky è stato progettato secondo lo schema in modo da avere una carreggiata che attraversa i veicoli in una direzione e nell' altra, nonché una pista ciclabile e pedonale.
