Metro "Kotelniki": caratteristiche della stazione

2024 Autore: Henry Conors | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-12 09:12

Stazione "Kotelniki" è l'ultima stazione meridionale della linea Tagansko-Krasnopresnenskaya della metropolitana di Mosca. Accanto ad esso si trova il distretto Vykhino-Zhulebinsky del distretto amministrativo sud-orientale di Mosca. Molto vicine sono le cittadine di Kotelniki e Lyubertsy. Questa è una stazione abbastanza nuova che è stata aperta a settembre 2015. Un' altra caratteristica di questa stazione è la presenza di tre uscite per diverse città: Mosca, Lyubertsy e Kotelniki.

Il flusso massimo consentito di passeggeri è di 75.000 persone al giorno.

Storia della stazione

La decisione di creare la stazione è stata presa dal sindaco di Mosca Sobyanin nel maggio 2012. La fase attiva dei lavori iniziò nell'ottobre dello stesso anno. Inizialmente doveva essere inaugurato a fine dicembre 2013, tuttavia, a causa di problemi con il trasferimento di proprietà dei lotti adiacenti, il completamento era previsto per l'autunno 2014. La costruzione partiva dalla stazione di Zhulebino. La lunghezza del tunnel in costruzione era di 900 metri. La costruzione è andata avantimodo aperto. L'inaugurazione della stazione è avvenuta il 21 settembre 2015 alle ore 11:00. Questa fermata è diventata la 197a stazione della metropolitana di Mosca.

La stazione della metropolitana Kotelniki è stata temporaneamente chiusa dal 28 ottobre al 3 novembre 2017 a causa della costruzione di un' altra linea della metropolitana. La stazione Kotelniki era una continuazione della linea viola della metropolitana di Mosca. Segue la stazione di Zhulebino, aperta nel 2013.

Caratteristiche della stazione

Stazione "Kotelniki" si riferisce alle fermate della metropolitana a due campate con colonne e si trova a una profondità di 15 metri sottoterra. La sua struttura è simile a quella della vicina fermata Zhulebino. Ma la combinazione di colori qui è più luminosa, le colonne sono arrotondate e il soffitto è dritto. Per la finitura del pavimento è stato utilizzato granito rosso. Marmo e granito sono stati utilizzati per il rivestimento delle pareti della sala. La stazione è realizzata in colori relativamente chiari. Ci sono aggiunte decorative in acciaio inossidabile.

La stazione stessa si trova vicino alla città di Kotelniki, che appartiene alla regione di Mosca. L'uscita per Kotelniki è un piccolo padiglione chiuso che si affaccia sulla piazza. I gradini delle scale del padiglione sono dotati di dispositivo di riscaldamento. Ci sono anche uscite per la città di Lyubertsy e Mosca. La parte sotterranea della stazione ha 2 vestiboli.

La stazione ha punti aggiuntivi che non sono direttamente correlati al suo lavoro. Si tratta di distributori automatici dove ordinare caffè e gelato, e di un apparato per avvolgere gli ombrelli in film plastico.polietilene. Un tale dispositivo è un'innovazione e non è mai stato utilizzato in nessuna delle stazioni prima. Si presume che se l'esperimento ha successo, possono essere introdotti in altre fermate della metropolitana di Mosca. Sono inoltre disponibili cioccolata calda, bevanda alla frutta, tè nero in foglia, caffè con cioccolato e cioccolato al latte. Il prezzo minimo è per il tè e il prezzo massimo è per il caffè bianco piatto.

I tornelli d'ingresso hanno dispositivi progettati per le carte bancarie. Una panca di ferro è prevista per sedersi alla stazione. Vicino c'è un albero subtropicale in miniatura. Non c'è paesaggio in altre stazioni della metropolitana. Un' altra caratteristica insolita di "Kotelniki" è un segno destinato ai passeggeri del treno. Non dice solo il nome della stazione, ma "Stazione Kotelniki", cioè la parola "stazione" viene aggiunta prima del suo nome.

Un altro oggetto insolito è il cosiddetto magazzino delle cose dimenticate, che si trovava presso la stazione Universitet. Le cose perse dai passeggeri alle fermate e nelle auto vengono conservate qui per sei mesi.

Prospettive

Per aumentare l'accessibilità dei trasporti, in futuro è prevista la costruzione di una stazione degli autobus e di un parcheggio. Ulteriori uscite li porteranno. Questo metterà fine al problema di come raggiungere la stazione della metropolitana Kotelniki.

Fatti interessanti

La stazione "Kotelniki" è la seconda consecutiva, situata fuori dai confini della metropoli. Il primo fu l'art. Myakinino.

Questa stazione èsecondo consecutivo dopo Novokosino, che ha punti vendita sia a Mosca che nella regione di Mosca.

La stazione ha uscite per tre città contemporaneamente.

Programma

La stazione apre alle 5:30 e chiude all'1:00. Il primo treno elettrico ferma in stazione alle 05:47 nei giorni dispari e alle 06:00 nei numeri pari. L'ultimo treno arriva alle 01:03. La numerazione dei binari è indicata sul tabellone delle pedane. Ce ne sono due in totale.

"Kotelniki" sulla mappa

La stazione della metropolitana Kotelniki (Mosca) si trova all'incrocio tra Marshal Poluboyarova Street e l'autostrada Novoryazanskoye. I dintorni del padiglione di Kotelniki sono per lo più terre desolate, in luoghi ricoperti di erba, in luoghi con asf alto. Hanno luci separate. Sono presenti anche edifici singoli a più piani. Le aree ricoperte di asf alto sono utilizzate per le passeggiate dalla popolazione locale. Un autobus si avvicina al padiglione di Kotelniki. Dalla stazione della metropolitana "Kotelniki", quindi, già ora è possibile partire con i mezzi pubblici. Dall' altro lato del padiglione ci sono piantagioni di alberi ed edifici più densi.

Il padiglione di Mosca della stazione Kotelniki si trova nella zona di sviluppo. Ci sono fermate dell'autobus.

Conclusione

Così, la stazione della metropolitana "Kotelniki" è una stazione giovane e moderna della metropolitana di Mosca, ricca di innovazioni tecniche e tecnologiche. Questa stazione è unica in molti modi. Solo qui si vede il giardinaggio interno, apparato peravvolgendo ombrelli, un distributore automatico che vende bevande varie e un sacco di uscite verso diverse città della regione di Mosca e la stessa Mosca. È prevista la creazione di un'infrastruttura di trasporto agli ingressi esterni della stazione.