L'interazione con le masse d'aria, con cui l'aereo è supportato nell'atmosfera, presenta differenze significative rispetto al rapporto con l'aria riflessa dalla superficie terrestre. Il concetto di "aereo" è definito dall'attuale legislazione del paese, così come dalla Convenzione di Chicago. In Russia, tutte le navi destinate ai voli sono registrate in un certo ordine. Questa è una condizione necessaria secondo le leggi stabilite.
Definizione dell'aeromobile
Non tutti gli aeromobili sono classificati come aeromobili. Non sono inclusi i dispositivi che salgono e si muovono nell'aria solo a causa della spinta o dell'inerzia del getto. Queste sono navi con un certo principio di supporto, tecnologia spaziale e missilistica, palloncini non guidati.
Gli apparati di volo sono divisi in classi. Di seguito sono riportati i principali:
- A - palloncini gratis;
- B - palloncini controllati (dirigibili);
- C - aerei e altri;
- S - navicella spaziale.
Navi civili (tipi)
Gli aeromobili dell'aviazione civile si dividono in 2 tipi: generali e commerciali, a seconda dello scopo del loro utilizzo.
Se una nave è coinvolta nel campo di attività delle compagnie aeree che trasportano persone e carichi vari su base commerciale, allora è classificata come nave commerciale. Se l'aeromobile viene utilizzato per voli personali o di lavoro, si riferisce all'aviazione generale.
Attualmente, la domanda per il secondo tipo di aviazione è in aumento. Tende a svolgere compiti che l'aviazione che opera su base commerciale non è in grado di risolvere. Un aereo dell'aviazione generale civile in grado di trasportare piccoli carichi. Viene utilizzato negli sport aeronautici, per il trasporto di turisti e per altri scopi. Questo aereo ha il potenziale per far risparmiare molto tempo ai passeggeri.
Le navi di questa aviazione non volano nei tempi previsti, non hanno bisogno di un grande aeroporto per decollare e atterrare. Le persone che utilizzano servizi di aviazione civile di questo tipo possono scegliere la propria rotta verso il luogo designato, mentre non hanno bisogno di emettere e registrare biglietti aerei.
Gli aerei sono classificati in modo informale in base al loro peso specifico. Possono essere più leggeri o più pesanti dello spazio aereo. Le navi leggere (aerostati, dirigibili) possono salire nell'atmosfera senza ricorrere all'aiuto di una centrale elettrica speciale, ma quelle pesanti (aeroplani, alianti) no. Gli aerei pesanti hanno differenze instruttura da cui sono sostenuti nell'atmosfera.
Volo aereo (classificazione)
I voli di queste navi sono classificati in base al loro scopo, pilotaggio e navigazione (strumentale e visiva), area di operazione, altitudine, terreno e ora del giorno.
Per destinazione, i voli sono classificati in:
- trasporto, trasporto persone e merci varie;
- esecuzione di lavori aerei relativi all'agricoltura, all'edilizia, alla conservazione della natura e ad altri campi di attività;
- formazione progettata per l'addestramento del personale di volo;
- formazione, utilizzata per consolidare le conoscenze dei piloti;
- ricerca necessaria per vari lavori e altri.
Secondo l'area di esecuzione, sono: aeroporto, areale, rotta e fuori rotta.
Secondo l' altitudine, i voli sono divisi in quelli ad altitudini molto basse, basse, medie, alte e stratosferiche.
A seconda del fattore su cui sono fatti (sopra la pianura, le montagne, il deserto, la superficie dell'acqua, i territori polari), anche i voli hanno le loro qualifiche specifiche.
Requisiti per l'equipaggio
L'equipaggio di un aeromobile è responsabile del suo funzionamento. Può includere persone che hanno un bagaglio completo di conoscenze speciali e hanno documenti sulle qualifiche che confermano questo fatto. L'equipaggio di condotta può essere autorizzato a condurre i voli solo su decisionemedico, deve avere le ore di volo richieste per lavorare.
Alcune norme che i membri dell'equipaggio devono rispettare sono prescritte nel codice aereo del nostro paese.
Equipaggio di volo
Comandante, copilota, ingegnere di volo sono solitamente membri dell'equipaggio di condotta. Il comandante è responsabile della sicurezza dell'aeromobile e delle persone a bordo. Controlla tutto il lavoro svolto a bordo della nave, avendo l'autorità necessaria per questo.
Il copilota è l'assistente comandante, ha il diritto di svolgere le sue funzioni.
L'ingegnere di volo controlla direttamente le condizioni dei meccanismi e delle apparecchiature, senza il lavoro coordinato di cui l'aereo non sarà in grado di funzionare correttamente.
Personale tecnico
Il compito principale degli assistenti di volo è controllare la sicurezza dei passeggeri, l'attuazione delle azioni stabilite da regolamenti speciali. In caso di una situazione insolita, queste persone sono responsabili dell'evacuazione dei passeggeri. Gli assistenti di volo sono inoltre tenuti a creare condizioni confortevoli per le persone a bordo.
Il personale di servizio è subordinato all'assistente di volo senior, che coordina le sue azioni con il comandante.
L'aereo è sempre controllato da persone: personale di volo o da remoto. In qualsiasi momento del volo, una persona può controllare il processo del suo lavoro.
