I porti più grandi del Mare di Okhotsk: una breve descrizione

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I porti più grandi del Mare di Okhotsk: una breve descrizione
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Anonim

Il mare più profondo e più grande della Russia è il Mare di Okhotsk. È noto per il suo clima rigido e la lontananza dalle grandi città. Tuttavia, sulle sue sponde, la natura incontaminata è stata preservata fino ad oggi. Qui si trovano piante rare e bizzarre. Le coste di pietra sono i luoghi di riposo preferiti per le foche. Le scogliere costiere sono habitat di uccelli rari. E la tundra al largo della costa del Mare di Okhotsk è piena di vita.

Mare di Okhotsk
Mare di Okhotsk

Caratteristiche del Mare di Okhotsk

Situato tra il Mar del Giappone e il Mare di Bering. Nella sua area acquatica ci sono anche grandi isole: la cresta Kuril. L'area in cui si trova il Mare di Okhotsk è nota per la sua elevata attività sismica. I sismologi contano più di 30 vulcani attivi e circa 70 estinti da queste parti. Per questo motivo, gli tsunami si verificano regolarmente nel Mare di Okhotsk. Le rive del mare comprendono diverse grandi baie: Sakhalin, Aniva, Tugursky, Ayan. Il rilievo della costa di Okhotsk colpisce per la sua bellezza. Questi sono pendii impressionanti, alti e ripidi.

I porti più grandi del Mare di Okhotsk

Sono pochi sulla costa del mare. I più grandi sono: il porto di Magadan, situato sulle rive della baia di Tauiskaya; il porto di Moskalvo nella baia di Sakhalin; nel Golfo della Pazienza, il porto di Poronaysk. Altri porti del Mare di Okhotsk e punti portuali sono porti, di origine artificiale e naturale, caratterizzati da operazioni di carico in rada.

Okhotsk (porto marittimo, territorio di Khabarovsk)

Situato nel nord del Mare di Okhotsk, alla foce del fiume. Kuhtuy. Fino all'inizio del XIX secolo era il principale porto orientale della Russia. Legalmente considerato il capostipite della flotta russa del Pacifico. Da qui, nella prima metà del 18° secolo, furono inviate spedizioni per esplorare le latitudini settentrionali dell'Oceano Pacifico e la costa occidentale dell'America.

Navigazione - da maggio a novembre. Dispone di 5 posti letto. Grandi navi vengono scaricate in rada. Questo porto sulla costa del Mare di Okhotsk è specializzato nella movimentazione di materiali da costruzione, cibo e vari carichi generali. Recentemente, il volume del trasporto di minerali d'oro e d'argento è aumentato in modo significativo.

Poronaysk (porto marittimo, isola di Sakhalin)

Costruito sulla costa del Mare di Okhotsk nel Golfo della Pazienza, nella città di Poronaysk (regione di Sakhalin). I giapponesi iniziarono a costruirlo nel 1934. Navigazione da aprile a fine novembre. Raid port, poiché la profondità alle pareti della banchina non è eccezionale. Il principale carico di trasbordo è il legname. Il porto è incluso nella rete ferroviaria di Sakhalin.

Shakhtersk (porto marittimo, isola di Sakhalin)

Costruito sulla costa dello stretto tartaro del Mar del Giappone. Nel Golfo di Gavrilov. Navigazioneeffettuata da inizio primavera a dicembre. Dispone di 28 posti barca. Situato nel territorio della città di Shakhtersk, nella regione di Sakhalin.

Uglegorsk (porto marittimo, isola di Sakhalin)

Situato nella città di Uglegorsk, sulla costa dello stretto tartaro. Questo porto del Mare di Okhotsk è il terminal marittimo del porto di Shakhtersk. Dispone di 14 posti letto. Gestisce accendini. Il traffico merci principale è il trasbordo di carbone e legname.

Porto di Nikolaevsk-on-Amur
Porto di Nikolaevsk-on-Amur

Nikolaevsky-on-Amur (porto commerciale marittimo, territorio di Khabarovsk)

Si trova sulla riva sinistra del fiume. Amur, sull'estuario dell'Amur. Ad una distanza di 23 miglia nautiche dalla foce. Entro i confini della città di Nikolaevsk-on-Amur. Dispone di 17 ormeggi per la manutenzione di navi fluviali e marittime. Gestisce merci varie, materiali per insediamenti situati sulle rive del Mare di Okhotsk.

Moskalvo (porto marittimo, isola di Sakhalin)

Situato nel nord della baia di Baikal (la costa del Mare di Okhotsk). Questo è un grande complesso portuale. Può ospitare fino a cento grandi navi marittime durante il periodo di navigazione. Specializzata nella movimentazione di carichi vari (container, metalli, legname, general cargo). Attraverso di essa viene effettuato anche il trasporto passeggeri. 13 ormeggi sono stati costruiti nel porto.

Magadan (porto marittimo, città di Magadan)

Situato sulla riva della baia di Nagaev nella baia di Tuiskaya, vicino alla città di Magadan. Dotato di 13 posti letto. È considerato grande, con un'infrastruttura sviluppata. Un volume significativo di merci destinato all'intera Kolyma lo attraversa.

Caratteristiche delle strutture portuali di Okhotskmari

Se necessario, grandi navi effettuano riparazioni nel porto di Magadan. I piccoli vengono riparati nel porto di Okhotsk e nel punto portuale delle Kuril settentrionali. Di solito, le scorte di carburante e acqua vengono rifornite lì.

I porti di Moskalvo, Magadan, il porto di Okhotsk, il porto di Severo-Kurilsk hanno strutture pilota.

Tutti i porti del Mare di Okhotsk sono collegati via aerea e via mare. Il porto di Nikolaevsky-on-Amur è collegato da voli fluviali con i porti a monte del fiume Amur, nonché via mare con i porti di Sakhalin. Dal porto di Magadan è stato stabilito un collegamento con i porti di Okhotsk, Nakhodka e Vladivostok. I porti di Severo-Kurilsk e Kurilsk effettuano voli di navi mercantili verso il porto di Korsakov e il porto di Vladivostok.

Mare di Okhotsk, costa della Kamchatka
Mare di Okhotsk, costa della Kamchatka

Conclusione

A causa della loro posizione, quasi tutti i porti del Mare di Okhotsk non sono destinati all'ancoraggio se soffia un forte vento o il mare è molto mosso.

Non ci sono nemmeno abbastanza posti per ancorare nel Mare di Okhotsk. Pertanto, grandi navi durante la tempesta di m altempo in mare. Le navi con pescaggio poco profondo di solito trovano rifugio nelle lagune dell'isola. Sakhalin, alla foce dei fiumi alle sue estremità settentrionale e orientale, sulla costa occidentale della Kamchatka, anche alla foce dei fiumi locali. Le Isole Curili sono ancora più povere in luoghi con un comodo ancoraggio. Qui cercano rifugio sul lato sottovento delle isole.

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